一种碎石道床用的钢挡砟板制造技术

本实用新型专利技术涉及道床支挡技术领域，尤其是一种碎石道床用的钢挡砟板，该钢挡砟板包括底板、立板和肋板，其中所述立板焊接在所述底板的一侧且所述立板的底部向下延伸至所述底板的底面以下，所述肋板焊接所述底板的表面和立板的内侧面之间使所述底板和所述立板构成整体结构，沿所述底板和所述立板的延伸方向在两者之间间隔焊接有两块所述肋板。本实用新型专利技术的优点是：无需浇筑钢筋混凝土，可在工厂模块化制作，根据现场需要制作不同高度的挡砟板，运输便捷，现场打孔安装，对既有线运营影响小，工期短，考虑了综合接地避免打火，预留了运营后打孔条件减少更换周期。打孔条件减少更换周期。打孔条件减少更换周期。

【技术实现步骤摘要】
一种碎石道床用的钢挡砟板


[0001]本技术涉及道床支挡
，尤其是一种碎石道床用的钢挡砟板。

技术介绍

[0002]碎石道床经常由于空间受限、路基沉降等原因导致碎石需要挡砟墙挡住，避免碎石落入两侧水沟，导致道床结构受损，也避免水沟被落入的碎石堵塞。
[0003]然而，在运营期间内，根据线路设计要求往往会对碎石道床进行加高，因此需要更换与改造施工后的碎石到场高度相适配的挡土墙。目前，后加高钢筋混凝土挡砟墙需要植筋、立模板、绑扎钢筋及浇筑混凝土，施工工序复杂，且对既有线影响较大，情况复杂时甚至需要停止既有线的运营。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种碎石道床用的钢挡砟板，采用工厂模块化制作的钢挡砟板，并使钢挡砟板的局部伸入既有挡砟墙范围，在提高施工效率的同时，有效提高对碎石道床的支挡效果。
[0005]本技术目的实现由以下技术方案完成：
[0006]一种碎石道床用的钢挡砟板，其特征在于：该钢挡砟板包括底板、立板和肋板，其中所述立板焊接在所述底板的一侧且所述立板的底部向下延伸至所述底板的底面以下，所述肋板焊接所述底板的表面和立板的内侧面之间使所述底板和所述立板构成整体结构，沿所述底板和所述立板的延伸方向在两者之间间隔焊接有两块所述肋板。
[0007]所述底板上开设有用于与碎石道床一侧的既有水沟壁固定的预留孔，所述预留孔包括先用孔和备用孔。
[0008]所述立板上开设有轨连线孔，所述轨连线孔栓接有连接线，相邻的所述钢挡砟板之间通过穿过所述轨连线孔的连接线连接。
[0009]沿所述碎石道床的延伸方向在所述碎石道床的两侧布置有若干所述钢挡砟板，所述钢挡砟板的单元长度为800mm。
[0010]所述立板伸出于所述底板的底面以下50mm。
[0011]本技术的优点是：无需浇筑钢筋混凝土，可在工厂模块化制作，根据现场需要制作不同高度的挡砟板，运输便捷，现场打孔安装，对既有线运营影响小，工期短，考虑了综合接地避免打火，预留了运营后打孔条件减少更换周期。
附图说明
[0012]图1为本技术的布置结构示意图；
[0013]图2为本技术的正视图；
[0014]图3为本技术的侧视图；
[0015]图4为本技术的俯视图。
具体实施方式
[0016]以下结合附图通过实施例对本技术特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
[0017]如图1
‑
4所示，图中标记1
‑
13分别表示为：碎石道床1、仰拱填充2、轨枕3、钢轨4、既有挡砟墙5、钢挡砟板6、底板7、立板8、肋板9、预留孔10、轨连线孔11、先用孔12、备用孔13。
[0018]实施例：如图1至图4所示，本实施例中碎石道床用的钢挡砟板用于对碎石道床1进行支挡，避免道砟碎石掉落。在碎石道床1的底部设置有仰拱填充2，以在盾构管片内为碎石道床1的底部提供平整的支撑面。在碎石道床1的顶部埋设有轨枕3，在轨枕3上安装有两条钢轨4。在碎石道床1的两侧还分别设置有既有挡砟墙5，该既有挡砟墙5用于对碎石道床1两侧进行支挡。在本实施例中，在既有挡砟墙5的上方还开设有水沟。
[0019]结合图1至图4所示，在碎石道床1的两侧区域分别设置有本实施例的钢挡砟板6，以避免道砟碎石向外侧掉落，甚至掉入既有水沟导致堵塞。
[0020]结合图2至图4所示，本实施例中的钢挡砟板6主体由底板7、立板8和肋板9构成，其中立板8焊接在底板7的一侧且立板8的板体局部延伸至底板7的底面以下。在底板7的表面和立板8之间焊接有两块肋板9，这两块肋板9沿底板7和立板8的延伸方向间隔布置以主要起到加强结构强度的作用，进而增加钢挡砟板的抗倾覆能力及整体性。
[0021]在本实施例中，如图1所示，通过将立板8的局部插入于既有挡砟墙5与碎石道床1之间，对钢挡砟板6的安装进行限位，尤其是抵抗横向作用力。当完成钢挡砟板6的安装后，便可在碎石道床1上进行加高施工，并利用钢挡砟板6对加高的道砟碎石进行支挡。
[0022]沿底板7的延伸方向开设有五个预留孔10，这五个预留孔10均用于将底板7与既有挡砟墙5的既有水沟壁固定栓接；在使用时，通过膨胀螺栓穿过预留孔10将底板固定在既有水沟壁上。在本实施例中，预留孔10包括先用孔12和备用孔13，其中先用孔12和备用孔13交替布置，如图3所示，本实施例包括三个先用孔12和备用孔13；在安装时，先安装先用孔12处的膨胀螺栓，运营期后若有松动，可利用预留的两个备用孔13加装膨胀螺栓，保证钢挡砟板6可始终牢固固定在其安装位置处。
[0023]在立板8上开设有两个轨连线用的轨连线孔11，相邻的钢挡砟板6采用连接线与其本体栓接，将每个股道所有的钢挡砟板6进行连接，并且在起点及终点处采用连接线与轨行区的接地线连接，实现接地，避免运营期出现打火等问题。
[0024]本实施例在具体实施时：底板7和立板8采用两块8mm厚的Q235钢板焊接而成，两者之间采用单面焊进行焊接，焊缝厚度不低于8mm。立板8深入既有挡砟墙5范围50mm用于抗倾覆，高于既有挡砟墙5部分可根据现场实际需要进行加高。
[0025]钢挡砟板6单元长度800mm或其他模数，控制质量，满足现场便捷运输的要求。每块钢挡砟板6均采用防腐蚀措施，避免腐蚀。
[0026]虽然以上实施例已经参照附图对本技术目的的构思和实施例做了详细说明，但本领域普通技术人员可以认识到，在没有脱离权利要求限定范围的前提条件下，仍然可以对本技术作出各种改进和变换，故在此不一一赘述。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碎石道床用的钢挡砟板，其特征在于：该钢挡砟板包括底板、立板和肋板，其中所述立板焊接在所述底板的一侧且所述立板的底部向下延伸至所述底板的底面以下，所述肋板焊接所述底板的表面和立板的内侧面之间使所述底板和所述立板构成整体结构，沿所述底板和所述立板的延伸方向在两者之间间隔焊接有两块所述肋板。2.根据权利要求1所述的一种碎石道床用的钢挡砟板，其特征在于：所述底板上开设有用于与碎石道床一侧的既有水沟壁固定的预留孔，所述预留孔包括先用孔和备用孔。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：宫寅，刘富，
申请(专利权)人：中铁上海设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：