【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金件冲压用可调模具
[0001]本技术涉及冲压模具相关领域，具体为一种汽车钣金件冲压用可调模具。
技术介绍
[0002]冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。在汽车生产过程中会用到许多钣金件，随着科技发展，现有的汽车钣金件冲压模具可以生产出各种不同形状的钣金件。
[0003]例如公告号为CN110860609A的中国授权专利(一种汽车钣金件冲压模具)：包括真空罐、真空泵、吸气管、密封盖板、升降头、伸缩弹簧、密封阀以及密封法兰，定模上端面中间位置安装有升降头，升降头下端面安装有伸缩弹簧，密封法兰右侧安装有密封阀，密封阀右侧放置有真空罐，真空罐上端面安装有密封盖板，真空罐环形侧面右侧连接有吸气管，吸气管右端面装配有真空泵；
[0004]上述现有技术在进行使用时虽然具备可快速清理冲压过程中产生的碎屑的优点，但该冲压模具在进行使用时，往往会因为不同的冲压件规格而导致需要对预冲压模具进行不断更换，从而需要工作人员设置大量的预冲压模具，进而极易影响到整个冲压模具的使用寿命，因此市场急需研制一种汽车钣金件冲压用可调模具来帮助人们解决现有的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种汽车钣金件冲压用可调模具，以解决上述
技术介绍
中提出的无法解决现有冲压模具难以进行形状调节的问题。>[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车钣金件冲压用可调模具，包括第二固定块，所述第二固定块上设置有液压推杆，所述液压推杆与第二固定块通过螺栓连接，所述液压推杆的上端设置有顶盖板，所述顶盖板设置为矩形板状，所述顶盖板与液压推杆通过螺栓连接，所述顶盖板的两侧均设置有压块，所述压块设置为“L”状，所述压块上设置有成型块，所述成型块设置有两个，所述成型块与压块通过螺栓连接，所述成型块的下端设置有模具座，所述模具座与压块设置为贴合。
[0007]优选的，所述液压推杆的两侧均设置有连接管，所述连接管与顶盖板设置为固定连接，所述连接管的内部设置有加热电阻丝，所述加热电阻丝的下端设置有加强架，所述加强架设置有多个，所述加强架设置为“X”状，所述加强架与连接管设置为固定连接。
[0008]优选的，所述加强架的下端设置有软垫片，所述软垫片设置有多个，所述软垫片的下端设置有第三固定块，所述软垫片与第三固定块设置为粘贴连接。
[0009]优选的，所述液压推杆的下端设置有连接槽，所述连接槽设置为“T”状，所述连接槽的内部设置有连接块，所述连接块与连接槽设置为贴合。
[0010]优选的，所述连接块的下端设置有第一固定块，所述第一固定块设置为矩形块状，
所述第一固定块与连接块设置为固定连接，所述第一固定块的内部设置有控制模块，所述控制模块的一侧设置有数据传输模块，所述控制模块与数据传输模块设置为电性连接，所述数据传输模块的一侧设置有蓄电池组，所述蓄电池组与第一固定块通过螺栓连接。
[0011]优选的，所述第一固定块的下端设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的内侧设置有定位杆。
[0012]优选的，所述模具座的下端设置有固定板，所述固定板的上端设置有展示灯条，所述模具座的两侧均设置有加强筋板。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该技术通过成型块、液压推杆与顶盖板的设置，使用者在对该汽车钣金件冲压用可调模具进行使用时，使用者可以通过成型块的设置，来使得顶盖板在受压时可以对工件进行成型处理，并通过液压推杆的设置，来实现对顶盖板的高度进行调节，从而可以在一定程度上解决现有冲压模具难以进行形状调节的问题，进而可以大幅度的缓解使用者的使用压力；
[0015]2、该技术通过加强架与加热电阻丝的设置，使用者在对该汽车钣金件冲压用可调模具进行使用时，使用者可以通过加强架的设置，来使得该可调模具在使用的过程中，可以获得较强的抗冲击性能，同时也可以通过加热电阻丝的设置，来实现对顶盖板的加热，从而使得钣金件在受压时，可以对钣金件进行加热，以提高钣金件的冲压效率，进而可以大幅度的提高整个可调模具的工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的一种汽车钣金件冲压用可调模具的结构图；
[0017]图2为本技术的一种汽车钣金件冲压用可调模具的俯视结构图；
[0018]图3为本技术的第三固定块的局部剖视结构图；
[0019]图4为本技术的第一固定块的局部剖视结构图。
[0020]图中：1、固定板；2、展示灯条；3、模具座；4、加强筋板；5、定位杆；6、缓冲弹簧；7、第一固定块；8、控制模块；9、数据传输模块；10、蓄电池组；11、连接块；12、第二固定块；13、连接槽；14、液压推杆；15、第三固定块；16、软垫片；17、连接管；18、加强架；19、加热电阻丝；20、顶盖板；21、压块；22、成型块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种汽车钣金件冲压用可调模具，包括第二固定块12，第二固定块12上设置有液压推杆14，液压推杆14与第二固定块12通过螺栓连接，液压推杆14的上端设置有顶盖板20，顶盖板20设置为矩形板状，顶盖板20与液压推杆14通过螺栓连接，顶盖板20的两侧均设置有压块21，压块21设置为“L”状，压块21上设置有成型块22，成型块22设置有两个，成型块22与压块21通过螺栓连接，成型块22的下端设置有模具座3，模具座3与压块21设置为贴合，能够通过成型块22的设置，来使得顶盖板20在
受压时可以对工件进行成型处理，并通过液压推杆14的设置，来实现对顶盖板20的高度进行调节，从而可以在一定程度上解决现有冲压模具难以进行形状调节的问题，进而可以大幅度的缓解使用者的使用压力。
[0023]进一步，液压推杆14的两侧均设置有连接管17，连接管17与顶盖板20设置为固定连接，连接管17的内部设置有加热电阻丝19，加热电阻丝19的下端设置有加强架18，加强架18设置有多个，加强架18设置为“X”状，加强架18与连接管17设置为固定连接。
[0024]进一步，加强架18的下端设置有软垫片16，软垫片16设置有多个，软垫片16的下端设置有第三固定块15，软垫片16与第三固定块15设置为粘贴连接。
[0025]进一步，液压推杆14的下端设置有连接槽13，连接槽13设置为“T”状，连接槽13的内部设置有连接块11，连接块11与连接槽13设置为贴合。
[0026]进一步，连接块11的下端设置有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金件冲压用可调模具，包括第二固定块(12)，其特征在于：所述第二固定块(12)上设置有液压推杆(14)，所述液压推杆(14)与第二固定块(12)通过螺栓连接，所述液压推杆(14)的上端设置有顶盖板(20)，所述顶盖板(20)设置为矩形板状，所述顶盖板(20)与液压推杆(14)通过螺栓连接，所述顶盖板(20)的两侧均设置有压块(21)，所述压块(21)设置为“L”状，所述压块(21)上设置有成型块(22)，所述成型块(22)设置有两个，所述成型块(22)与压块(21)通过螺栓连接，所述成型块(22)的下端设置有模具座(3)，所述模具座(3)与压块(21)设置为贴合。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件冲压用可调模具，其特征在于：所述液压推杆(14)的两侧均设置有连接管(17)，所述连接管(17)与顶盖板(20)设置为固定连接，所述连接管(17)的内部设置有加热电阻丝(19)，所述加热电阻丝(19)的下端设置有加强架(18)，所述加强架(18)设置有多个，所述加强架(18)设置为“X”状，所述加强架(18)与连接管(17)设置为固定连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金件冲压用可调模具，其特征在于：所述加强架(18)的下端设置有软垫片(16)，所述软垫片(16)设置有多个，所述软垫片(16)的下端设置有第...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾庆丰，袁昌，张昌义，肖球，
申请(专利权)人：昆山市海雅特汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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