【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于塔吊领域，尤其涉及一种抗风塔吊。
技术介绍
1、塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备，又名"塔式起重机"，以一节一节的接高，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。
2、挂墙塔吊上一般会从下至上等间距安装若干固定结构。固定结构一端连接塔吊，另一端与楼体墙壁连接。为了提高固定结构的安装强度，固定结构会通过螺栓安装于墙体上，从而使得塔吊具有较强的抗风性。
3、在超大风环境下，塔吊会在强风作用下左右摇摆，塔吊摇摆中产生的作用力首先作用于最上侧墙体。如果最上侧固定结构从墙体上脱落，摇摆的塔吊会从上至下一次将全部的固定结构拉坏，最终使得塔吊完全倾倒造成损失或人员伤亡。
4、本专利技术设计一种在墙体强度不变情况下进一步抗风性的塔吊解决如上问题。
技术实现思路
1、为解决现有技术中的所述缺陷，本专利技术公开一种抗风塔吊，它是采用以下技术方案来实现的。
2、一种抗风塔吊，它包括塔吊、加强机构，其中塔吊的塔身通过若干竖直均匀间隔分布的加强机构与楼体上垂直于墙面的固定壁连接；
3、所述加强机构包括方框、顶杆、活塞、油缸、限位机构、油管、阻力阀，其中方框嵌套安装于塔吊塔身，方框两侧对称铰接有两个顶杆，两个顶杆上均嵌套密封滑动有油缸，油缸末端铰接有通过螺栓与楼体固定壁连接的固定板；每个顶杆末端的活塞滑动于相应油缸内，活塞两侧的油缸空间内均充满液压油，油缸的方框侧空间内安装有对活塞向方框方
4、相邻两个加强机构中两个油缸的楼体侧空间分别通过油管与下方相邻加强机构中对应油缸的方框侧空间联通，且油管上安装有对液压油从上方油缸向下方油缸运动形成阻力而对液压油从下方油缸向上方油缸运动不形成阻力的阻力阀。
5、所述阻力阀包括阀体、滑块、弹簧c、挡板，其中阀体内具有油腔和与油腔联通的油道；油腔侧壁的油孔c通过油管与位于上方的加强机构中油缸的油孔b联通，油道侧壁的油孔d通过油管与位于下方的加强机构中的油缸的油孔a联通；油道顶部和底部的两个滑槽a内均滑动有弹性挡板，每个挡板均连接有滑块，滑块滑动于阀体的滑槽b内，每个滑槽b壁面上的圆槽内均安装有对相应滑块复位的弹簧c；滑槽a的油孔d侧侧壁及滑块的相应侧壁为粗糙面，而滑槽a的油孔c侧侧壁及滑块的相应侧壁为光滑面。
6、作为本技术的进一步改进，所述方框两侧对称安装有两个圆销a，两个圆销a上均嵌套旋转有与相应侧顶杆连接的转套a；油缸末端的末端均与相应固定板上的转套b旋转配合。
7、作为本技术的进一步改进，所述顶杆上嵌套滑动有滑套，滑套通过弹簧a与油缸的内端连接且滑套通过两个钢丝与油缸内端连接。
8、作为本技术的进一步改进，位于上方的所述加强机构中油缸的楼体侧空间壁面上的油孔b通过安装有阻力阀的油管与下方加强机构中油缸的方框侧空间壁面上的油孔a联通。
9、作为本技术的进一步改进，所述限位机构包括导套、限位杆、弹簧b，其中油缸壁面的导套内沿其径向滑动有与相应活塞配合的限位杆并安装有对限位杆复位的弹簧b；限位杆内端有对相应活塞向楼体方向运动不形成阻挡的斜面。
10、作为本技术的进一步改进，所述限位杆外端具有手动拉环。
11、作为本技术的进一步改进，所述弹簧b为压缩弹簧。
12、作为本技术的进一步改进，所述固定板通过螺栓与楼体上固定壁连接，或固定板通过螺栓连接有支架，支架通过螺栓与楼体上固定壁连接。
13、作为本技术的进一步改进，所述挡板末端的初始状态为向油孔c方向弧弯。
14、作为本技术的进一步改进，所述挡板的弧弯部与直板部交界处的外弧面上具有便于挡板回弯复位的弯折槽。
15、相对于传统的塔吊，本专利技术的塔吊在其最上端向楼体方向发生较小幅度摆动时会通过最上端加强机构中的两个顶杆推动相应活塞克服相应阻力阀向相应油缸内深入并推动油缸内楼体侧的液压油向第二个加强机构的油缸内塔吊侧的空间内，第二个加强机构的油缸内塔吊侧的液压油推动相应活塞深入相应油缸一定幅度并将油缸内楼体侧的液压油克服相应阻力阀压入下一个加强机构的油缸内塔吊侧空间内。由于每个加强机构中油缸的横截面积均小于下一个加强机构中油缸的横截面积，所以所有加强机构中的顶杆向相应油缸内深入的幅度自上而下依次减小而使得塔吊以整体小幅度倾斜的状态向楼体摆动，进而使得塔吊向楼体方向小幅摆动所产生的作用力得到有效缓冲而不会对楼体的固定壁造成破坏。同样，本专利技术中的塔吊在其最上端向远离楼体的方向小幅摆动时会通过最上端加强机构中的两个顶杆拉动相应活塞压缩相应弹簧a向远离楼体方向运动，使得下一个加强机构中油缸内塔吊侧的液压油经相应阻力阀进入上方加强机构中油缸楼体侧内，此时阻力阀没有阻力，第二个加强机构的油缸内塔吊侧空间较小并拉动相应活塞压缩相应弹簧a向塔吊侧运动一定幅度而将下一个加强机构中油缸内塔吊侧的液压油吸入。由于每个加强机构中油缸的横截面积均小于下一个加强机构中油缸的横截面积，所以所有加强机构中的顶杆向塔吊运动的幅度自上而下依次减小而使得塔吊以整体小幅度倾斜的状态向远离楼体方向摆动，进而使得塔吊向远离楼体方向小幅摆动所产生的作用力得到有效缓冲而不会对楼体的固定壁造成破坏。
16、本专利技术中塔吊的最上端在强风作用下向楼体方向摆动较大幅度时使得相应活塞越过相应限位机构并被限位机构阻止其回摆复位，使得上方加强机构中油缸内楼体侧液压油克服相应阻力阀进入下方相邻加强机构中油缸的塔吊侧空间并推动下方加强机构中的活塞越过相应限位机构而被限位机构阻止回摆复位，由于每个加强机构中油缸的横截面积均小于下一个加强机构中油缸的横截面积，所以所有加强机构中的顶杆向塔吊运动的幅度自上而下依次减小而使得塔吊以倾斜状态整体倾向楼体，保持倾斜的塔吊在以其倾斜状态克服部分风力的同时有效减小了塔吊在强风作用下的摆动幅度，使得塔吊在强风作用下对楼体固定壁的作用力较小而对楼体形成有效保护，使得塔吊在全部加强机构作用下具有较强的抗风性的同时而不对楼体固定壁形成破坏。
17、本专利技术结构简单，具有较好的使用效果。
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1.一种抗风塔吊，其特征在于：它包括塔吊、加强机构，其中塔吊的塔身通过若干竖直均匀间隔分布的加强机构与楼体上垂直于墙面的固定壁连接；
2.根据权利要求1所述的一种抗风塔吊，其特征在于：所述方框两侧对称安装有两个圆销A，两个圆销A上均嵌套旋转有与相应侧顶杆连接的转套A；油缸末端的末端均与相应固定板上的转套B旋转配合。
3.根据权利要求1所述的一种抗风塔吊，其特征在于：所述顶杆上嵌套滑动有滑套，滑套通过弹簧A与油缸的内端连接且滑套通过两个钢丝与油缸内端连接。
4.根据权利要求1所述的一种抗风塔吊，其特征在于：位于上方的所述加强机构中油缸的楼体侧空间壁面上的油孔B通过安装有阻力阀的油管与下方加强机构中油缸的方框侧空间壁面上的油孔A联通。
5.根据权利要求1所述的一种抗风塔吊，其特征在于：所述限位机构包括导套、限位杆、弹簧B，其中油缸壁面的导套内沿其径向滑动有与相应活塞配合的限位杆并安装有对限位杆复位的弹簧B；限位杆内端有对相应活塞向楼体方向运动不形成阻挡的斜面。
6.根据权利要求5所述的一种抗风塔吊，其特征在于：所述限位杆外端
7.根据权利要求5所述的一种抗风塔吊，其特征在于：所述弹簧B为压缩弹簧。
8.根据权利要求1所述的一种抗风塔吊，其特征在于：所述固定板通过螺栓与楼体上固定壁连接，或固定板通过螺栓连接有支架，支架通过螺栓与楼体上固定壁连接。
9.根据权利要求1所述的一种抗风塔吊，其特征在于：所述挡板末端的初始状态为向油孔C方向弧弯。
10.根据权利要求9所述的一种抗风塔吊，其特征在于：所述挡板的弧弯部与直板部交界处的外弧面上具有便于挡板回弯复位的弯折槽。
...【技术特征摘要】
1.一种抗风塔吊，其特征在于：它包括塔吊、加强机构，其中塔吊的塔身通过若干竖直均匀间隔分布的加强机构与楼体上垂直于墙面的固定壁连接；
2.根据权利要求1所述的一种抗风塔吊，其特征在于：所述方框两侧对称安装有两个圆销a，两个圆销a上均嵌套旋转有与相应侧顶杆连接的转套a；油缸末端的末端均与相应固定板上的转套b旋转配合。
3.根据权利要求1所述的一种抗风塔吊，其特征在于：所述顶杆上嵌套滑动有滑套，滑套通过弹簧a与油缸的内端连接且滑套通过两个钢丝与油缸内端连接。
4.根据权利要求1所述的一种抗风塔吊，其特征在于：位于上方的所述加强机构中油缸的楼体侧空间壁面上的油孔b通过安装有阻力阀的油管与下方加强机构中油缸的方框侧空间壁面上的油孔a联通。
5.根据权利要求1所述的一种抗风塔吊，其特征在于：所述限位机构...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈东标，罗斌飞，晏勇斌，
申请(专利权)人：江西中天智能装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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