一种碟刹夹紧力检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉压力测试装置技术领域，公开了一种碟刹夹紧力检测装置，包括底座，所述底座上设有夹持组件，所述夹持组件上可拆卸固定有碟刹组件，所述碟刹组件通过刹绳与驱动刹车组件连接，所述驱动刹车组件固定在底座上，所述夹持组件一侧底座上设有压力传感器组件，所述压力传感器组件与碟刹组件制动片抵接，所述驱动刹车组件通过刹绳拉动碟刹组件的拉杆、并驱动制动片靠近并正面顶压压力传感器组件；解决了现有技术中碟刹测试设备，结构复杂，拆装不方便，测试周期长，无法适应生产进程中的快速检测的问题。速检测的问题。速检测的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种碟刹夹紧力检测装置


[0001]本技术涉及压力测试装置
，具体涉及一种碟刹夹紧力检测装置。

技术介绍

[0002]自行车，电动自行车以其便利性，越来越广泛的成为人们出行的代步工具；其中刹车装置，作为整车中不可或缺的安全部件，其操作的可靠、灵敏性直接关系到人们生命安全；刹车装置碟刹应用较为广泛，碟刹主要靠刹车线的拉动或油压推动活塞，带动制动片向另一侧驱近以缩小其与碟刹盘之间距离，直至夹住碟刹盘达到刹车目的；制动片对碟刹盘的夹持压力直接影响刹车的制动效果。
[0003]现有技术中，如授权公告号为：CN209570353U碟刹疲劳试验机，此设备用于对碟刹进行模拟仿真疲劳耐久综合性能检测，但整个检测项目完成需要很长时间，且拆装需专业人员和专用工具，中间还需试验人员轮值看管，期间不能出现其他意外状况，否则需重新再测，试验周期更长，费时费力，不经济，无法适应生产进程中的快速检测。

技术实现思路

[0004]本申请克服了现有技术中碟刹测试设备，结构复杂，拆装不方便，测试周期长，无法适应生产进程中的快速检测的问题；为了实现上述目的，本申请采用以下技术方案：
[0005]本技术是一种碟刹夹紧力检测装置，包括底座，所述底座上设有夹持组件，所述夹持组件上可拆卸固定有碟刹组件，所述碟刹组件通过刹绳与驱动刹车组件连接，所述驱动刹车组件固定在底座上，所述碟刹组件制动端正对面一侧底座上设有压力传感器组件，所述压力传感器组件与碟刹组件制动片抵接，所述驱动刹车组件通过刹绳拉动碟刹组件驱动制动片靠近、并正面顶压压力传感器组件。
[0006]进一步改进在于：所述压力传感器组件包括、压力传感器、压力表、顶压杆和固定座，所述顶压杆设置压力传感器的中间顶端，所述顶压杆端部顶置在碟刹组件驱动端一侧制动片上，所述压力表与压力传感器适配连接，所述压力传感器设置在固定座的侧板上，所述固定座底端与底座可移动连接。
[0007]进一步改进在于：所述夹持组件设置在压力传感器组件垂直方向与底座可移动固定，所述夹持组件由设置在底座上的基座、垂直固定在基座上的支架及安装在支架上的夹持块组成，所述支架一侧面设有上下贯通的矩形安装槽，所述安装槽内设长圆形通孔与夹持块一侧面嵌装紧固连接，所述夹持块另一侧面设有上下对称的夹持端部与碟刹组件的固定部适配固定。
[0008]进一步改进在于：所述夹持端部一侧还设有限位凸台与固定部外侧抵接，两所述夹持端部之间设有弧形让位凹槽与碟刹组件适配。
[0009]进一步改进在于：所述驱动刹车组件包括固定在底座上的把手安装座，把手安装座上安装有刹车把手，所述刹车把手一端与刹绳连接，另一端设有施力装置。
[0010]进一步改进在于：所述施力装置为配装砝码或推力计或拉力计。
[0011]进一步改进在于：所述底座上开设有与压力传感器组件适配的第一安装槽组、与夹持组件适配的第二安装槽组，所述第一安装槽组由设置第一矩形滑槽和对称设置在矩形滑槽两侧的T型滑槽组成，所述第一矩形滑槽内设与压力传感器组件连接的第一滑块，所述第二安装槽组由第二矩形滑槽 和对称设置在第二矩形滑槽两侧的固定螺纹孔组成，所述第二矩形滑槽内设第二滑块与夹持组件固定连接。
[0012]进一步改进在于：所述底座还设有可调支撑脚、 刹线穿装孔和驱动刹车组件安装孔。
[0013]基于上述技术方案，本技术具有的益效果是：
[0014]本装置通过在底座固定设置夹持组件，夹持组件上可拆卸固定有碟刹组件，碟刹组件通过刹绳与驱动刹车组件连接，在碟刹组件制动端正对面设置与制动片抵接顶压的压力传感器组件，在驱动刹车组件上施加刹车力，驱动碟刹组件制动端的制动片，对压力传感器组件顶压，从而能够通过压力表直接、快速、方便、准确地读出碟刹制动端产生的正压力值。通过与底座可移动设置的夹持组件、压力传感器组件，可检测尺寸规格不同的碟刹组件，适用范围广；
[0015]本实用装置结构简单，操作方便快捷，响应速度快，通过测得的正压力值，可迅速对生产过程中碟刹制动性能进行判断，及时撑握生产过程中碟刹产品质量情况，有效预防碟刹产品批量不合格事故的发生，适合于生产过程中对产品质量的快速检测与监控。
附图说明
[0016]图1是本技术正面示意图。
[0017]图2是本技术立体示意图。
[0018]图3是本技术爆炸示意图。
[0019]图4是本技术夹持组件基座与支架示意图。
[0020]图5是本技术夹持组件夹持块示意图。
[0021]图6是本技术底座立体示意图。
[0022]图7是本技术另一实施例示意图。
[0023]附图标识：
[0024]底座1，第一安装槽组11，第一矩形滑槽111，T型滑槽112，第一滑块113，第二安装槽组12，第二矩形滑槽121，螺纹孔122，第二滑块123，支撑脚13，刹线穿装孔14，驱动刹车组件2，刹车把手21，把手安装座22，施力装置23，夹持组件3，基座31，支架32，矩形安装槽321，长圆形通孔322，夹持块33，夹持端部331，限位凸台332，碟刹组件4，制动片41，固定部42，压力传感器组件5，压力传感器51，压力表52，顶压杆53，固定座54，刹绳6。
具体实施方式
[0025]为了加深对本技术的理解，下面将结合附图对本技术进行进一步详细说明，本实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组合或元件必须具有特定的方位、以
特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]一种下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细说明：
[0028]如图1
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6给出了一种实施例的碟刹夹紧力检测装置，包括底座1，底座1上设有夹持组件3，夹持组件3上可拆卸固定有碟刹组件4，碟刹组件4通过刹绳6与驱动刹车组件2连接，驱动刹车组件2固定在底座1，底座1上还设有压力传感器组件5，在碟刹组件4制动端正对面设置压力传感器组件5，碟刹组件4驱动端对面一侧的制动片安装端去除，压力传感器组件5与碟刹组件4驱动端制动片41抵接，驱动刹车组件2通过刹绳6拉动碟刹组件4的拉杆、并驱动制动片41对压力传感器组件5进行正面顶压。本装置通过在底座1固定设置夹持组件3，夹持组件3上可拆卸固定有碟刹组件4，碟刹组件4通过刹绳6与驱动刹车组件2连接，在碟刹组件4制动端正对面设置与其抵接的压力传感器组件5，在驱动刹车组件2上施加刹车力，驱动碟刹组件4制动端通过刹绳6拉动对压力传感器组件5进行顶压，从而能够直接、快速、方便地测得碟刹组件4制动端产生的正压力值。本技术结构简单，操作方便快捷，通过测得的正压力值，可迅速对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碟刹夹紧力检测装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上设有夹持组件（3），所述夹持组件（3）上可拆卸固定有碟刹组件（4），所述碟刹组件（4）通过刹绳（6）与驱动刹车组件（2）连接，所述驱动刹车组件（2）固定在底座（1），所述碟刹组件（4）制动端正对面一侧底座（1）上设有压力传感器组件（5），所述压力传感器组件（5）与碟刹组件（4）的制动片（41）抵接，所述驱动刹车组件（2）通过刹绳（6）拉动碟刹组件（4）驱动制动片（41）靠近、并正面顶压压力传感器组件（5）。2.根据权利要求1所述一种碟刹夹紧力检测装置，其特征在于：所述压力传感器组件（5）包括、压力传感器（51）、压力表（52）、顶压杆（53）和固定座（54），所述顶压杆（53）设置压力传感器（51）的中间顶端，所述顶压杆（53）端部顶置在碟刹组件（4）驱动端一侧制动片（41）上，所述压力表（52）与压力传感器（51）适配连接，所述压力传感器（51）设置在固定座（54）的侧板上，所述固定座（54）底端与底座（1）可移动连接。3.根据权利要求1所述一种碟刹夹紧力检测装置，其特征在于：所述夹持组件（3）设置在压力传感器组件（5）垂直方向与底座（1）可移动固定，所述夹持组件（3）由设置在底座（1）上的基座（31）、垂直固定在基座（31）上的支架（32）及安装在支架（32）上的夹持块（33）组成，所述支架（32）一侧面设有上下贯通的矩形安装槽（321），所述安装槽（321）内设长圆形通孔（322）与夹持块（33）一侧面嵌装紧固连接，所述夹持块（33...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙浙勇，唐文贵，曹玉荣，阮德林，
申请(专利权)人：唐泽交通器材泰州有限公司，
类型：新型
国别省市：