【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车零部件加工，具体的说是一种汽车零部件冲孔模具及其操作方法。
技术介绍
1、目前，汽车是日常生活中广泛使用的交通工具，其中汽车零部件是构成汽车整体的单元及服务于汽车的一种产品，汽车零部件的种类有很多，其在生产加工时一般都需要进行冲孔工序。
2、公开号为cn116274608a的一项中国专利公开了一种汽车零部件冲孔装置，其包括：冲压机构，所述冲压机构包括工作台、上模、下模以及驱动件；上料输送机，其设在工作台的一侧；下料输送机，其设在工作台的另一侧；移料机构，其包括滑座、第一传动机构、第一取料机构以及第二取料机构；第二传动机构，其设在工作台上并与上料输送机以及下料输送机连接。
3、现有技术中，在对汽车零部件板材进行冲孔处理时，是利用冲孔模具进行操作，但是在汽车零部件种类较多，在需要多种不同的打孔位置的同尺寸板材时，则需要设置多种打孔位置的冲孔模具，同时因冲孔模具中的型芯和下模板、冲孔柱和上模板一般是一体化设置，在其中一个型芯或者冲孔柱出现破损时，则需要更换整个上模板和下模板，上述问题均会导致成本增高。
4、为本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件冲孔模具，其特征在于：包括上固定板(1)、上模板(11)、下固定板(14)、下模板(15)、冲孔柱(2)和型芯筒(22)；所述上固定板(1)底端通过螺栓连接有上模板(11)；所述上固定板(1)底端开设有一组第一定位槽(12)；所述上模板(11)底端开设有一组第一通槽(13)，且第一通槽(13)和第一定位槽(12)位置相互对应；所述下固定板(14)顶端通过螺栓连接有下模板(15)；所述下模板(15)顶端开设有放置槽(19)；所述放置槽(19)槽底上开设有一组第二通槽(16)；所述下固定板(14)顶端开设有一组第二定位槽(17)，且第二定位槽(17)底端...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件冲孔模具，其特征在于：包括上固定板(1)、上模板(11)、下固定板(14)、下模板(15)、冲孔柱(2)和型芯筒(22)；所述上固定板(1)底端通过螺栓连接有上模板(11)；所述上固定板(1)底端开设有一组第一定位槽(12)；所述上模板(11)底端开设有一组第一通槽(13)，且第一通槽(13)和第一定位槽(12)位置相互对应；所述下固定板(14)顶端通过螺栓连接有下模板(15)；所述下模板(15)顶端开设有放置槽(19)；所述放置槽(19)槽底上开设有一组第二通槽(16)；所述下固定板(14)顶端开设有一组第二定位槽(17)，且第二定位槽(17)底端开设有第三通槽(18)；所述第二通槽(16)和第二定位槽(17)位置相互对应；所述冲孔柱(2)顶端固接有定位块(21)，且定位块(21)放置在第一定位槽(12)内，且冲孔柱(2)贯穿第一通槽(13)；所述型芯筒(22)外侧壁上固接有定位环(23)；所述定位环(23)放置在第二定位槽(17)内，且型芯筒(22)顶端伸入第二通槽(16)，型芯筒(22)底端伸入第三通槽(18)，型芯筒(22)顶端和放置槽(19)槽底处于持平状态；所述冲孔柱(2)和型芯筒(22)的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲孔模具，其特征在于：所述下模板(15)顶端上开设有一组第一凹槽(3)，且第一凹槽(3)的数量和放置槽(19)的槽边数量相对应；所述第一凹槽(3)侧壁上开设有第四通槽(31)，且第四通槽(31)和放置槽(19)相互连通；所述第一凹槽(3)两侧侧壁上均开设有等腰梯形滑槽(34)；所述第一凹槽(3)侧壁上通过弹簧固接有移动板(32)；所述移动板(32)顶端通过弹簧固接有调整板(33)，且调整板(33)顶端开设有弧形面，调整板(33)底端开设有导向槽(332)，移动板(32)顶端固接有导向柱(331)，导向柱(331)滑动连接在导向槽(332)内；所述调整板(33)两侧侧壁上均固接有第一滑动柱(35)，且第一滑动柱(35)滑动连接在等腰梯形滑槽(34)内；所述移动板(32)通过调整单元推动。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件冲孔模具，其特征在于：所述调整单元包括第二凹槽(36)；所述下模板(15)顶端开设有一组第二凹槽(36)，第二凹槽(36)的数量和第一凹槽(3)的数量相对应；所述移动板(32)端部伸入第二凹槽(36)内；所述上模板(11)底端通过下压弹簧(391)固接有下压板(37)；所述下压板(37)底端固接有一组下压块(38)，且下压块(38)底端侧壁上开设有第一斜面(39)；所述移动板(32)端部为斜面设置；所述下压板(37)上开设有一组第五通槽(392)，且第五通槽(392)和第一通槽(13...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾庆丰，肖球，张昌义，
申请(专利权)人：昆山市海雅特汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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