【技术实现步骤摘要】
本技术涉及货物搬运车，具体涉及一种用于货物搬运车的手柄组件。
技术介绍
1、货物搬运车是用于搬运货物的装置，货物搬运车在使用时，货物搬运车的行进方向是通过连接在货物搬运车上的手柄进行控制的，此外，为了避免货物搬运车在转弯时车速过快，目前市面上的货物搬运车的手柄组件中均安装有编码器，编码器的输入轴与手柄组件中的转轴传动连接，当手柄组件相对货物搬运车转动时，手柄组件能够同时带动编码器的输入轴转动，从而能够使得控制器通过编码器转动的角度来识别手柄组件相对货物搬运车转动的角度，进而能够使得控制器控制货物搬运车在转弯时的最大车速，以避免货物搬运车在转弯时因车速过快而出现安全隐患；然而在目前市面上的货物搬运车中，编码器的输入轴是通过传动齿轮组与手柄组件中的转轴进行传动连接的，即存在传动结构复杂、传动结构占用空间大以及传动精度低的缺点。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供一种用于货物搬运车的手柄组件，其具有手柄本体上的转轴与编码器上的输入轴传动结构简单、传动结构占用空间小以及传动精度高的优点。
2、本技术的用于货物搬运车的手柄组件，包括手柄本体、支撑座和编码器，位于手柄本体下端的转轴由上至下插入在支撑座中并通过轴承组件与支撑座的上端转动连接，支撑座的下端用于固定在货物搬运车的车身上；手柄组件还包括传动件，编码器固定在支撑座的内侧，编码器的输入轴与转轴同轴设置并通过传动件传动连接，当手柄本体带动转轴转动时，转轴用于带动编码器的输入轴同步转动。
3、本技术通过采
4、本技术的用于货物搬运车的手柄组件，其中，手柄组件还包括连接板，支撑座的内顶部上固定有两根呈左右对称设置的支撑柱，每根支撑柱均由上至下延伸，连接板的两端分别与其中一根支撑柱的下端固定；编码器与连接板中部的下端固定，编码器的输入轴由下至上活动穿设在连接板中；通过采用这种结构后，编码器能够通过连接板和支撑柱被可靠地固定在支撑座的内侧，此外，每根支撑柱的上端均与支撑座的内顶部焊接固定，连接板的两端分别通过一个螺钉与其中一根支撑柱的下端固定，此外，编码器通过若干个呈周向分布的螺钉与连接板固定。
5、本技术的用于货物搬运车的手柄组件，其中，传动件的中部设置有插孔，编码器的输入轴由上至下插入在插孔中，输入轴上端的外壁上设置有键槽，插孔的内壁上设置有用于与键槽嵌合的平面；通过采用这种结构后，在编码器的输入轴插入到位于传动件上的插孔中后，位于输入轴上的键槽能够与位于插孔内壁上的平面嵌合，从而能够使得传动件与编码器的输入轴之间实现周向限位的目的，进而在传动件转动时，传动件能够可靠地带动编码器的输入轴同步转动。
6、本技术的用于货物搬运车的手柄组件，其中，键槽的侧壁上设置有盲孔，传动件的侧壁上设置有螺纹孔，传动件通过螺纹连接在螺纹孔中的螺钉与编码器的输入轴紧固，盲孔用于供螺纹连接在螺纹孔中的螺钉的内端部插入；通过采用这种结构后，传动件能够与编码器的输入轴可靠地紧固在一起。
7、本技术的用于货物搬运车的手柄组件，其中，传动件的上端设置有两个呈左右对称的限位块，转轴的下端设置有与每个限位块一一对应的限位槽，每个限位块均嵌合在对应位置上的限位槽中；通过采用这种结构后，在传动件上端的每个限位块均与转轴下端对应位置上的限位槽嵌合后，转轴与传动件之间能够可靠地实现周向限位的目的，从而在手柄本体带动转轴转动时，转轴能够可靠地带动传动件同步转动。
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1.一种用于货物搬运车的手柄组件，包括手柄本体(1)、支撑座(2)和编码器(3)，位于所述手柄本体(1)下端的转轴(11)由上至下插入在所述支撑座(2)中并通过轴承组件(4)与支撑座(2)的上端转动连接，所述支撑座(2)的下端用于固定在货物搬运车的车身上；其特征在于：所述手柄组件还包括传动件(5)，所述编码器(3)固定在所述支撑座(2)的内侧，所述编码器(3)的输入轴(31)与所述转轴(11)同轴设置并通过所述传动件(5)传动连接，当手柄本体(1)带动所述转轴(11)转动时，所述转轴(11)用于带动编码器(3)的输入轴(31)同步转动。
2.根据权利要求1所述的用于货物搬运车的手柄组件，其特征在于，所述手柄组件还包括连接板(6)，所述支撑座(2)的内顶部上固定有两根呈左右对称设置的支撑柱(7)，每根所述支撑柱(7)均由上至下延伸，所述连接板(6)的两端分别与其中一根所述支撑柱(7)的下端固定；所述编码器(3)与所述连接板(6)中部的下端固定，所述编码器(3)的输入轴(31)由下至上活动穿设在连接板(6)中。
3.根据权利要求2所述的用于货物搬运车的手柄组件
4.根据权利要求3所述的用于货物搬运车的手柄组件，其特征在于，所述键槽(32)的侧壁上设置有盲孔(33)，所述传动件(5)的侧壁上设置有螺纹孔(53)，所述传动件(5)通过螺纹连接在螺纹孔(53)中的螺钉与编码器(3)的输入轴(31)紧固，所述盲孔(33)用于供螺纹连接在螺纹孔(53)中的螺钉的内端部插入。
5.根据权利要求1-4任一项所述的用于货物搬运车的手柄组件，其特征在于，所述传动件(5)的上端设置有两个呈左右对称的限位块(54)，所述转轴(11)的下端设置有与每个所述限位块(54)一一对应的限位槽(12)，每个所述限位块(54)均嵌合在对应位置上的限位槽(12)中。
...【技术特征摘要】
1.一种用于货物搬运车的手柄组件，包括手柄本体(1)、支撑座(2)和编码器(3)，位于所述手柄本体(1)下端的转轴(11)由上至下插入在所述支撑座(2)中并通过轴承组件(4)与支撑座(2)的上端转动连接，所述支撑座(2)的下端用于固定在货物搬运车的车身上；其特征在于：所述手柄组件还包括传动件(5)，所述编码器(3)固定在所述支撑座(2)的内侧，所述编码器(3)的输入轴(31)与所述转轴(11)同轴设置并通过所述传动件(5)传动连接，当手柄本体(1)带动所述转轴(11)转动时，所述转轴(11)用于带动编码器(3)的输入轴(31)同步转动。
2.根据权利要求1所述的用于货物搬运车的手柄组件，其特征在于，所述手柄组件还包括连接板(6)，所述支撑座(2)的内顶部上固定有两根呈左右对称设置的支撑柱(7)，每根所述支撑柱(7)均由上至下延伸，所述连接板(6)的两端分别与其中一根所述支撑柱(7)的下端固定；所述编码器(3)与所述连接板(6)中部的下端固定，所述编码器(3)的输入轴(31)由下至上活动穿设在连接板...
【专利技术属性】
技术研发人员：金迪，朱红国，田原，
申请(专利权)人：宁波力达物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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