一种转向架牵引梁焊接工装制造技术

技术编号:36484019 阅读:18 留言:0更新日期:2023-01-25 23:41
本实用新型专利技术公开一种转向架牵引梁焊接工装,涉及焊接技术领域,包括:变位机接口组成、焊接母梁以及定位组成,焊接母梁内设有焊接区间,定位组成包括对称设置在焊接区间内的两个定位模块,定位模块包括支撑块、第一定位块、第二定位块、第一顶紧螺栓、第二顶紧螺栓以及竖向压紧件,支撑块上对应牵引梁的径向两侧的位置分别设置有第一定位块以及第一顶紧螺栓,支撑块上对应牵引梁轴向一侧的位置设置有第二定位块,第二定位块上固定设置有第二顶紧螺栓的螺母,竖向压紧件的施压端设置在牵引梁的上方;本实用新型专利技术中利用定位模块从XYZ三轴方向将牵引梁定位在焊接母梁上,再利用变位机实现牵引梁的自动翻转,提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种转向架牵引梁焊接工装


[0001]本技术涉及焊接
,特别是涉及一种转向架牵引梁焊接工装。

技术介绍

[0002]转向架牵引梁加工工序中以及牵引梁断裂后,需要对其进行焊接处理,常规的焊接处理方法为,将牵引梁定位到工作台上,工作人员手持焊枪对所需焊接位置进行人工焊接,而且在需要多面焊接时,还需要手动翻转牵引梁,提高工作工时,降低工作效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种转向架牵引梁焊接工装,以解决上述现有技术存在的问题,利用定位模块从XYZ三轴方向将牵引梁定位在焊接母梁上,再利用变位机实现牵引梁的自动翻转,提高工作效率,而且定位模块是对牵引梁的端部进行定位,牵引梁的中部完全裸露,定位模块不会在对牵引梁中部进行焊接时与焊枪产生位置干涉,提高焊接便捷度。
[0004]为实现上述目的,本技术提供了如下方案:本技术提供一种转向架牵引梁焊接工装,包括变位机接口组成、焊接母梁以及用于对牵引梁端部进行定位的定位组成,所述焊接母梁通过所述变位机接口组成与变位机连接,所述焊接母梁内设有焊接区间,所述定位组成包括对称设置在所述焊接区间内的两个定位模块,所述定位模块包括用于支撑牵引梁轴向端部的支撑块、第一定位块、第二定位块、第一顶紧螺栓、第二顶紧螺栓以及用于将所述牵引梁压紧在所述支撑块上的竖向压紧件,所述支撑块上对应所述牵引梁的径向两侧的位置分别设置有所述第一定位块以及第一顶紧螺栓,所述第一顶紧螺栓的螺母设置在所述支撑块上,所述支撑块上对应所述牵引梁轴向一侧的位置设置有所述第二定位块,所述第二定位块上固定设置有所述第二顶紧螺栓的螺母,所述第二顶紧螺栓的螺杆头与所述支撑块的上表面间隔设置,所述竖向压紧件的施压端设置在所述牵引梁的上方。
[0005]优选的,所述第一顶紧螺栓的螺母通过垫块固定设置在所述支撑块上,所述第一顶紧螺栓的螺杆头与所述支撑块的上表面间隔设置。
[0006]优选的,所述竖向压紧件包括支撑柱、压板、连接螺栓以及下压螺杆,所述压板的中部开设条形通孔,所述支撑柱竖向设置在所述焊接母梁上,所述压板设置在所述支撑柱远离所述焊接母梁的一端,且所述连接螺栓穿过所述条形通孔与所述支撑柱螺纹连接,所述下压螺杆的螺杆依次穿过旋拧螺母以及所述条形通孔与所述支撑块固定连接,所述压板位于所述下压螺杆远离所述连接螺栓一侧的部位为所述施压端。
[0007]优选的,所述下压螺杆上的旋拧螺母与所述压板上表面之间设置有垫片。
[0008]优选的,所述焊接区间内设置有若干个组对称设置的定位模块,且相邻组间具有供机械手伸入并进行焊接工作的间隙。
[0009]优选的,所述焊接母梁包括主体框架以及设置在所述主体框架侧端的所述连接端部,所述连接端部与所述变位机接口组成连接,所述主体框架呈环形,所述主体框架的内部区域为所述焊接区间,所述支撑块设置在所述主体框架的环形内壁上。
[0010]优选的,所述变位机接口组成包括用于安装在变位机上的安装板以及用于与所述连接端部连接的连接板,所述安装板与所述连接板连接,所述安装板与所述连接板之间设置有加强筋板。
[0011]优选的,所述连接端部下表面设置有销轴,所述连接板对应所述销轴的位置设置有销孔座,所述销轴为扩径定位销,或者所述销孔座内设置有用于锁紧所述销轴位置的气动锁紧结构。
[0012]优选的,所述连接板上设置有用于对所述连接端部进行安装导向的若干个导向块,若干个所述导向块围绕所述销孔座设置,且至少一个所述导向块的底端与所述连接板连接,远离所述销孔座的侧端与所述安装板连接。
[0013]优选的,所述导向块的导向面包括倾斜段和垂直段,所述倾斜段位于所述垂直段上方,且朝向远离所述销孔座的方向倾斜,若干个所述导向块的垂直端围设的空间与所述焊接母梁的连接端部相匹配,所述销孔座上表面与所述垂直段顶端之间的垂直距离大于所述销轴的长度。
[0014]本技术相对于现有技术取得了以下技术效果:
[0015]1、本技术中通过拧紧第一顶紧螺栓可以将牵引梁顶紧在第一定位块上,实现X方向上的定位,通过拧紧第二顶紧螺栓可以从Y方向对牵引梁进行定位,而竖向压紧件可以在Z方向对牵引梁进行定位,定位完成后即可进行焊接,焊接过程中可直接通过变位机控制焊接母梁翻转,无需手动翻转,提高工作效率,而且支撑块主要用于支撑牵引梁轴向端部,且定位模块是对牵引梁的端部进行定位,牵引梁的中部完全裸露,定位模块不会在对牵引梁中部进行焊接时与焊枪产生位置干涉,提高焊接便捷度。
[0016]2、本技术中可通过调整连接螺栓与支撑柱的连接段长度以及下压螺杆上旋拧螺母的位置,便捷调整压板的高度,提高本装置的适用范围。
[0017]3、本技术中焊接母梁上可安装定位多个牵引梁,且利用机械手对牵引梁进行焊接,提高工作效率。
[0018]4、本技术中利用导向块对连接端部的导向作用,且焊接母梁的连接端部与连接板销连接,能够便捷快速且精准的完成焊接母梁与连接板的连接,进一步节省整体工作时长,提高工作效率。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术转向架牵引梁焊接工装的结构示意图;
[0021]图2为本技术定位模块的结构示意图;
[0022]图3为本技术变位机接口组成的结构示意图;
[0023]其中,1、变位机接口组成;2、焊接母梁;3、定位组成;4、牵引梁;5、定位模块;6、支撑块;7、第一定位块;8、第二定位块;9、第一顶紧螺栓;10、第二顶紧螺栓;11、垫块;12、支撑柱;13、压板;14、连接螺栓;15、下压螺杆;16、垫片;17、主体框架;18、连接端部;19、安装板;
20、连接板;21、加强筋板;22、销孔座;23、导向块;24、吊耳。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术的目的是提供一种转向架牵引梁焊接工装,以解决现有技术存在的问题,利用定位模块从XYZ三轴方向将牵引梁定位在焊接母梁上,再利用变位机实现牵引梁的自动翻转,提高工作效率,而且定位模块是对牵引梁的端部进行定位,牵引梁的中部完全裸露,定位模块不会在对牵引梁中部进行焊接时与焊枪产生位置干涉,提高焊接便捷度。
[0026]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向架牵引梁焊接工装,其特征在于,包括变位机接口组成、焊接母梁以及用于对牵引梁端部进行定位的定位组成,所述焊接母梁通过所述变位机接口组成与变位机连接,所述焊接母梁内设有焊接区间,所述定位组成包括对称设置在所述焊接区间内的两个定位模块,所述定位模块包括用于支撑牵引梁轴向端部的支撑块、第一定位块、第二定位块、第一顶紧螺栓、第二顶紧螺栓以及用于将所述牵引梁压紧在所述支撑块上的竖向压紧件,所述支撑块上对应所述牵引梁的径向两侧的位置分别设置有所述第一定位块以及第一顶紧螺栓,所述第一顶紧螺栓的螺母设置在所述支撑块上,所述支撑块上对应所述牵引梁轴向一侧的位置设置有所述第二定位块,所述第二定位块上固定设置有所述第二顶紧螺栓的螺母,所述第二顶紧螺栓的螺杆头与所述支撑块的上表面间隔设置,所述竖向压紧件的施压端设置在所述牵引梁的上方。2.根据权利要求1所述的转向架牵引梁焊接工装,其特征在于,所述第一顶紧螺栓的螺母通过垫块固定设置在所述支撑块上,所述第一顶紧螺栓的螺杆头与所述支撑块的上表面间隔设置。3.根据权利要求1所述的转向架牵引梁焊接工装,其特征在于,所述竖向压紧件包括支撑柱、压板、连接螺栓以及下压螺杆,所述压板的中部开设条形通孔,所述支撑柱竖向设置在所述焊接母梁上,所述压板设置在所述支撑柱远离所述焊接母梁的一端,且所述连接螺栓穿过所述条形通孔与所述支撑柱螺纹连接,所述下压螺杆的螺杆依次穿过旋拧螺母以及所述条形通孔与所述支撑块固定连接,所述压板位于所述下压螺杆远离所述连接螺栓一侧的部位为所述施压端。4.根据权利要求3所述的转向架牵引梁焊接工装,其特征在于,所述下压螺杆上的旋拧螺母与所述压板上表面之...

【专利技术属性】
技术研发人员:白利硕陈孟轩臧宗波宋兴华郭常鹏孟柯佚史大伟李忠全魏亚宁
申请(专利权)人:河北京车轨道交通车辆装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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