一种汽车斜顶专用真空注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车斜顶专用真空注塑模具，属于注塑模具技术领域，其技术方案要点包括机架，所述机架顶部的左侧固定连接有注塑模具本体，所述机架顶部的右侧固定连接有液压杆，所述机架的左侧活动连接有储存箱，所述储存箱的顶部固定连接有限位机构，通过设置限位机构，可以在产品进入到储存箱内部时，支撑杆上的限位杆可以对产品进行自动限位，防止产品在进入到储存箱内时发生意外位移，避免了因为发生意外位移而对产品造成损伤，而且扭簧可以对限位杆上的产品进行缓冲，能够减少产品在下落时产生的冲击，并且在对产品进行自动脱模时，机架上的注塑模具本体将产品产出时，液压杆可以将产品从注塑模具本体内推出。压杆可以将产品从注塑模具本体内推出。压杆可以将产品从注塑模具本体内推出。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车斜顶专用真空注塑模具


[0001]本技术涉及注塑模具
，特别涉及一种汽车斜顶专用真空注塑模具。

技术介绍

[0002]模具在工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，真空成形是把热塑性塑料板、片材固定在模具上，用辐射加热器加热至软化温度，然后用真空泵把板材和模具之间的空气抽掉，使型坯按模具的轮廓成形，随着真空度的提高，型坯下方的成形压力只有0.06
‑
0.085MPa，而型坯上方的空气压力仍保持在0.1MPa左右，冷却后借助压缩空气使塑件从模具中脱出，真空成形所加工的材料为薄片状的聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚乙烯等，广泛用于塑料包装、灯饰、广告、装饰等行业。
[0003]在需要对模具进行加工时，就会用到注塑模具，汽车斜顶专用真空注塑模具就是其中的一种，但是现有的注塑模具在完成注塑后进行自动脱模时，由于有些大型成品在进行自动脱模时，大型产品会在脱模后冲上往下掉落，因为大型产品自身重量较大，所以就会因为重量过重而摔落在容器内并且对自身造成损伤，从而就会降低对大型产品生产后的质量，并且在大型产品进入到容器内收集时，由于产品生产后移动的方向无法自动校正，所以需要进行人工校正，这种校正方式不仅耗时耗力，而且对工作人员的需求量较高，不便于在后续工作中对人员进行调动。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种汽车斜顶专用真空注塑模具，旨在解决现有的注塑模具在完成注塑后进行自动脱模时，由于有些大型成品在进行自动脱模时，大型产品会在脱模后冲上往下掉落，因为大型产品自身重量较大，所以就会因为重量过重而摔落在容器内并且对自身造成损伤，从而就会降低对大型产品生产后的质量，并且在大型产品进入到容器内收集时，由于产品生产后移动的方向无法自动校正，所以需要进行人工校正，这种校正方式不仅耗时耗力，而且对工作人员的需求量较高，不便于在后续工作中对人员进行调动的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种汽车斜顶专用真空注塑模具，包括机架，所述机架顶部的左侧固定连接有注塑模具本体，所述机架顶部的右侧固定连接有液压杆，所述机架的左侧活动连接有储存箱，所述储存箱的顶部固定连接有限位机构；
[0006]所述限位机构包括支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有扭簧，所述扭簧的前侧固定连接有限位杆。
[0007]为了对产品进行保护的效果，作为本技术的一种汽车斜顶专用真空注塑模具优选的，所述液压杆的左侧固定连接有防护板，所述防护板的表面涂有耐腐蚀涂料。
[0008]为了方便将储存箱移动的效果，作为本技术的一种汽车斜顶专用真空注塑模
具优选的，所述储存箱底部的倒角处固定连接有万向轮，所述万向轮共设有四个。
[0009]为了方便对移动中储存箱方向进行控制的效果，作为本技术的一种汽车斜顶专用真空注塑模具优选的，所述储存箱的左侧固定连接有扶手，所述扶手的表面套设有软套。
[0010]为了方便将工具进行储存的效果，作为本技术的一种汽车斜顶专用真空注塑模具优选的，所述机架的底部固定连接有工具箱，所述工具箱的前侧固定连接有把手。
[0011]为了增加机架放置在地面上时稳定性的效果，作为本技术的一种汽车斜顶专用真空注塑模具优选的，所述机架的底部固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的底部刻有防滑纹路。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该汽车斜顶专用真空注塑模具，通过设置限位机构，可以在产品进入到储存箱内部时，支撑杆上的限位杆可以对产品进行自动限位，防止产品在进入到储存箱内时发生意外位移，避免了因为发生意外位移而对产品造成损伤，而且扭簧可以对限位杆上的产品进行缓冲，能够减少产品在下落时产生的冲击，并且在对产品进行自动脱模时，机架上的注塑模具本体将产品产出时，液压杆可以将产品从注塑模具本体内推出，从而让产品从注塑模具本体的左侧移出，避免了产品从注塑模具本体内直接掉落到储存箱内发生损坏的情况，增加了产品产出时的安全性和稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术的汽车斜顶专用真空注塑模具的整体结构图；
[0015]图2为本技术中防护板的整体结构示意图；
[0016]图3为本技术中储存箱的整体结构示意图；
[0017]图4为本技术中图3中的A处局部放大图；
[0018]图5为本技术中限位机构的分解图。
[0019]图中，1、机架；2、注塑模具本体；3、液压杆；4、储存箱；5、限位机构；501、支撑杆；502、扭簧；503、限位杆；6、防护板；7、万向轮；8、扶手；9、软套；10、工具箱；11、把手；12、橡胶垫。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]请参阅图1
‑
5，本技术提供技术方案：一种汽车斜顶专用真空注塑模具，包括
机架1，机架1顶部的左侧固定连接有注塑模具本体2，机架1顶部的右侧固定连接有液压杆3，机架1的左侧活动连接有储存箱4，储存箱4的顶部固定连接有限位机构5；
[0023]限位机构5包括支撑杆501，支撑杆501的顶部固定连接有扭簧502，扭簧502的前侧固定连接有限位杆503。
[0024]在本实施例中：通过设置限位机构5，可以在产品进入到储存箱4内部时，支撑杆501上的限位杆503可以对产品进行自动限位，防止产品在进入到储存箱4内时发生意外位移，避免了因为发生意外位移而对产品造成损伤，而且扭簧502可以对限位杆503上的产品进行缓冲，能够减少产品在下落时产生的冲击，并且在对产品进行自动脱模时，机架上的注塑模具本体2将产品产出时，液压杆3可以将产品从注塑模具本体2内推出，从而让产品从注塑模具本体2的左侧移出，避免了产品从注塑模具本体2内直接掉落到储存箱4内发生损坏的情况，增加了产品产出时的安全性和稳定性。
[0025]作为本技术的技术优化方案，液压杆3的左侧固定连接有防护板6，防护板6的表面涂有耐腐蚀涂料。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车斜顶专用真空注塑模具，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)顶部的左侧固定连接有注塑模具本体(2)，所述机架(1)顶部的右侧固定连接有液压杆(3)，所述机架(1)的左侧活动连接有储存箱(4)，所述储存箱(4)的顶部固定连接有限位机构(5)；所述限位机构(5)包括支撑杆(501)，所述支撑杆(501)的顶部固定连接有扭簧(502)，所述扭簧(502)的前侧固定连接有限位杆(503)。2.根据权利要求1所述的一种汽车斜顶专用真空注塑模具，其特征在于：所述液压杆(3)的左侧固定连接有防护板(6)，所述防护板(6)的表面涂有耐腐蚀涂料。3.根据权利要求1所述的一种汽车斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，
申请(专利权)人：东莞市恒侨模具有限公司，
类型：新型
国别省市：