本实用新型专利技术提供一种空气弹簧活塞密封检测装置，包括顶部敞口的水槽，水槽的顶部两端固定有第一支架板，第一支架板下端滑配有第二支架板；第二支架板上固定有密封检测机构，密封检测机构包括压紧气缸和支撑板，压紧气缸水平设置，压紧气缸的输出轴上固定有压套，压套的端部开设有放置腔，述放置腔内设有用于与空气弹簧的端面接触的第一支撑面，所述放置腔的侧壁开设有一缺口；所述支撑板上设有朝向所述压套的第二支撑面，所述第二支撑面上设有橡胶垫及与气源连接的进气孔。本实用新型专利技术空气弹簧活塞密封检测装置，结构紧凑、成本低、操作方便省力，检测精度和效率高。检测精度和效率高。检测精度和效率高。
【技术实现步骤摘要】
一种空气弹簧活塞密封检测装置
[0001]本技术涉及一种密封检测装置，特别涉及一种空气弹簧活塞密封检测装置。
技术介绍
[0002]空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩空气，利用气体可压缩性实现其弹性作用，具有较理想的非线性弹性特性，加装高度调节装置后，车身高度不随载荷增减而变化，弹簧刚度可设计得较低，乘坐舒适性好。其工作原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。
[0003]空气弹簧活塞作为其一个重要部件，其质量影响整体性能；一种空气弹簧活塞，参阅图1
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图2，其包括圆柱形的活塞本体1，活塞本体1的头部设有柱形凸起11，该柱形凸起11与活塞本体1同轴设置，在活塞本体1的外壁设有环形凹槽13，用于安装密封圈，该环形凹槽为若干个，且靠近活塞本体1尾部，在活塞本体1尾部的圆柱形的腔室，在活塞本体1的头部靠近边沿处设置有其凸台12，该凸台倾斜设置，在该凸台上开设有气孔120，该气孔120与腔室连通，在气孔120上配设管体，管体与气孔密封连接，同时能承受一定的气压，确保其连接密封性及连接强度。现有的生产工艺中，通过人工方式进行逐个检测，操作繁琐，检测效率和效果不理想，影响产品质量可靠性。
技术实现思路
[0004]【1】要解决的技术问题
[0005]本技术要解决的技术问题是提供一种安装方便省力、检测效率好、且能批量检测的空气弹簧活塞密封检测装置。
[0006]【2】解决问题的技术方案
[0007]本技术提供一种空气弹簧活塞密封检测装置，包括顶部敞口的水槽，所述水槽的顶部两端固定有第一支架板3，所述第一支架板3的下端垂直固定有导柱31，所述第一支架板3的顶部垂直固定有升降气缸，所述升降气缸的输出轴穿过所述第一支架板3后与滑配在所述导柱31上的第二支架板2连接；所述第二支架板2上固定有密封检测机构，所述密封检测机构包括压紧气缸4和支撑板6，所述压紧气缸4水平设置、且其输出轴朝向所述支撑板6，所述压紧气缸4的输出轴上固定有压套5，所述压套5的端部开设有朝向所述支撑板6、且能容空气弹簧活塞卡入的放置腔50，所述放置腔50内设有用于与空气弹簧的端面接触的第一支撑面51，所述放置腔50的侧壁开设有一缺口501；所述支撑板6上设有朝向所述压套5的第二支撑面，所述第二支撑面上设有橡胶垫61及与气源连接的进气孔602。
[0008]进一步的，所述支撑板6的后端固定有支撑块7，所述支撑块7通过螺栓固定在所述第二支架板2上。
[0009]进一步的，所述支撑块7为三角形或梯形。
[0010]进一步的，所述缺口501开设在所述压套5的顶部、且其端部向所述放置腔50的开
口端延伸至所述压套5外。
[0011]进一步的，所述密封检测机构至少为两个且平行布置。
[0012]进一步的，所述压紧气缸4与所述支撑板6之间的距离可调。
[0013]进一步的，还包括气缸安装座，所述压紧气缸4固定在所述气缸安装座上，所述气缸安装座上开设有安装孔，螺栓依次穿过所述安装孔及开设在所述第二支架板2上的条形槽后与螺母连接并实现固定，所述条形槽的长度方向平行于所述压紧气缸4的轴线。
[0014]进一步的，所述气缸安装座为L形。
[0015]进一步的，所述第二支架板2的顶面开设有用于安装所述支撑板6的矩形凹槽。
[0016]进一步的，所述第二支架板2的上下底面贯穿有透水孔。
[0017]【3】有益效果
[0018]本技术空气弹簧活塞密封检测装置，水平式结构，便于检测时的活塞安装，提高检测效率及精度；气动升降式结构，结构紧凑、成本低，能实现自动下水测试；支撑面设置，加工方便，配合橡胶垫能同时实现密封和软接触保护，避免活塞受力过大造成损坏；设置支撑块，提高支承力，避免受力变形及偏移，提高检测装置的整体运行稳定性和可靠性；气缸可调式设计，能根据需求调节与支撑板之间的距离，满足不同规格的活塞的密封检测，调节方便，适用范围广；多检测机构设置，能进行多部件测试，提高检测效率，降低人工成本；本技术空气弹簧活塞密封检测装置，结构紧凑、成本低、操作方便省力，检测精度和效率高。
附图说明
[0019]图1为空气弹簧活塞的结构示意图；
[0020]图2为空气弹簧活塞的剖视图；
[0021]图3为本技术空气弹簧活塞密封检测装置的结构示意图；
[0022]图4为本技术空气弹簧活塞密封检测装置的底部结构示意图；
[0023]图5为本技术空气弹簧活塞密封检测装置的压套的结构示意图；
[0024]图6为本技术空气弹簧活塞密封检测装置的支撑板的结构示意图。
具体实施方式
[0025]下面结合附图，详细介绍本技术实施例。
[0026]参阅图3
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图6，本技术提供一种空气弹簧活塞密封检测装置，用于检测空气弹簧活塞的气密性能，具体的，用于检测气孔120与气管连接处的气密性及承压能力，该检测装置包括水槽（图中未示出），水槽整体为长方体，其顶部敞口，在水槽的顶部两端对称设置有第一支架板3，第一支架板3为条形结构，其作为安装载体，用于与水槽连接，在每个第一支架板3的下端均设有两个导柱31，该导柱31的轴线垂直于水平面，在导柱31上滑配有第二支架板2，同时，在第一支架板的顶部垂直固定有升降气缸（图中未示出），该升降气缸的输出端朝下设置，且其输出轴穿过第一支架板3的后与第二支架板2连接，用于实现第二支架板的升降。
[0027]在第二支架板2上固定有密封检测机构，具体的，该密封检测机构包括压紧气缸4和支撑板6，压紧气缸4水平设置，其输出轴朝向支撑板6，在压紧气缸4的输出轴上固定有压
套5，该压套5整体为圆筒形，在压套5的端部开设有放置腔50，该放置腔50的横截面为圆形，其开口端朝向支撑板6，用于放置空气弹簧活塞，在放置腔50内设有第一支撑面51，该第一支撑面51为圆环形，用于与空气弹簧的端面接触，实现对空气弹簧活塞的压紧，在放置腔50的侧壁开设有一缺口501，该缺口用于容纳活塞本体1端部边沿的凸台12及连接在气孔上的管体，避免该位置挤压受力，本实施例中，缺口501开设在压套5的顶部，其端部向放置腔50的开口端一侧延伸至压套5外，其便于在检测时的活塞的安装放置；支撑板6垂直设置，在支撑板6上设有第二支撑面，该第二支撑面为平面，且朝向压套5，第二支撑面上设有橡胶垫61及与进气孔602，进气孔开设在支撑板6中心位置，橡胶垫用于与空气弹簧活塞的敞口端接触，并实现密封，在支撑板6的顶部开设有进气管601，其与进气孔连通，进气管与一气源连通，用于充入空气，以用于密封检测；为了提高结构强度及支撑力，在支撑板6的后端（背向第二支撑面一侧）固定有支撑块7，支撑块7为三角形或梯形结构，且通过螺栓固定在第二支架板2上，其能增大支撑板6的支撑力，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种空气弹簧活塞密封检测装置，其特征在于：包括顶部敞口的水槽，所述水槽的顶部两端固定有第一支架板，所述第一支架板的下端垂直固定有导柱，所述第一支架板的顶部垂直固定有升降气缸，所述升降气缸的输出轴穿过所述第一支架板后与滑配在所述导柱上的第二支架板连接；所述第二支架板上固定有密封检测机构，所述密封检测机构包括压紧气缸和支撑板，所述压紧气缸水平设置、且其输出轴朝向所述支撑板，所述压紧气缸的输出轴上固定有压套，所述压套的端部开设有朝向所述支撑板、且能容空气弹簧活塞卡入的放置腔，所述放置腔内设有用于与空气弹簧的端面接触的第一支撑面，所述放置腔的侧壁开设有一缺口；所述支撑板上设有朝向所述压套的第二支撑面，所述第二支撑面上设有橡胶垫及与气源连接的进气孔。2.如权利要求1所述的空气弹簧活塞密封检测装置，其特征在于：所述支撑板的后端固定有支撑块，所述支撑块通过螺栓固定在所述第二支架板上。3.如权利要求2所述的空气弹簧活塞密封检测装置，其特征在于：所述支撑块为三角形或梯形。4.如权利要求1所述的空...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶光永，陈燕，叶振华，方春辉，
申请(专利权)人：宁波永金汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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