本发明专利技术公开了一种汽车座椅扭力簧安装装置，包括第一安装板，第二安装板，调节机构。第一安装板上设置有第一限位件，第一限位件与第一安装板之间形成有用于放置汽车座椅转轴的容置空间；第二安装板与第一安装板滑动连接，第二安装板上设置有可相对第二安装板转动的旋转件，旋转件上设置有用于卡合扭簧的第二限位件；调节机构包括调节杆以及连杆组件，调节杆可转动设置于第一安装板和第二安装板上，调节杆与第一安装板在第二安装板的滑动方向上可移动设置，其可带动第二安装板相对第一安装板移动，调节杆通过连杆组件连接旋转件，通过转动调节杆可同步转动旋转件。本发明专利技术的汽车座椅扭力簧安装装置能够快速实现扭力簧于汽车座椅内的组装。座椅内的组装。座椅内的组装。
【技术实现步骤摘要】
汽车座椅扭力簧安装装置
[0001]本专利技术是关于机械制造工装
，特别是关于一种汽车座椅扭力簧安装装置。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的飞速发展，越来越多的汽车生产商开始逐渐淘汰汽车座椅手动座椅调节的方式，转而代用更为科技便利的电动座椅调节方式，此种技术的进步，大大改变了乘坐座椅的舒适性和操作便利性。
[0003]电动座椅调节包括采用电机调节座椅和靠背之间的相对角度，包括扩大角度以及缩小角度，但是基于靠背自身的重力因素，在其与座椅之间的角度变大后，单纯采用电机驱动其复原需要很大的驱动力，反复驱动容易造成电机的损坏，因此需要在座椅和靠背之间设置辅助靠背复位的扭力簧。
[0004]扭力簧需要预先被扭转一定程度后固定于座椅以及靠背之间，使其始终提供一缩小座椅以及靠背之间夹角的力，以减小电机驱动靠背复位的压力，但是设置于汽车座椅上的扭力簧，其本身扭力就很大，靠人工无法完成其扭转和组装，因此，需要提供一种汽车座椅扭力簧安装装置。
[0005]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种汽车座椅扭力簧安装装置，其能够快速实现扭力簧于汽车座椅内的组装。
[0007]为实现上述目的，本专利技术的实施例提供了一种汽车座椅扭力簧安装装置，包括第一安装板，第二安装板，调节机构。第一安装板上设置有第一限位件，所述第一限位件与所述第一安装板之间形成有用于放置汽车座椅转轴的容置空间；第二安装板与所述第一安装板滑动连接，所述第二安装板上设置有可相对第二安装板转动的旋转件，所述旋转件上设置有用于卡合扭簧的第二限位件，两个所述旋转件设有第二限位件的一侧相对设置，且两个所述旋转件位于所述第二安装板在其滑动方向上的两端；调节机构包括调节杆以及连杆组件，所述调节杆可转动设置于所述第一安装板和所述第二安装板上，所述调节杆与所述第一安装板在所述第二安装板的滑动方向上可移动设置，其可带动所述第二安装板相对所述第一安装板移动，所述调节杆通过所述连杆组件连接所述旋转件，通过转动所述调节杆可同步转动所述旋转件。
[0008]在本专利技术的一个或多个实施方式中，所述调节机构还包括调节手柄，所述调节手柄设置于所述调节杆上，用于驱动所述调节杆的旋转和移动。
[0009]在本专利技术的一个或多个实施方式中，所述调节手柄包括活动套杆、杆体组件以及握把；所述活动套杆可转动设置于所述第一安装板上，且套设于所述调节杆上，所述活动套
杆与所述调节杆之间滑动连接，所述活动套杆上延伸有一安装部；所述杆体组件一端可转动设置于所述安装部上，且所述杆体组件连接于所述调节杆上，可驱动所述调节杆相对所述活动套杆轴向移动；所述握把设置于所述杆体组件的另一端。
[0010]在本专利技术的一个或多个实施方式中，所述杆体组件包括杆主体，固定件、活动件、以及弹性件；所述固定件通过第一转轴连接于所述调节杆，所述固定件具有第一支撑部；所述活动件设置于所述固定件与所述调节杆之间，所述活动件一端可转动设置于所述安装部上，所述活动件另一端形成有第二支撑部，所述活动件上开设有条形槽孔，所述第一转轴位于所述条形槽孔内；所述杆主体穿设于所述第一支撑部内，其一端固定连接所述第二支撑部，另一端连接所述握把；所述弹性件套设于所述杆主体上，且位于所述第一支撑部和所述第二支撑部之间。
[0011]在本专利技术的一个或多个实施方式中，所述安装部上开设有U型限位槽，所述活动件一端抵持于所述限位槽内；在外力的作用下，所述杆主体可带动所述活动件于所述U型限位槽内移动，可扩大所述调节杆的轴向移动距离；在所述弹性件的作用下，所述活动件可保持与所述活动套杆的相对位置。
[0012]在本专利技术的一个或多个实施方式中，所述活动套杆上开设有镂空部，所述镂空部暴露出所述调节杆，所述固定件的第一转轴通过所述镂空部与所述调节杆转动连接。
[0013]在本专利技术的一个或多个实施方式中，所述第一安装板上还设置有第三限位组件和第四限位组件；所述第三限位组件包括转动设置于所述第一安装板上的钩型件，以及驱动所述钩型件转动的握部，所述钩型件被设置为朝向所述第一安装板弯曲设置，其与所述第一安装板之间形成有大小可调的用于放置汽车座椅转轴的容置空间；第四限位组件包括支撑件以及驱动支撑件靠近或远离第一安装板的驱动件，所述支撑件上形成有第一凹形曲面，用于承托汽车座椅转轴。
[0014]在本专利技术的一个或多个实施方式中，所述第一限位件上形成有与所述第一凹形曲面相对的第二凹形曲面，所述第二凹形曲面与所述第一凹形曲面配合，以对汽车座椅转轴进行限位。
[0015]在本专利技术的一个或多个实施方式中，所述汽车座椅扭力簧安装装置还包括横向移动组件，所述横向移动组件包括第一连接杆以及第二连接杆，所述第一连接杆一端与所述第一安装板之间可转动连接，所述第一连接杆的另一端与所述第二连接杆可转动连接，所述第一安装板在所述第一连接杆和所述第二连接杆的作用下可于横向平面内移动。
[0016]在本专利技术的一个或多个实施方式中，所述汽车座椅扭力簧安装装置还包括纵向移动组件，所述纵向移动组件包括固定板，设置于所述固定板上的滑轨以及设置于所述滑轨上的滑台，所述第二连接杆与所述滑台之间可转动连接。
[0017]在本专利技术的一个或多个实施方式中，所述第一安装板上还设置有握持结构，通过所述握持结构可人为控制所述第一安装板在横向以及纵向方向上移动。
[0018]与现有技术相比，本专利技术实施方式的汽车座椅扭力簧安装装置，能够实现汽车座椅内扭力簧的快速安装，提高安装效率。
[0019]本专利技术的汽车座椅扭力簧安装装置，通过活动套杆上U型槽以及杆体组件的设置，可以实现汽车座椅转轴两端的扭力簧的切换安装。
附图说明
[0020]图1是本专利技术一实施方式的汽车座椅扭力簧安装装置的结构示意图；
[0021]图2是本专利技术一实施方式的汽车座椅扭力簧安装装置的第一安装板及相关组件的结构示意图；
[0022]图3是本专利技术一实施方式的汽车座椅扭力簧安装装置的第二安装板、调节机构及相关组件的结构示意图。
[0023]图4是本专利技术一实施方式的汽车座椅扭力簧安装装置的第二安装板、调节机构及相关组件的另一视角结构示意图；
[0024]图5是图4中A部分的细节放大图；
[0025]图6是本专利技术一实施方式的汽车座椅扭力簧安装装置的横向移动组件和纵向移动组件的结构示意图。
具体实施方式
[0026]下面结合附图，对本专利技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本专利技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0027]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0028]如图1所示，本专利技术一实施方式提供了一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅扭力簧安装装置，其特征在于，包括：第一安装板，其上设置有第一限位件，所述第一限位件与所述第一安装板之间形成有用于放置汽车座椅转轴的容置空间；第二安装板，与所述第一安装板滑动连接，所述第二安装板上设置有可相对第二安装板转动的旋转件，所述旋转件上设置有用于卡合扭簧的第二限位件，两个所述旋转件设有第二限位件的一侧相对设置，且两个所述旋转件位于所述第二安装板在其滑动方向上的两端；调节机构，包括调节杆以及连杆组件，所述调节杆可转动设置于所述第一安装板和所述第二安装板上，所述调节杆与所述第一安装板在所述第二安装板的滑动方向上可移动设置，其可带动所述第二安装板相对所述第一安装板移动，所述调节杆通过所述连杆组件连接所述旋转件，通过转动所述调节杆可同步转动所述旋转件。2.如权利要求1所述的汽车座椅扭力簧安装装置，其特征在于，所述调节机构还包括调节手柄，所述调节手柄设置于所述调节杆上，用于驱动所述调节杆的旋转和移动。3.如权利要求2所述的汽车座椅扭力簧安装装置，其特征在于，所述调节手柄包括活动套杆、杆体组件以及握把；所述活动套杆可转动设置于所述第一安装板上，且套设于所述调节杆上，所述活动套杆与所述调节杆之间滑动连接，所述活动套杆上延伸有一安装部；所述杆体组件一端可转动设置于所述安装部上，且所述杆体组件连接于所述调节杆上，可驱动所述调节杆相对所述活动套杆轴向移动；所述握把设置于所述杆体组件的另一端。4.如权利要求3所述的汽车座椅扭力簧安装装置，其特征在于，所述杆体组件包括杆主体，固定件、活动件、以及弹性件；所述固定件通过第一转轴连接于所述调节杆，所述固定件具有第一支撑部；所述活动件设置于所述固定件与所述调节杆之间，所述活动件一端可转动设置于所述安装部上，所述活动件另一端形成有第二支撑部，所述活动件上开设有条形槽孔，所述第一转轴位于所述条形槽孔内；所述杆主体穿设于所述第一支撑部内，其一端固定连接所述第二支撑部，另一端连接所述握把；所述弹性...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈皓然，
申请(专利权)人：苏州领瑞源智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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