一种磁浮车辆流转用支撑工装制造技术

技术编号:40223355 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-02 22:28
本技术公开了一种磁浮车辆流转用支撑工装,涉及轨道车辆支撑装置技术领域,包括两个对称设置并能够固定放置于平板车上的底座,各底座上方均固定设置有两个支撑结构,各支撑结构上方均铰接有一托头,各托头的顶部支撑面均能够抵接于车体上并与车体底部壁面相贴合。本技术提供的磁浮车辆流转用支撑工装能够放置于平板车上进行使用,并能够保证运输过程的稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道车辆支撑装置,特别是涉及一种磁浮车辆流转用支撑工装


技术介绍

1、磁浮列车具有较高的安全性和环保性,在未来轨道交通发展中磁浮列车占有重要地位。与高速动车组、地铁、市域车等轨道列车不同,磁浮列车落车需要将整车直接吊运至安装在磁浮轨道的走行部上,整车吊运存在固定繁琐、危险性高、效率低等问题,将车体固定放置于平板车上,通过平板车进行转运能够提高车体的吊运效率以及吊运的安全性,而如何将车体安全平稳地放置于平板车上成为了难题,现有技术中常用的支撑工装为轮轴式假台车,该支撑工装放置在平板车上时无法固定,平板车运行时,支撑工装将会产生位移,无法实现车辆流转,故现有支撑工装无法在平板车上使用。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种磁浮车辆流转用支撑工装,以解决上述现有技术存在的问题,能够放置于平板车上进行使用,并能够保证运输过程的稳定性和安全性。

2、为实现上述目的,本技术提供了如下方案:

3、本技术提供一种磁浮车辆流转用支撑工装,包括两个对称设置并能够固定放置于平板车上的底座,各所述底座上方均固定设置有两个支撑结构,各所述支撑结构上方均铰接有一托头,各所述托头的顶部支撑面均能够抵接于车体上并与所述车体底部壁面相贴合。

4、优选的,各所述底座均包括两个对称设置的底板、固定设置于两个所述底板上方的横梁架以及固定设置于所述横梁架上方的两个连接板,各所述支撑结构均能够固定连接于一个所述连接板上。

5、优选的,各所述支撑结构均包括能够固定连接于所述连接板上的固定架、活动设置于所述固定架上的活动架以及能够对所述活动架位置进行锁紧的锁紧结构,所述活动架能够沿竖直方向往复运动,所述托头铰接于所述活动架上。

6、优选的,所述固定架底部固定设置有固定板,所述连接板上开设有多个条形孔,螺栓未设螺帽的一端能够依次穿过所述固定板和所述条形孔并与一螺母螺纹连接以将所述固定架固定于所述连接板上。

7、优选的,所述固定架上开设有限位孔,所述活动架能够穿过所述限位孔并与所述固定架滑动连接,所述固定架上固定设置有支撑板,所述活动架底部具有连接杆,所述连接杆能穿过所述支撑板,位于所述支撑板上方和下方的部分所述连接杆杆身上均螺纹连接有一限位螺母,所述限位螺母形成所述锁紧结构。

8、优选的,所述横梁架与各所述底板连接处均固定设置有筋板。

9、优选的,各所述筋板上均开设有减重孔。

10、本技术相对于现有技术取得了以下技术效果:

11、本技术提供的磁浮车辆流转用支撑工装,通过底座能够固定放置于平板车上,避免其在平板车运行时来回运动,车体能够支撑于四个托头上,托头铰接于支撑结构上,托头能够进行转动,使支撑面能够与车体壁面紧密贴合,保证车体支撑的稳定性,进一步提高了运输过程的安全性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种磁浮车辆流转用支撑工装,其特征在于:包括两个对称设置并能够固定放置于平板车上的底座,各所述底座上方均固定设置有两个支撑结构,各所述支撑结构上方均铰接有一托头,各所述托头的顶部支撑面均能够抵接于车体上并与所述车体底部壁面相贴合。

2.根据权利要求1所述的磁浮车辆流转用支撑工装,其特征在于:各所述底座均包括两个对称设置的底板、固定设置于两个所述底板上方的横梁架以及固定设置于所述横梁架上方的两个连接板,各所述支撑结构均能够固定连接于一个所述连接板上。

3.根据权利要求2所述的磁浮车辆流转用支撑工装,其特征在于:各所述支撑结构均包括能够固定连接于所述连接板上的固定架、活动设置于所述固定架上的活动架以及能够对所述活动架位置进行锁紧的锁紧结构,所述活动架能够沿竖直方向往复运动,所述托头铰接于所述活动架上。

4.根据权利要求3所述的磁浮车辆流转用支撑工装,其特征在于:所述固定架底部固定设置有固定板,所述连接板上开设有多个条形孔,螺栓未设螺帽的一端能够依次穿过所述固定板和所述条形孔并与一螺母螺纹连接以将所述固定架固定于所述连接板上。

5.根据权利要求3所述的磁浮车辆流转用支撑工装,其特征在于:所述固定架上开设有限位孔,所述活动架能够穿过所述限位孔并与所述固定架滑动连接,所述固定架上固定设置有支撑板,所述活动架底部具有连接杆,所述连接杆能穿过所述支撑板,位于所述支撑板上方和下方的部分所述连接杆杆身上均螺纹连接有一限位螺母,所述限位螺母形成所述锁紧结构。

6.根据权利要求2所述的磁浮车辆流转用支撑工装,其特征在于:所述横梁架与各所述底板连接处均固定设置有筋板。

7.根据权利要求6所述的磁浮车辆流转用支撑工装,其特征在于:各所述筋板上均开设有减重孔。

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【技术特征摘要】

1.一种磁浮车辆流转用支撑工装,其特征在于:包括两个对称设置并能够固定放置于平板车上的底座,各所述底座上方均固定设置有两个支撑结构,各所述支撑结构上方均铰接有一托头,各所述托头的顶部支撑面均能够抵接于车体上并与所述车体底部壁面相贴合。

2.根据权利要求1所述的磁浮车辆流转用支撑工装,其特征在于:各所述底座均包括两个对称设置的底板、固定设置于两个所述底板上方的横梁架以及固定设置于所述横梁架上方的两个连接板,各所述支撑结构均能够固定连接于一个所述连接板上。

3.根据权利要求2所述的磁浮车辆流转用支撑工装,其特征在于:各所述支撑结构均包括能够固定连接于所述连接板上的固定架、活动设置于所述固定架上的活动架以及能够对所述活动架位置进行锁紧的锁紧结构,所述活动架能够沿竖直方向往复运动,所述托头铰接于所述活动架上。

4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员:邢耀双郭小行刘明洋闫强华刘立玺宋兴华杨桂娟胡中华王亚东袁丁刘咪
申请(专利权)人:河北京车轨道交通车辆装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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