一种锂电池固定结构及电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锂电池固定结构及电动车，涉及新能源交通工具技术领域。本实用新型专利技术的目的在于提供一种锂电池固定结构及电动车，锂电池固定结构包括具有锂电池仓的箱体、与箱体通过扣合部卡接固定的盖体，以及拉手组件，拉手组件包括拉手固定板和与拉手固定板活动连接的拉手本体，拉手本体通过拉手线与扣合部连接，拉动拉手本体与拉手固定板之间相对滑动，驱动扣合部解除卡接。锂电池固定结构方便用户操作。方便用户操作。方便用户操作。

【技术实现步骤摘要】
一种锂电池固定结构及电动车


[0001]本技术涉及新能源交通工具
，具体而言，涉及一种锂电池固定结构及电动车。

技术介绍

[0002]电动车，特别是电动自行车、电动三轮车和电动摩托车，是绿色环保的交通工具。在普通自行车的基础上安装了电池、电机、控制器等机电一体化的部件。电动车以电池作为主要的动力来源，在短距离交通中，具有省时省力、方便快捷、绿色环保等优点，越来越受到广大出行者的欢迎。
[0003]电动车为了提高自身的续航问题，大多数电动长都采用更换锂电池的方式。在现有技术中，往往将电动车的锂电池固定在电动车上的锂电池固定结构中，锂电池固定结构上方设置有盖板，盖板上设置有开关，用户可以通过开关打开盖板，从而取出锂电池进行更换。但是这种直接将开关设置在锂电池固定结构上的机构，可能存在用户不容易操作的问题。例如，当锂电池固定结构置于电动车脚踩位置的下方时，用户难于解除锂电池固定结构的锁定，从而无法对锂电池进行更换。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种锂电池固定结构及电动车，锂电池固定结构能够方便用户进行操作。
[0005]本技术的实施例是这样实现的：
[0006]本技术的一方面，提供一种锂电池固定结构，包括具有锂电池仓的箱体、与箱体通过扣合部卡接固定的盖体，以及拉手组件，拉手组件包括拉手固定板和与拉手固定板活动连接的拉手本体，拉手本体通过拉手线与扣合部连接，拉动拉手本体与拉手固定板之间相对滑动，驱动扣合部解除卡接。
[0007]可选地，锂电池固定结构的拉手固定板上设置有通孔，拉手本体穿设于通孔内，拉手本体包括柱体以及设置在柱体的一端的凸部，柱体的另一端与拉手线连接，其中，凸部的宽度大于通孔的直径，拉手本体的柱体可在通孔内移动位置。
[0008]可选地，锂电池固定结构的拉手固定板上形成有容置槽，通孔位于容置槽的底面，拉手本体的凸部可容置于容置槽内。
[0009]可选地，锂电池固定结构在拉手本体的柱体上还套设有柱套，柱套设置于通孔内。
[0010]可选地，锂电池固定结构在柱套的外周设置有螺纹，在柱套的一端形成有阶梯面以通过阶梯面与容置槽的底面相抵，在柱套的另一端设置有螺纹连接的螺母。
[0011]可选地，锂电池固定结构由拉手固定板的一侧朝向通孔开设有导入槽，导入槽与通孔连通以形成开口，拉手本体的柱体通过开口置入通孔内。
[0012]可选地，锂电池固定结构的导入槽的宽度小于通孔的直径。
[0013]可选地，锂电池固定结构的导入槽开口部的宽度大于导入槽底部的宽度，导入槽
底部的宽度小于通孔的直径。
[0014]可选地，锂电池固定结构在拉手固定板的两侧对称设置有安装槽，拉手固定板在安装槽处通过螺纹紧固连接件与待固定位置的板体固定连接。
[0015]本技术实施例的另一方面，提供一种电动车，包括车身、以及设置在车身上的车座以及上述任意一项的锂电池固定结构，锂电池固定结构的箱体安装固定于车身上，为电动车供电的锂电池连接设置于箱体的锂电池仓内，拉手组件收容设置于车座下的座桶内。
[0016]本技术的有益效果包括：
[0017]本技术实施例提供的锂电池固定结构，包括具有锂电池仓的箱体、与箱体通过扣合部卡接固定的盖体，以及拉手组件。其中，箱体用于存放为电动车供电的锂电池，盖体用于盖合箱体，盖体通过扣合部与箱体连接，以使盖板与箱体卡接固定。拉手组件包括拉手固定板和与拉手固定板活动连接的拉手本体，拉手固定板用于将拉手本体固定在电动车车身上，拉手本体通过拉手线与扣合部连接，拉动拉手本体，以使拉手本体与拉手固定板之间相对滑动。拉手本体带动拉手线滑动，拉手线驱动扣合部，以解除盖体与箱体之间的卡接。在本申请提供的锂电池固定结构中，拉手本体与连接箱体和盖板的扣合部之间通过拉手线连接，因此，拉手组件不用直接固定在箱体上，而可以固定到电动车上其他位置，从而方便用户操作拉手组件解除箱体和盖板之间的卡接固定。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为本技术实施例提供的锂电池固定结构的结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例提供的锂电池固定结构的拉手固定板的结构示意图；
[0021]图3为本技术实施例提供的锂电池固定结构的拉手本体的结构示意图；
[0022]图4为本技术实施例提供的锂电池固定结构的拉手组件的结构示意图。
[0023]图标：100
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箱体；200
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盖板；300
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扣合部；400
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拉手组件；410
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拉手固定板；411
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通孔；412
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导入槽；413
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安装槽；414
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容置槽；420
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拉手本体；421
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凸部；422
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柱体；423
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凸起；430
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拉手线；440
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柱套；450
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螺母。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0025]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都
属于本技术保护的范围。
[0026]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]此外，术语“水平”、“竖直”本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锂电池固定结构，其特征在于，包括具有锂电池仓的箱体、与所述箱体通过扣合部卡接固定的盖体，以及拉手组件，所述拉手组件包括拉手固定板和与所述拉手固定板活动连接的拉手本体，所述拉手本体通过拉手线与所述扣合部连接，拉动所述拉手本体与所述拉手固定板之间相对滑动，驱动所述扣合部解除卡接。2.根据权利要求1所述的锂电池固定结构，其特征在于，所述拉手固定板上设置有通孔，所述拉手本体穿设于所述通孔内，所述拉手本体包括柱体以及设置在所述柱体的一端的凸部，所述柱体的另一端与所述拉手线连接，其中，所述凸部的宽度大于所述通孔的直径，所述拉手本体的柱体可在所述通孔内移动位置。3.根据权利要求2所述的锂电池固定结构，其特征在于，所述拉手固定板上形成有容置槽，所述通孔位于所述容置槽的底面，所述拉手本体的所述凸部可容置于所述容置槽内。4.根据权利要求3所述的锂电池固定结构，其特征在于，在所述拉手本体的柱体上还套设有柱套，所述柱套设置于所述通孔内。5.根据权利要求4所述的锂电池固定结构，其特征在于，在所述柱套的外周设置有螺纹，在所述柱套的一端形成有阶梯面以通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍小灯，刘永波，经继明，凤超，朱长青，蔡辉辛，
申请(专利权)人：浙江爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：