一种摩托车摩擦片吊运夹具制造技术

技术编号:41177345 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-07 22:13
本技术公开了一种摩托车摩擦片吊运夹具,包括支撑底座,所述支撑底座的两侧活动连接有支撑板,所述支撑板一侧的顶端固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一侧固定连接有固定杆,所述固定杆的顶端固定连接有定位吊环,所述支撑底座的顶端活动安装有调节底座,所述调节底座的顶端等间距固定安装有夹持框,所述夹持框内部的两侧固定安装有夹持气垫,所述夹持气垫的一侧固定连接有橡胶夹持板。该摩托车摩擦片吊运夹具通过充气设备向夹持气垫内部输气,夹持气垫充气后可推动橡胶夹持板对摩擦片进行稳定夹持和固定,夹持框内部的夹持气垫可根据摩擦片的厚度进行灵活夹持,该结构实现了便于灵活夹持的功能,解决了夹持灵活性较差的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及吊运夹具,具体为一种摩托车摩擦片吊运夹具


技术介绍

1、摩托车是常见的交通工具,摩擦片是摩托车中必要的组件,摩擦片是指芯片和摩擦衬片或摩擦材料层组成的组件,广泛应用于机械工程、机械零件和离合器领域。

2、经过检索,根据申请号cn 201920786517.6公开的一种摩托车摩擦片吊运夹具,文中提到“包括支撑杆;多个侧围组件,沿所述支撑杆的周向均匀设置,所述侧围组件包括支架,所述支架与所述支撑杆固定连接,所述支架上间隔设置有多个支撑辊,所述支撑辊的外部套接有摩擦带,所述摩擦带上均匀间隔设置有阻隔件”,上述申请中的摩擦片吊运夹具上的夹持结构仅通过阻隔件夹持,夹持的稳定性较差且不易根据摩擦片的厚度进行调节夹持,从而出现夹持灵活性差的问题。

3、亟待一种摩托车摩擦片吊运夹具解决上述技术中提出的技术缺陷。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种摩托车摩擦片吊运夹具,以解决上述
技术介绍
中提出夹持不够灵活的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种摩托车摩擦片吊运夹具,包括支撑底座,所述支撑底座的两侧活动连接有支撑板,所述支撑板一侧的顶端固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一侧固定连接有固定杆,所述固定杆的顶端固定连接有定位吊环,所述支撑底座的顶端活动安装有调节底座,所述调节底座的顶端等间距固定安装有夹持框,所述夹持框内部的两侧固定安装有夹持气垫,所述夹持气垫的一侧固定连接有橡胶夹持板,所述夹持框一侧的底端固定安装有输气管,所述调节底座底端的一侧安装有充气设备,所述支撑板一侧的底端安装有第一电机,所述支撑底座的底端安装有第二电机。

3、优选的,所述输气管的输入端与充气设备呈固定连接,所述输气管的输出端与夹持气垫的一侧呈固定连接。

4、优选的,所述夹持框在调节底座的顶端呈等间距分布,所述夹持框的一侧设置有排气口。

5、优选的,所述第一电机的输出端与支撑底座的一侧呈固定连接,所述第二电机的输出端与调节底座的顶端呈固定连接。

6、优选的,所述调节底座的底端活动安装有四组支撑滚珠,所述支撑滚珠的底端与支撑底座的顶端接触。

7、优选的,所述伸缩杆的前端活动安装有定位螺栓,所述定位螺栓的一端可嵌在伸缩杆的内部。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该一种摩托车摩擦片吊运夹具不仅实现了灵活夹持的功能,实现了便于调节的功能,而且实现了便于安装的功能;

9、通过设置有夹持框、夹持气垫、橡胶夹持板、充气设备和输气管,夹持设备使用时,可以先将摩擦片放置在夹持框的内部,随后再启动充气设备,充气设备通过输气管向夹持气垫内部输气,夹持气垫充气后可推动橡胶夹持板对摩擦片进行稳定夹持和固定,夹持框内部的夹持气垫可根据摩擦片的厚度进行灵活夹持,该结构实现了便于灵活夹持的功能;

10、通过设置有支撑底座、调节底座、第一电机、第二电机和支撑滚珠,吊运过程中,支撑底座始终保持夹持框向上的状态,卸料时,可以启动第一电机,第一电机驱动支撑底座旋转,支撑底座带动夹持框朝下后,夹持气垫排气即可实现卸料处理,第二电机可带动调节底座旋转方便工作人员将摩擦片插入到夹持框内部,该结构实现了便于调节的功能;

11、通过设置有支撑板、伸缩杆、定位吊环、固定杆和定位螺栓,吊运夹具使用时需要安装在吊装设备上,安装时可以先根据吊运设备的尺寸对定位吊环的位置进行调节,调节后再使用定位螺栓将其锁紧固定即可,随后使用定位吊环将夹具设备安装在吊运设备上即可,该结构是吸纳了便于安装的功能。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摩托车摩擦片吊运夹具,包括支撑底座(2),其特征在于:所述支撑底座(2)的两侧活动连接有支撑板(1),所述支撑板(1)一侧的顶端固定连接有伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)的一侧固定连接有固定杆(14),所述固定杆(14)的顶端固定连接有定位吊环(8),所述支撑底座(2)的顶端活动安装有调节底座(3),所述调节底座(3)的顶端等间距固定安装有夹持框(5),所述夹持框(5)内部的两侧固定安装有夹持气垫(6),所述夹持气垫(6)的一侧固定连接有橡胶夹持板(7),所述夹持框(5)一侧的底端固定安装有输气管(12),所述调节底座(3)底端的一侧安装有充气设备(10),所述支撑板(1)一侧的底端安装有第一电机(9),所述支撑底座(2)的底端安装有第二电机(11)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车摩擦片吊运夹具,其特征在于:所述输气管(12)的输入端与充气设备(10)呈固定连接,所述输气管(12)的输出端与夹持气垫(6)的一侧呈固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车摩擦片吊运夹具,其特征在于:所述夹持框(5)在调节底座(3)的顶端呈等间距分布,所述夹持框(5)的一侧设置有排气口。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车摩擦片吊运夹具,其特征在于:所述第一电机(9)的输出端与支撑底座(2)的一侧呈固定连接,所述第二电机(11)的输出端与调节底座(3)的顶端呈固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车摩擦片吊运夹具,其特征在于:所述调节底座(3)的底端活动安装有四组支撑滚珠(13),所述支撑滚珠(13)的底端与支撑底座(2)的顶端接触。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车摩擦片吊运夹具,其特征在于:所述伸缩杆(4)的前端活动安装有定位螺栓(15),所述定位螺栓(15)的一端可嵌在伸缩杆(4)的内部。

...

【技术特征摘要】

1.一种摩托车摩擦片吊运夹具,包括支撑底座(2),其特征在于:所述支撑底座(2)的两侧活动连接有支撑板(1),所述支撑板(1)一侧的顶端固定连接有伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)的一侧固定连接有固定杆(14),所述固定杆(14)的顶端固定连接有定位吊环(8),所述支撑底座(2)的顶端活动安装有调节底座(3),所述调节底座(3)的顶端等间距固定安装有夹持框(5),所述夹持框(5)内部的两侧固定安装有夹持气垫(6),所述夹持气垫(6)的一侧固定连接有橡胶夹持板(7),所述夹持框(5)一侧的底端固定安装有输气管(12),所述调节底座(3)底端的一侧安装有充气设备(10),所述支撑板(1)一侧的底端安装有第一电机(9),所述支撑底座(2)的底端安装有第二电机(11)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车摩擦片吊运夹具,其特征在于:所述输气管(12)的输入端与充气设备(10)呈固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨国盛彭鹏郁玉平
申请(专利权)人:南通伊思帝摩擦材料有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1