一种气缸夹棒结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气缸夹棒结构，包括有上刀座、压紧座及夹棒装置，压紧座连接有接料装置、竖直方管、安装板及第一旋转座；夹棒装置包括有第二旋转座、第一连杆、第二连杆及气缸；第二旋转座与上刀座的底部连接，第一连杆的两端分别连接第二旋转座及第二连杆，第二连杆与压紧座可转动连接；第一连杆的侧面设有推杆，推杆与气缸的活塞杆端可转动连接，气缸的缸体端设有底板，底板与第一旋转座可转动连接。通过气缸带动第一连杆及第二连杆运动，使得第二连杆推动压紧座，使压紧座向上运动并与上刀座一同夹紧铝棒，提升铝棒剪切的稳定性，能够有效避免传统的油缸受力不均、力度不够以及容易出现漏油的情况。及容易出现漏油的情况。及容易出现漏油的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸夹棒结构


[0001]本技术涉及热剪机
，更具体地说，特别涉及一种气缸夹棒结构。

技术介绍

[0002]传统的铝棒分切大多采用人工操作锯断，切割过程中产生的大量锯屑会影响成品率和生产环境，且锯片的损耗大、生产成本高以及人工操作危险性较高。热剪机，是一种对铝棒进行剪切的机械，克服了锯断铝棒时产生的锯口损失及锯片损耗问题。常见的热剪机包括有压紧组件和热剪组件，压紧组件负责将铝棒的后端压紧，防止晃动；热剪组件一般包括上刀座和压紧座，上刀座和压紧座也均呈半圆环结构，两者上下分布且开口相对设置，压紧座向上压紧铝棒并随上刀座一同运动，上刀座从上往下施力切断铝棒。热剪机在剪切铝棒时无铝屑、无需经常更换刀片、生产效率高。
[0003]热剪机的压紧座通常采用液压油缸进行驱动，由于铝棒的温度高，油缸在高温环境下长时间工作容易出现受力不均、油缸出力的力度不够甚至出现漏油的情况，无法将压紧座举升到位，导致压紧座无法与上刀座一同夹紧铝棒，影响了铝棒的夹紧效果，最终影响铝棒的剪切质量。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种气缸夹棒结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种气缸夹棒结构，包括有上刀座，可滑动地设在上刀座内的压紧座，以及带动压紧座运动的夹棒装置，所述压紧座的侧面设有接料装置，所述接料装置的底部设有竖直方管，所述竖直方管的侧面设有安装板，所述安装板上设有第一旋转座；
[0005]所述夹棒装置包括有第二旋转座、第一连杆、第二连杆及气缸；所述第二旋转座与所述上刀座的底部连接，所述第一连杆的一端与所述第二旋转座可转动连接，另一端与所述第二连杆可转动连接，所述第二连杆与所述压紧座的底部可转动连接；
[0006]所述第一连杆的侧面设有推杆，所述推杆与所述气缸的活塞杆端可转动连接，所述气缸的缸体端设有底板，所述底板与所述第一旋转座可转动连接。
[0007]优选地，所述第二连杆的截面呈工字形结构，其包括有两块侧板，以及设于两块侧板之间的连接板，所述侧板的内侧设有与所述连接板配合的凹槽，所述连接板的端部插入凹槽中并通过螺栓与所述侧板连接；所述侧板的一端与所述压紧座可转动连接，另一端与所述第一连杆可转动连接。
[0008]优选地，两块侧板时间设置有限位杆，所述限位杆与所述推杆相配合设置。
[0009]优选地，所述上刀座的内侧设有与所述压紧座底部相配合的限位块。
[0010]优选地，所述推杆与所述第一连杆之间的夹角角度为110
‑
115度。
[0011]优选地，所述安装板上设有多组与所述第一旋转座配合的安装孔。
[0012]优选地，所述安装板上有两道互相平行的竖直滑槽，所述竖直方管上与所述滑槽
的相对应处开设有螺孔；所述滑槽内穿设有螺杆且螺杆与螺孔相配合，使得所述安装板与所述竖直方管之间相互固定。
[0013]优选地，所述第二旋转座包括有底板、两块相对设置的支板及连接轴，所述底板的两端分别与所述上刀座连接；两块支板相对设置，所述支板的底部与所述底板固定连接，顶部与所述连接轴的端部连接，所述第一连接板的端部与所述连接轴可转动连接。
[0014]优选地，还包括有槽型光电传感器及警报装置，所述槽型光电传感器包括有槽型感应器及感应片，所述槽型感应器设于所述上刀座上，所述感应片设于所述接料装置的侧面，所述感应片与所述槽型感应器相配合设置；所述槽型感应器与所述警报装置信号连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过气缸带动第一连杆及第二连杆运动，使得第二连杆推动压紧座，使压紧座向上运动并与上刀座一同夹紧铝棒，提升铝棒剪切的稳定性，能够有效避免传统的油缸受力不均、力度不够以及容易出现漏油的情况。本技术能够使热剪机保持长时间稳定工作，有效地提高热剪机的效率，降低了设备的维修及保养成本，也易于推广和使用。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例的气缸夹棒结构的结构图；
[0017]图2为本技术实施例的气缸夹棒结构的另一角度结构图；
[0018]图3为本技术实施例的气缸夹棒结构的侧面结构图；
[0019]图4为本技术实施例的气缸夹棒结构的另一侧面结构图；
[0020]在图1至图4中，其中各部件名称与附图编号的对应关系为：
[0021]1‑‑
上刀座、2
‑‑
压紧座、3
‑‑
夹棒装置、31
‑‑
第二旋转座、311
‑‑
底板、312
‑‑
支板、313
‑‑
连接轴、32
‑‑
第一连杆、321
‑‑
推杆、33
‑‑
第二连杆、331
‑‑
侧板、3311
‑‑
凹槽、332
‑‑
连接板、34
‑‑
气缸、35
‑‑
底板、4
‑‑
接料装置、5
‑‑
竖直方管、6
‑‑
安装板、61
‑‑
安装孔、7
‑‑
第一旋转座。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0023]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参考图1至图4，本技术提供了一种气缸夹棒结构，包括有上刀座1，可滑动
地设在上刀座1内的压紧座2，以及带动压紧座2运动的夹棒装置3，所述压紧座2的侧面设有接料装置4，所述接料装置4的底部设有竖直方管5，所述竖直方管5的侧面设有安装板6，所述安装板6上设有第一旋转座7；
[0026]所述夹棒装置3包括有第二旋转座31、第一连杆32、第二连杆33及气缸34；所述第二旋转座31与所述上刀座1的底部连接，所述第一连杆32的一端与所述第二旋转座31可转动连接，另一端与所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸夹棒结构，包括有上刀座(1)，可滑动地设在上刀座内的压紧座(2)，以及带动压紧座运动的夹棒装置(3)，其特征在于，所述压紧座的侧面设有接料装置(4)，所述接料装置的底部设有竖直方管(5)，所述竖直方管的侧面设有安装板(6)，所述安装板上设有第一旋转座(7)；所述夹棒装置包括有第二旋转座(31)、第一连杆(32)、第二连杆(33)及气缸(34)；所述第二旋转座与所述上刀座的底部连接，所述第一连杆的一端与所述第二旋转座可转动连接，另一端与所述第二连杆可转动连接，所述第二连杆与所述压紧座的底部可转动连接；所述第一连杆的侧面设有推杆(321)，所述推杆与所述气缸的活塞杆端可转动连接，所述气缸的缸体端设有底板(35)，所述底板与所述第一旋转座可转动连接。2.根据权利要求1所述的气缸夹棒结构，其特征在于，所述第二连杆的截面呈工字形结构，其包括有两块侧板(331)，以及设于两块侧板之间的连接板(332)，所述侧板的内侧设有与所述连接板配合的凹槽(3311)，所述连接板的端部插入凹槽中并通过螺栓与所述侧板连接；所述侧板的一端与所述压紧座可转动连接，另一端与所述第一连杆可转动连接。3.根据权利要求2所述的气缸夹棒结构，其特征在于，两块侧板时间设置有限位杆，所述限位杆与所述推杆相配合设置。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊剑，黎宗保，
申请(专利权)人：佛山市华舰液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：