【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通设备，特别是涉及一种轨道车辆司机室头罩吊运工具。
技术介绍
1、目前轨道车辆的司机室在吊运安装时，通常是将吊带穿过司机室两侧的窗口，将司机室头罩与吊带捆绑固定在一起，然后通过起吊设备将司机室头罩吊运至防爬装置与车体主结构之间适当位置进行安装。但此种吊运方式，对于具有侧窗的司机室头罩具有很好的适用性，但随着城轨领域无人驾驶技术的逐渐普及，司机室电气设备增多占用的空间逐渐增多，越来越多的司机室取消了侧窗，使得此种吊运方式越来越难实现，亟待设计、运用一种新的吊具。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决上述技术问题，提供一种轨道车辆司机室头罩吊运工具，由吊钩钩挂方式替代吊带捆绑方式，一有无侧窗均可适用，适用范围广，吊钩的钩头，其凵形板状的形状与正窗顶部的框架更能够契合，继而方便挂钩、拆钩，使头罩吊运操作更便捷，提高安装效率。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术公开了一种轨道车辆司机室头罩吊运工具，包括吊钩，所述吊钩包括钩身和钩头，所述钩头为凵形板，所述凵形板中的一个竖向板段与所述钩身的一端固定连接，所述钩身的另一端设有吊孔。
3、优选地，所述钩身为直板，所述直板的一端与所述凵形板中的一个竖向板段一体成型，所述直板的一个板面面向所述凵形板中的另一个竖向板段。
4、优选地，所述直板的两侧设有朝向所述直板的另一板面弯折的肋板。
5、优选地，所述凵形板与所述直板连接的竖向板段上设有加强筋，所述加强筋延伸至所述凵形板的横
6、优选地，所述加强筋延伸至另一竖向板段上。
7、优选地，两个竖向板段与横向板段之间具有倒角。
8、优选地，包括捆绑在所述吊孔处的吊带。
9、优选地，所述吊孔为矩形孔，所述吊带为矩形吊带。
10、本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
11、本技术的轨道车辆司机室头罩吊运工具中，针对司机室头罩的正窗专门设计了一款吊钩，通过吊钩勾住正窗，可快速完成司机室头罩的安装，有无侧窗均可适用，适用范围广；吊钩的钩头，其凵形板状的形状与正窗顶部的框架更能够契合，继而方便挂钩、拆钩，使头罩吊运操作更便捷，提高安装效率。
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1.一种轨道车辆司机室头罩吊运工具，其特征在于，包括吊钩，所述吊钩包括钩身和钩头，所述钩头为凵形板，所述凵形板中的一个竖向板段与所述钩身的一端固定连接，所述钩身的另一端设有吊孔。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆司机室头罩吊运工具，其特征在于，所述钩身为直板，所述直板的一端与所述凵形板中的一个竖向板段一体成型，所述直板的一个板面面向所述凵形板中的另一个竖向板段。
3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆司机室头罩吊运工具，其特征在于，所述直板的两侧设有朝向所述直板的另一板面弯折的肋板。
4.根据权利要求2所述的一种轨道车辆司机室头罩吊运工具，其特征在于，所述凵形板与所述直板连接的竖向板段上设有加强筋，所述加强筋延伸至所述凵形板的横向板段上，所述加强筋位于所述凵形板的外侧面。
5.根据权利要求4所述的一种轨道车辆司机室头罩吊运工具，其特征在于，所述加强筋延伸至另一竖向板段上。
6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆司机室头罩吊运工具，其特征在于，两个竖向板段与横向板段之间具有倒角。
7.根据权利要求1所述的一种轨
8.根据权利要求7所述的一种轨道车辆司机室头罩吊运工具，其特征在于，所述吊孔为矩形孔，所述吊带为矩形吊带。
...【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆司机室头罩吊运工具，其特征在于，包括吊钩，所述吊钩包括钩身和钩头，所述钩头为凵形板，所述凵形板中的一个竖向板段与所述钩身的一端固定连接，所述钩身的另一端设有吊孔。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆司机室头罩吊运工具，其特征在于，所述钩身为直板，所述直板的一端与所述凵形板中的一个竖向板段一体成型，所述直板的一个板面面向所述凵形板中的另一个竖向板段。
3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆司机室头罩吊运工具，其特征在于，所述直板的两侧设有朝向所述直板的另一板面弯折的肋板。
4.根据权利要求2所述的一种轨道车辆司机室头罩吊运工具，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩美玲，申凤青，穆文雄，李东运，王亚东，宋兴华，费玉坤，姚肖洁，田亚林，郭归航，
申请(专利权)人：河北京车轨道交通车辆装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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