前保险杠下饰板安装结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种前保险杠下饰板安装结构及车辆，属于汽车技术领域，前保险杠下饰板安装结构包括用于设置在车体前端的保险杠本体、以及多个设置在保险杠本体上的预留安装孔，保险杠本体的内侧面上设置有多个加强件。本实用新型专利技术提供的前保险杠下饰板安装结构及车辆，在车辆出厂时预设好加强安装孔与加强件，在后期用户需要安装前保险杠下饰板时可以直接将下饰板放置到相应的位置，然后在使用紧固件插入并卡装到预留安装孔内将下饰板固定。避免了将保险杠拆下加工安装孔的步骤。并且在保险杠本体的内侧面上还设置有加强件，通过加强件上加强安装孔与预留安装孔同轴设置，增强了保险杠本体在预留安装孔处的强度。了保险杠本体在预留安装孔处的强度。了保险杠本体在预留安装孔处的强度。

【技术实现步骤摘要】
前保险杠下饰板安装结构及车辆


[0001]本技术属于汽车
，更具体地说，是涉及一种前保险杠下饰板安装结构及车辆。

技术介绍

[0002]汽车前保险杠是吸收和减缓外界冲击力、保护汽车前部安全的安装装置，其中在车辆使用过程中为了降低油耗或电耗，提高车辆的续航里程，通常会在保险杠上额外安装下饰板，通过下饰板的安装可以优化车辆前端的曲面形状以降低风阻系数，并在车辆行驶过程中为车辆前部提供一定的升力。但是现有的前保险杠下饰板在车辆出厂时并没有安装，需要消费者后期进行安装，这就导致了前保险杠下饰板存在着安装不便并且安装不牢固的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种前保险杠下饰板安装结构及车辆，旨在解决现有的前保险杠下饰板在安装时存在安装不便且安装不牢固的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种前保险杠下饰板安装结构，包括用于设置在车体前端的保险杠本体、以及多个设置在所述保险杠本体上的预留安装孔，所述保险杠本体的内侧面上设置有多个加强件，每个所述加强件上还设置有加强安装孔，所述加强安装孔的位置与所述预留安装孔位置相互匹配。
[0005]在一种可能的实现方式中，多个所述预留安装孔组成安装孔组，所述安装孔组沿所述保险杠本体的长度方向设置，所述安装孔组内相邻两个所述预留安装孔之间相互间隔设置。
[0006]在一种可能的实现方式中，所述安装孔组的数量为多个，多个所述安装孔组沿保险杠本体的宽度方向相互间隔设置，且相邻两个所述安装孔组内的所述预留安装孔均相互错位设置。
[0007]在一种可能的实现方式中，所述预留安装孔与相邻的所述预留安装孔之间的间距为150mm至300mm。
[0008]在一种可能的实现方式中，所述加强件为固设在所述保险杠本体内侧的加强螺母，所述加强安装孔为螺纹孔。
[0009]在一种可能的实现方式中，所述保险杠本体包括位于车体前端的前端部、以及位于车体底部处的底面部，所述前端部与所述底面部的端面相连，所述预留安装孔均位于所述底面部上。
[0010]在一种可能的实现方式中，所述底面部的外侧上设置有安装面，所述前端部的外侧还设置有遮挡凸起，在沿车身长度方向上所述遮挡凸起的顶端与所述安装面边缘之间的距离大于3mm。
[0011]在一种可能的实现方式中，所述前保险杠下饰板安装结构还包括前端框架，所述
前端框架用于将所述保险杠本体与车体连接，所述保险杠本体一端固设在所述前端框架的底部。
[0012]在一种可能的实现方式中，所述前端框架的底部处还设置有框架安装孔，所述框架安装孔用于安装容纳卡装紧固件，所述框架安装孔与所述预留安装孔位置相互匹配。
[0013]本技术提供的前保险杠下饰板安装结构的有益效果在于：与现有技术相比，通过在保险杠本体上设置有预留安装孔，并且在保险杠本体的内侧面上设置有多个加强件，每个加强件上还设置有加强安装孔，加强安装孔的位置与预留安装孔位置相互匹配。本技术前保险杠下饰板安装结构，在后期用户需要安装前保险杠下饰板时可以直接将下饰板放置到相应的位置，然后在使用紧固件插入并卡装到预留安装孔内将下饰板固定。避免了将保险杠拆下加工安装孔的步骤，使前保险杠下饰板的安装更加方便。并且在保险杠本体的内侧面上还设置有加强件，通过加强件上加强安装孔与预留安装孔同轴设置，增强了保险杠本体在预留安装孔处的强度，使紧固件与下饰板固定更加牢固。
[0014]另一方面，本技术还提供一种车辆，包括车体、以及前保险杠下饰板，还包括上述任一项所述的前保险杠下饰板安装结构。
[0015]本技术提供的车辆的有益效果在于：与现有技术相比，通过使用上述的前保险杠下饰板安装结构对下饰板进行安装固定。本技术车辆，在车辆出厂时预设好加强安装孔与加强件，在后期用户需要安装前保险杠下饰板时可以直接将下饰板放置到相应的位置，然后在使用紧固件插入并卡装到预留安装孔内将下饰板固定。避免了将保险杠拆下加工安装孔的步骤，使前保险杠下饰板的安装更加方便。并且在保险杠本体的内侧面上还设置有加强件，通过加强件上加强安装孔与预留安装孔同轴设置，增强了保险杠本体在预留安装孔处的强度，使紧固件与下饰板固定更加牢固。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例提供的前保险杠下饰板安装结构的结构图；
[0018]图2为本技术实施例所采用的保险杠本体的结构示意图。
[0019]图中：1、保险杠本体；11、前端部；12、底面部；13、安装面；14、遮挡凸起；2、预留安装孔；3、下饰板；4、加强件；5、加强安装孔；6、前端框架；7、框架安装孔；8、紧固件；9、下饰板。
具体实施方式
[0020]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]请一并参阅图1及图2，现对本技术提供的前保险杠下饰板3安装结构进行说明。前保险杠下饰板3安装结构，包括用于设置在车体前端的保险杠本体1、以及多个设置在
保险杠本体1上的预留安装孔2，保险杠本体1的内侧面上设置有多个加强件4，每个加强件4上还设置有加强安装孔5，加强安装孔5的位置与预留安装孔2位置相互匹配。
[0022]本实施例提供的前保险杠下饰板3安装结构，与现有技术相比，通过在保险杠本体1上设置有预留安装孔2，并且在保险杠本体1的内侧面上设置有多个加强件4，每个加强件4上还设置有加强安装孔5，加强安装孔5的位置与预留安装孔2位置相互匹配。本技术前保险杠下饰板3安装结构，在后期用户需要安装前保险杠下饰板3时可以直接将下饰板3放置到相应的位置，然后在使用紧固件8插入并卡装到预留安装孔2内将下饰板3固定。避免了将保险杠拆下加工安装孔的步骤，使前保险杠下饰板3的安装更加方便。并且在保险杠本体1的内侧面上还设置有加强件4，通过加强件4上加强安装孔5与预留安装孔2同轴设置，增强了保险杠本体1在预留安装孔2处的强度，使紧固件8与下饰板3固定更加牢固。
[0023]需要说明的是，在车辆出厂时在预留安装孔2处还设置有密封盖，通过将密封盖卡装在预留安装孔2处在保证车辆整体外观美观，同时还能防止外部杂物通过预留安装进入到车辆的内部，可以使整个车辆的防尘效果更好。
[0024]一些可能的实现方式中，如图2所示，多个预留安装孔2组成安装孔组，安装孔组沿保险杠本体1的长度方向设置，安装孔组内相邻两个预留安装孔2之间相互间隔设置。具体的，保险杠本体1的长度方向通常是的是沿车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前保险杠下饰板安装结构，其特征在于，包括用于设置在车体前端的保险杠本体、以及多个设置在所述保险杠本体上的预留安装孔，所述保险杠本体的内侧面上设置有多个加强件，每个所述加强件上均设置有加强安装孔，所述加强安装孔的位置与所述预留安装孔位置相互匹配。2.如权利要求1所述的前保险杠下饰板安装结构，其特征在于，多个所述预留安装孔组成安装孔组，所述安装孔组沿所述保险杠本体的长度方向设置，所述安装孔组内相邻两个所述预留安装孔之间相互间隔设置。3.如权利要求2所述的前保险杠下饰板安装结构，其特征在于，所述安装孔组的数量为多个，多个所述安装孔组沿保险杠本体的宽度方向相互间隔设置，且相邻两个所述安装孔组内的所述预留安装孔均相互错位设置。4.如权利要求3所述的前保险杠下饰板安装结构，其特征在于，所述预留安装孔与相邻的所述预留安装孔之间的间距为150mm至300mm。5.如权利要求1所述的前保险杠下饰板安装结构，其特征在于，所述加强件为固设在所述保险杠本体内侧的加强螺母，所述加强安装孔为螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩付强，刘利弟，纪皓天，吕文甫，慕剑斌，李伟，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：