一种电动车闸把、电动车转向灯系统及电动车技术方案

本申请公开了一种电动车闸把、电动车转向灯系统及电动车，涉及电动车技术领域。该电动车闸把包括座体以及设置在座体上的转向灯控制器和闪光器电路板，转向灯控制器和闪光器电路板电连接，转向灯控制器通过闪光器电路板控制转向灯开闭闪烁。其能够节约生产成本，提高安装效率。安装效率。安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车闸把、电动车转向灯系统及电动车


[0001]本申请涉及电动车
，具体而言，涉及一种电动车闸把、电动车转向灯系统及电动车。

技术介绍

[0002]随着环境污染的日益严重，人们的环保意识不断提高，低碳、绿色逐渐成为生活的主流，电动车以其轻便、省力越发成为人们的重要出行工具，电动车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。转向灯开关是控制电动车转向灯的控制元件。转向灯开关是分别与两个转向灯电连接的，然后转向灯开关还需要外接一个闪光器模块，用于控制转向灯的闪烁。
[0003]现有技术中，闪光器模块配置壳体以及内部芯片，设置在转向灯开关外，这样成本较高，占用空间较大，而且因为安装时还需要将闪光器模块与转向灯开关电连接起来，所以安装效率较低。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种电动车闸把、电动车转向灯系统及电动车，其能够节约生产成本，提高安装效率。
[0005]本申请的实施例是这样实现的：
[0006]本申请实施例的一方面，提供一种电动车闸把，包括座体以及设置在所述座体上的转向灯控制器和闪光器电路板，所述转向灯控制器和所述闪光器电路板电连接，所述转向灯控制器通过所述闪光器电路板控制转向灯开闭闪烁。
[0007]可选地，作为一种可实施的方式，所述座体包括相互连接的第一座体和第二座体，所述转向灯控制器和所述闪光器电路板设置在所述第一座体上。
[0008]可选地，作为一种可实施的方式，所述第一座体内形成有容置腔室，所述闪光器电路板设置在所述容置腔室内。
[0009]可选地，作为一种可实施的方式，所述第一座体上设置有固定孔，所述闪光器电路板上设置有安装孔，紧固件穿过所述安装孔和所述固定孔，将所述第一座体和所述闪光器电路板固定连接。
[0010]可选地，作为一种可实施的方式，所述第一座体上设置有卡扣，所述闪光器电路板与所述卡扣卡持。
[0011]可选地，作为一种可实施的方式，所述第一座体上设置有通孔，所述第二座体上设置有连接孔，紧固件穿过所述连接孔和所述通孔，将所述第一座体和所述第二座体固定连接。
[0012]可选地，作为一种可实施的方式，所述第一座体上还设置有喇叭控制器，所述喇叭控制器用于控制喇叭开闭。
[0013]可选地，作为一种可实施的方式，所述第二座体上连接有车闸。
[0014]本申请实施例的另一方面，提供一种电动车转向灯系统，包括转向信号灯以及如上任意一项所述的电动车闸把，所述转向信号灯与所述电动车闸把内的闪光器电路板电连接。
[0015]本申请实施例还提供一种电动车，包括车架以及如上所述的电动车转向灯系统，所述电动车转向灯系统的闸把设置在所述车架前端，所述所述电动车转向灯系统的转向信号灯设置在所述车架两端。
[0016]本申请实施例的有益效果包括：
[0017]本申请提供的电动车闸把、电动车转向灯系统及电动车，包括座体以及设置在座体上的转向灯控制器和闪光器电路板，转向灯控制器和闪光器电路板电连接，转向灯控制器通过闪光器电路板控制转向灯开闭闪烁，本申请将闪光器电路板设置在座体内，省去了闪光器壳体，降低了生产成本，同时提高了组装效率。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为本申请实施例提供的电动车闸把的结构示意图；
[0020]图2为本申请实施例提供的电动车闸把中第一座体的结构示意图之一；
[0021]图3为本申请实施例提供的电动车闸把中第一座体的结构示意图之二；
[0022]图4为本申请实施例提供的电动车闸把中闪光器电路板的结构示意图；
[0023]图5为本申请实施例提供的电动车闸把中第二座体的结构示意图。
[0024]图标：100
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电动车闸把；110
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座体；111
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第一座体；1111
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转向灯控制器；1112
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闪光器电路板；1112a
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安装孔；1113
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固定孔；1114
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通孔；1115
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喇叭控制器；112
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第二座体；1121
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连接孔；120
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车闸。
具体实施方式
[0025]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0027]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0029]请参照图1，本实施例提供一种电动车闸把100，包括座体110以及设置在座体110上的转向灯控制器1111和闪光器电路板1112，转向灯控制器1111和闪光器电路板1112电连接，转向灯控制器1111通过闪光器电路板1112控制转向灯开闭闪烁。
[0030]具体的，将转向灯控制器1111和闪光器电路板1112电连接，组装时，只需要将从座体110内伸出的线束与转向信号灯电连接，不需要将闪光器另外安装，而且也不需要闪光器壳体，座体110即为闪光器电路板1112的保护壳，既保护了闪光器电路板1112，也节省了闪光器壳体的设置。
[0031]驾驶电动车时，当电动车需要左转向时，驱动转向灯控制器1111相对座体110向左运动，以使转向灯控制器1111、闪光器电路板1112以及电动车左侧的转向信号灯之间的电路连通，电动车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车闸把，其特征在于，包括座体以及设置在所述座体上的转向灯控制器和闪光器电路板，所述转向灯控制器和所述闪光器电路板电连接，所述转向灯控制器通过所述闪光器电路板控制转向灯开闭闪烁。2.根据权利要求1所述的电动车闸把，其特征在于，所述座体包括相互连接的第一座体和第二座体，所述转向灯控制器和所述闪光器电路板设置在所述第一座体上。3.根据权利要求2所述的电动车闸把，其特征在于，所述第一座体内形成有容置腔室，所述闪光器电路板设置在所述容置腔室内。4.根据权利要求3所述的电动车闸把，其特征在于，所述第一座体上设置有固定孔，所述闪光器电路板上设置有安装孔，紧固件穿过所述安装孔和所述固定孔，将所述第一座体和所述闪光器电路板固定连接。5.根据权利要求3所述的电动车闸把，其特征在于，所述第一座体上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯瑞友，
申请(专利权)人：浙江爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：