一种汽车轮毂轴承冷碾扩成型设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车轮毂轴承冷碾扩成型设备，属于汽车零件加工技术领域，包括固定板，所述固定板外侧成品字形均匀安装有挤压轮，所述挤压轮的内侧设置有轴承圈，所述轴承圈的内部设置有碾扩轮。本实用新型专利技术固定板上第一喷头以及中空块、第二喷头组成的喷洒机构的设置，配合第三电机、曲轴、套筒、活塞、拉杆组成的循环机构进行使用，能够在使用的过程中将冷却油进行循环，对加工设备进行降温，降低了设备的使用负荷，同时对工件的表面进行清洁，确保了使用时轴承圈的加工品质，提高了装置的功能性，另外通过曲轴的顶部与过滤筒的底部连接，能够对冷却油进行离心过滤，加快的过滤的速率，实用性更高。实用性更高。实用性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂轴承冷碾扩成型设备


[0001]本技术涉及一种冷碾扩张成型设备，特别是涉及一种汽车轮毂轴承冷碾扩成型设备，属于汽车零件加工


技术介绍

[0002]轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件，汽车轴承是其轴承产业的一大部分，有轮毂轴承，空调风机轴承，皮带轮轴承等等，为确保轴承加工的精度，现有技术中多采用冷碾扩张成型设备进行加工。
[0003]如申请号：CN214236095U，一种汽车轮毂轴承冷碾扩成型设备，其实用低温加工，相较于热锻技术，其避免了金属体在加工时鼓入空气导致的脆性材质，提高了产品的。
[0004]现有技术中的冷碾扩张成型设备存在如下问题：
[0005]1、无法在使用的过程中进行清洁降温，不仅增加了设备的使用负荷，且零件表面的碎屑容易影响产品的成型品质；
[0006]2、无法在加工的过程中对轴承的外端部进行限位，加工时稳定性较低，容易导致产品的形变；
[0007]为此设计一种汽车轮毂轴承冷碾扩成型设备来优化上述问题。

技术实现思路

[0008]本技术的主要目的是为了提供一种汽车轮毂轴承冷碾扩成型设备，固定板上第一喷头以及中空块、第二喷头组成的喷洒机构的设置，配合第三电机、曲轴、套筒、活塞、拉杆组成的循环机构进行使用，能够在使用的过程中将冷却油进行循环，对加工设备进行降温，降低了设备的使用负荷，同时对工件的表面进行清洁，确保了使用时轴承圈的加工品质，提高了装置的功能性，另外通过曲轴的顶部与过滤筒的底部连接，能够对冷却油进行离心过滤，加快的过滤的速率，实用性更高，固定板上安装板、滑槽、滑块、螺杆、第一电机、第二电机、锥形轮组成的端部限位机构的设置，能够在加工的过程中对轴承圈的外端部进行挤压限位，确保了使用的稳定性，并通过锥形轮的设置，能够对不同宽度的轴承圈进行限位，提高了装置的实用性。
[0009]本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：
[0010]一种汽车轮毂轴承冷碾扩成型设备，包括固定板，所述固定板外侧成品字形均匀安装有挤压轮，所述挤压轮的内侧设置有轴承圈，所述轴承圈的内部设置有碾扩轮，所述固定板顶部的一侧设置有端部限位机构，所述固定板上安装有喷洒机构，所述喷洒机构位于挤压轮的中间位置处，所述固定板顶部挤压轮的一侧设置有第一喷头，所述固定板的底部设置有接收斗，所述接收斗的底部设置有存储仓，所述存储仓的内部设置有过滤筒，所述固定板的底部设置有循环机构，用于控制存储仓内部冷却油的循环。
[0011]优选的：所述喷洒机构包括中空块和第二电机，所述中空块安装在固定板上，且中
空块的外侧均匀安装有第二喷头。
[0012]优选的：所述第二喷头设置有四组，且相邻第二喷头之间的距离相同。
[0013]优选的：所述端部限位机构包括安装板、滑块和锥形轮，所述安装板安装在固定板上，所述安装板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有滑块，所述滑槽的两端之间转动安装有螺杆，所述螺杆与滑块之间螺纹连接，所述安装板的一端安装有第一电机，所述第一电机的输出端与螺杆固定连接，所述滑块的顶部安装有第二电机，所述第二电机的输出端安装有锥形轮。
[0014]优选的：所述循环机构包括第三电机、曲轴和套筒，所述第三电机安装在固定板上，所述第三电机的输出端安装有曲轴，所述固定板的底部安装有套筒，所述套筒的内部滑动设置有活塞，所述活塞上铰接有拉杆，所述拉杆的端部与曲轴之间转动连接，所述套筒的端部通过排液管与第一喷头、中空块导通，所述套筒通过进液管与存储仓的内部导通。
[0015]优选的：所述曲轴的顶端延伸至存储仓的内部，且曲轴的顶端与过滤筒底部的中间位置处固定连接，所述过滤筒的内壁上均匀固定有隔板。
[0016]优选的：所述过滤筒的顶部与存储仓的内壁之间设置有密封圈。
[0017]本技术的有益效果为：
[0018]本技术提供的一种汽车轮毂轴承冷碾扩成型设备,固定板上第一喷头以及中空块、第二喷头组成的喷洒机构的设置，配合第三电机、曲轴、套筒、活塞、拉杆组成的循环机构进行使用，能够在使用的过程中将冷却油进行循环，对加工设备进行降温，降低了设备的使用负荷，同时对工件的表面进行清洁，确保了使用时轴承圈的加工品质，提高了装置的功能性，另外通过曲轴的顶部与过滤筒的底部连接，能够对冷却油进行离心过滤，加快的过滤的速率，实用性更高；
[0019]固定板上安装板、滑槽、滑块、螺杆、第一电机、第二电机、锥形轮组成的端部限位机构的设置，能够在加工的过程中对轴承圈的外端部进行挤压限位，确保了使用的稳定性，并通过锥形轮的设置，能够对不同宽度的轴承圈进行限位，提高了装置的实用性。
附图说明
[0020]图1为本技术的主视剖视图；
[0021]图2为本技术的端部限位机构图；
[0022]图3为本技术的局部结构图；
[0023]图4为本技术的喷洒机构图。
[0024]图中：1、固定板；2、挤压轮；3、轴承圈；4、碾扩轮；5、端部限位机构；6、喷洒机构；7、第一喷头；8、接收斗；9、存储仓；10、过滤筒；11、循环机构；12、安装板；13、滑槽；14、滑块；15、螺杆；16、第一电机；17、第二电机；18、锥形轮；19、第三电机；20、曲轴；21、套筒；22、活塞；23、拉杆；24、隔板；25、密封圈；26、中空块；27、第二喷头。
具体实施方式
[0025]为使本
人员更加清楚和明确本技术的技术方案，下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。
[0026]实施例一
[0027]如图1
‑
图4所示，本实施例提供了一种汽车轮毂轴承冷碾扩成型设备，包括固定板1，固定板1外侧成品字形均匀安装有挤压轮2，挤压轮2的内侧设置有轴承圈3，轴承圈3的内部设置有碾扩轮4，固定板1顶部的一侧设置有端部限位机构5，固定板1上安装有喷洒机构6，喷洒机构6位于挤压轮2的中间位置处，固定板1顶部挤压轮2的一侧设置有第一喷头7，固定板1的底部设置有接收斗8，接收斗8的底部设置有存储仓9，存储仓9的内部设置有过滤筒10，固定板1的底部设置有循环机构11，用于控制存储仓9内部冷却油的循环，喷洒机构6包括中空块26和第二电机17，中空块26安装在固定板1上，且中空块26的外侧均匀安装有第二喷头27，第二喷头27设置有四组，且相邻第二喷头27之间的距离相同。
[0028]使用时，将轴承圈3放置到多组挤压轮2之间，然后利用碾扩轮4与轴承圈3的内侧进行贴合，并对轴承圈3进行挤压，将轴承圈3的内部挤压出凹槽，并在挤压的过程中，利用端部限位机构5，稳定轴承圈3外端部的位置，并利用循环机构11将存储仓9内部的冷却油从第一喷头7以及第二喷头27内部排除，对挤压轮2以及碾扩轮4进行降温，并将工件表现的碎渣进行冲掉，进行清洁。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂轴承冷碾扩成型设备，其特征在于：包括固定板(1)，所述固定板(1)外侧成品字形均匀安装有挤压轮(2)，所述挤压轮(2)的内侧设置有轴承圈(3)，所述轴承圈(3)的内部设置有碾扩轮(4)，所述固定板(1)顶部的一侧设置有端部限位机构(5)，所述固定板(1)上安装有喷洒机构(6)，所述喷洒机构(6)位于挤压轮(2)的中间位置处，所述固定板(1)顶部挤压轮(2)的一侧设置有第一喷头(7)，所述固定板(1)的底部设置有接收斗(8)，所述接收斗(8)的底部设置有存储仓(9)，所述存储仓(9)的内部设置有过滤筒(10)，所述固定板(1)的底部设置有循环机构(11)，用于控制存储仓(9)内部冷却油的循环。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承冷碾扩成型设备，其特征在于：所述喷洒机构(6)包括中空块(26)和第二电机(17)，所述中空块(26)安装在固定板(1)上，且中空块(26)的外侧均匀安装有第二喷头(27)。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂轴承冷碾扩成型设备，其特征在于：所述第二喷头(27)设置有四组，且相邻第二喷头(27)之间的距离相同。4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂轴承冷碾扩成型设备，其特征在于：所述端部限位机构(5)包括安装板(12)、滑块(14)和锥形轮(18)，所述安装板(12)安装在固定板(1)上，所述安装板(12)的顶部开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内部滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭凤良，魏长征，
申请(专利权)人：泰州彼得汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：