一种跨运车低空组装方法和跨运车技术

本申请提供一种跨运车低空组装方法和跨运车，应用于跨运车，跨运车包括大车行走机构、下横梁机构以及上部机构，下横梁机构与大车行走机构连接、上部机构设置在下横梁机构上方，并通过立柱与下横梁机构连接，方法包括：S100、在地面拼装上部机构；S200、地面固定立柱，并将上部机构吊运至立柱上方进行拼装；S300、将大车行走机构拼装完成；S400、在地面拼装下横梁机构，并将下横梁机构与大车行走机构连接；S500、将上部机构吊装至下横梁机构上方后，连接立柱与下横梁机构以完成总装。本申请的的跨运车低空组装方法，将跨运车的组件进行地面拼装，并分别进行吊装，有效避免了高空作业的风险，提高了安全性。提高了安全性。提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种跨运车低空组装方法和跨运车


[0001]本申请涉及机械制造领域，具体涉及一种跨运车低空组装方法和跨运车。

技术介绍

[0002]流动机械跨运车，是目前市场上自主创新设计新型码头起重机械设备。跨运车一般是由大车行走机构、下横梁机构以及上部机构组成。在现有的跨运车组装方案中，需要首先拼装大车行走机构，并在大车行走机构上拼装下横梁机构，然后在下横梁机构上设置多个立柱，并在立柱上方组装上部机构以完成总装，这种方法需要由下至上依次对跨运车的各个组件进行拼装，同时由于跨运车高度较高，需要进行高空作业，存在安全隐患。
[0003]申请内容
[0004]有鉴于此，本申请提供一种跨运车低空组装方法和跨运车，用以解决现有技术从低到高拼装跨运车时需要高空作业，存在安全隐患的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本申请采用以下技术方案：
[0006]根据本申请实施例的一种跨运车低空组装方法，应用于跨运车，跨运车包括大车行走机构、下横梁机构以及上部机构，下横梁机构与大车行走机构连接、上部机构设置在下横梁机构上方，并通过立柱与下横梁机构连接，方法包括：
[0007]S100、在地面拼装上部机构；
[0008]S200、地面固定立柱，并将上部机构吊运至立柱上方进行连接；
[0009]S300、将大车行走机构拼装完成；
[0010]S400、在地面拼装下横梁机构，并将下横梁机构与大车行走机构连接；
[0011]S500、将上部机构吊装至下横梁机构上方后，连接立柱与下横梁机构以完成总装。
[0012]具体来说，在拼装跨运车时，可以首先在地面上完成上部机构的拼装，然后在地面上间隔设置多根立柱，并将上部机构调运至立柱上方，将上部机构与立柱上部连接，然后分别在地面拼装大车行走机构和下横梁机构，并将下横梁机构调运至大车行走机构上方，将下横梁机构与大车行走机构连接到位，最后使用行车将上部机构吊运至下横梁机构上方，将下横梁机构与立柱的下端连接，以完成跨运车的拼装。本申请的拼装方法，大车行走机构、下横梁机构以及上部机构均在地面进行拼装，同时在将大车行走机构、下横梁机构以及上部机构拼装到位时，使用行车进行吊运，拼装过程无需高空作业，有效提高了施工的安全性。
[0013]在本申请的一个实施例中，在地面拼装上部机构包括：
[0014]S110、布设拼装胎架；
[0015]S120、将平台框架与联系梁拼装完成后吊装至拼装胎架上；
[0016]S130、将前侧连接梁与后侧连接梁与联系梁拼装到位。
[0017]具体来说，上部机构由前侧连接梁、后侧连接梁、平台框架和两组联系梁组成，在拼装上部机构时，可以首先将两组联系梁安装至平台框架两侧，并将平台框架与联系梁吊运至拼装胎架上，然后将前侧连接梁、后侧连接梁分别与联系梁的端口对齐，并使用螺栓将
前侧连接梁、后侧连接梁与两组联系梁连接到位，以完成上部机构的拼装。在完成拼装后，可以复测对角线尺寸、开档尺寸以及错边量情况，并适当调整。
[0018]在本申请的一个实施例中，地面拼装上部机构还包括：
[0019]S140、在平台框架上安装平台格栅板、动力组件、起升组件。
[0020]具体来说，动力组件包括柴油机组、液压泵站和动力房，起升组件包括减速箱、卷筒和制动器等部件，可以在平台框架顶部安装平台格栅板，并分别将柴油机组、液压泵站、动力房、减速箱、卷筒和制动器等部件排装到位。
[0021]在本申请的一个实施例中，地面固定立柱，并将上部机构吊运至立柱上方进行拼装包括：
[0022]S210、将多根立柱对称布置，并将立柱下端固定；
[0023]S220、将上部机构吊运至立柱上方，并将上部机构与立柱上端连接。
[0024]也就是说，在将立柱安装至上部机构下方时，可以在地面工装上使用工艺螺栓固定多根立柱的下端，并复测立柱的开档尺寸和对角线尺寸，然后使用行车将上部机构整体吊装至立柱上方，并使用螺栓将上部机构与立柱顶端的法兰连接到位。
[0025]在本申请的一个实施例中，地面固定立柱，并将上部机构吊运至立柱上方进行拼装还包括：
[0026]S230、在立柱上端和上部机构连接处的工位安装电气组件、司机室组件、通过组件。
[0027]具体来说，电器组件包括电气柜、电池箱和液压管路等部件，通过组件包括两侧走道平台和前后直梯，可以分别将电气组件、司机室组件、通过组件安装至立柱上端和上部机构连接处的工位，以完成上部结机构的部装。
[0028]在本申请的一个实施例中，将大车行走机构拼装完成包括:
[0029]S310、在车轮架上安装轮胎、减速器和电机组件以组成大车行走机构。
[0030]在本申请的一个实施例中，在地面拼装下横梁机构完成包括：
[0031]S410、布设拼装胎架；
[0032]S420、将下横梁拼装完成后吊装至拼装胎架上；
[0033]S430、将大车轮胎支撑、悬挂装置、转向机构、液压件及下横梁电气柜与下横梁拼装到位以形成下横梁机构。
[0034]在本申请的一个实施例中，将下横梁机构与大车行走机构连接包括：
[0035]S440、将下横梁机构吊装至大车行走机构上方，并连接下横梁机构和大车行走机构。
[0036]在本申请的一个实施例中，将上部机构吊装至下横梁机构上方后，连接立柱与下横梁机构以完成总装包括：
[0037]S510、将上部机构吊装至下横梁机构上方；
[0038]S520、将立柱下端与下横梁机构连接以完成总装。
[0039]本申请还提供一种跨运车，应用于上述组装方法中任一项所述的跨运车低空组装方法。
[0040]本申请的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：
[0041]本申请的跨运车低空组装方法，在地面分别拼装大车行走机构、下横梁机构以及
上部机构，实现了模块化作业，有效提高了施工效率；此外，在完成地面组装后，可以使用行车分别吊运上述部件进行拼装，有效减少了拼装过程中的高空作业工序，提高了施工安全性。
附图说明
[0042]图1为本申请实施例的跨运车低空组装方法的流程图；
[0043]图2为本申请实施例的跨运车的结构示意图；
[0044]图3为本申请实施例的跨运车的上部机构的俯视图；
[0045]图4为本申请实施例的跨运车的上部机构与立柱的主视图；
[0046]图5为本申请实施例的跨运车的大车行走机构的主视图；
[0047]图6为本申请实施例的跨运车的大车行走机构的侧视图；
[0048]图7为本申请实施例的跨运车的大车行走机构的俯视图；
[0049]图8为本申请实施例的跨运车的下横梁机构和大车行走机构的主视图；
[0050]图9为本申请实施例的跨运车的下横梁机构与立柱连接时的剖视图；
[0051]图10为本申请实施例的跨运车的主视图。
[0052]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种跨运车低空组装方法，应用于跨运车，所述跨运车包括大车行走机构、下横梁机构以及上部机构，所述下横梁机构与所述大车行走机构连接、所述上部机构设置在所述下横梁机构上方，并通过立柱与所述下横梁机构连接，其特征在于，所述方法包括：S100、在地面拼装所述上部机构；S200、地面固定所述立柱，并将所述上部机构吊运至所述立柱上方进行连接；S300、将所述大车行走机构拼装完成；S400、在地面拼装所述下横梁机构，并将所述下横梁机构与所述大车行走机构连接；S500、将所述上部机构吊装至所述下横梁机构上方后，连接所述立柱与所述下横梁机构以完成总装。2.根据权利要求1所述的跨运车低空组装方法，其特征在于，所述在地面拼装所述上部机构包括：S110、布设拼装胎架；S120、将平台框架与联系梁拼装完成后吊装至拼装胎架上；S130、将前侧连接梁与后侧连接梁与所述联系梁拼装到位。3.根据权利要求2所述的跨运车低空组装方法，其特征在于，所述在地面拼装所述上部机构还包括：S140、在所述平台框架上安装平台格栅板、动力组件、起升组件。4.根据权利要求1所述的跨运车低空组装方法，其特征在于，所述地面固定所述立柱，并将所述上部机构吊运至所述立柱上方进行连接包括：S210、将多根所述立柱对称布置，并将所述立柱下端固定；S220、将所述上部机构吊运至立柱上方，并将所述上部机构与所述立柱上端连接。5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周明涛，缪颖齐，冯子垒，姜瑞倩，李雪芸，居健，戴文秀，郁海飞，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：