一种顶盖装饰条安装结构及包括安装机构的汽车制造技术

本实用新型专利技术提出了一种顶盖装饰条安装结构及包括安装机构的汽车，属于汽车制造领域。解决传统装饰条安装工艺繁琐、容易产生留漆缺陷以及容易发生固定损坏导致固定失效的问题。一种顶盖装饰条安装结构包括顶盖、顶盖装饰条、卡扣限位竖板、金属插条、限位扣、侧围、卡槽和卡扣，顶盖和侧围围合而成安装顶盖装饰条的槽体，每个卡扣沿着顶盖装饰条延伸方向一侧侧壁上设有卡槽，每个卡扣下端面上设有垂直于对应位置卡槽所在侧壁的卡扣限位竖板且竖板板面与卡槽一侧槽壁相平齐，每个卡扣对应设置一个金属插条，每个金属插条的连接面长度大于顶面长度，每个连接面长于顶面的部分卡合在对应位置的卡槽内。它主要用于对顶盖装饰条进行固定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
一种顶盖装饰条安装结构及包括安装机构的汽车


[0001]本技术属于汽车制造领域，特别是涉及一种顶盖装饰条安装结构及包括安装机构的汽车。

技术介绍

[0002]目前顶盖装饰条通过T型销钉及卡扣固定在车身上，固定顶盖装饰条的卡扣通过粘接方式与车身钣金固定，此卡扣的粘接胶带使用的是热固型胶带，其主要有两个缺点：一、热固型胶带在安装时需要较高的环境温度，所以需要在涂装车间安装，安装工艺繁琐，安装后容易产生留漆等缺陷，影响顶盖装饰条的固定；二、热固型胶带成本较高，同时安装顶盖装饰条时，目前卡扣结构在安装力作用下容易发生损坏，导致顶盖装饰条固定失效。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种顶盖装饰条安装结构及包括安装机构的汽车,以解决传统装饰条安装工艺繁琐、容易产生留漆缺陷以及容易发生固定损坏导致固定失效的问题。
[0004]为实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供一种顶盖装饰条安装结构，包括顶盖、顶盖装饰条、卡扣限位竖板、金属插条、限位扣、侧围、卡槽和卡扣，所述顶盖和侧围围合而成安装顶盖装饰条的槽体，所述顶盖装饰条卡合在槽体内，所述顶盖装饰条下方沿顶盖装饰条延伸方向等间距设置多个卡扣，每个所述卡扣沿着顶盖装饰条延伸方向一侧侧壁上设有卡槽，每个所述卡扣下端面上设有垂直于对应位置卡槽所在侧壁的卡扣限位竖板且竖板板面与卡槽一侧槽壁相平齐，每个所述卡扣下端面上设置一个与对应位置卡扣限位竖板相对设置的限位扣，每个所述卡扣对应设置一个金属插条，所述金属插条的截面呈Z字型且包括顶面、底面和连接面，每个所述金属插条的连接面长度大于顶面长度，全部所述金属插条的底面均连接在槽体底壁上，每个所述金属插条的顶面卡合在对应位置的限位扣与卡扣限位竖板之间且每个连接面与对应位置的卡扣限位竖板相接触，每个所述连接面长于顶面的部分卡合在对应位置的卡槽内。
[0005]更进一步的，所述卡扣与顶盖装饰条过盈配合。
[0006]更进一步的，所述卡扣与顶盖装饰条通过胶固定。
[0007]更进一步的，所述金属插条通过焊接的方式连接在顶盖上。
[0008]更进一步的，每个所述金属插条的连接面与对应位置的卡槽过盈配合。
[0009]更进一步的，所述金属插条的连接面与顶面的夹角为90度。
[0010]更进一步的，所述金属插条的连接面与底面的夹角为90度。
[0011]更进一步的，全部所述限位扣的顶面均为阶梯型，每个所述限位扣的顶面较高台阶面与对应位置的卡扣相连，每个所述限位扣的较低面与对应位置的金属插条顶面下端面相接触。
[0012]更进一步的，所述金属插条为不锈钢插条。
[0013]根据本技术的另一个方面，提供一种汽车，包括上述顶盖装饰条安装结构。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、卡扣能够直接集成安装在在顶盖装饰条上，与顶盖装饰条总成供货，不用再单独将卡扣安装在钣金上，减少零件总成数量，满足目前少件化的要求；
[0016]2、卡扣无需使用热固型胶带粘接，通过金属插条进行安装，大大降低零件单件成本；
[0017]3、通过金属插条固定安装的方式，无需单独在涂装车间进行安装，这样就简化了总装工艺过程；
[0018]4、通过金属插条固定安装的方式，卡扣在安装时不易损坏，大大提高了顶盖装饰条安装牢靠度，且不容易失效。
附图说明
[0019]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0020]图1为本技术所述的一种顶盖装饰条安装结构的截面图；
[0021]图2为本技术所述的一种顶盖装饰条安装结构立体结构示意图；
[0022]图3为本技术所述的一种顶盖装饰条安装结构的安装位置示意图。
[0023]顶盖1；顶盖装饰条2；卡扣限位竖板3；金属插条4；限位扣5；侧围6；卡槽7；卡扣8。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地阐述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]参见附图说明本实施方式，根据本技术的一个方面，提供一种顶盖装饰条安装结构，包括顶盖1、顶盖装饰条2、卡扣限位竖板3、金属插条4、限位扣5、侧围6、卡槽7和卡扣8，所述顶盖1和侧围6围合而成安装顶盖装饰条2的槽体，所述顶盖装饰条2卡合在槽体内，所述顶盖装饰条2下方沿顶盖装饰条2延伸方向等间距设置多个卡扣8，每个所述卡扣8沿着顶盖装饰条2延伸方向一侧侧壁上设有卡槽7，每个所述卡扣8下端面上设有垂直于对应位置卡槽7所在侧壁的卡扣限位竖板3且竖板板面与卡槽7一侧槽壁相平齐，每个所述卡扣8下端面上设置一个与对应位置卡扣限位竖板3相对设置的限位扣5，每个所述卡扣8对应设置一个金属插条4，所述金属插条4为不锈钢插条，所述金属插条4的截面呈Z字型且包括顶面、底面和连接面，每个所述金属插条4的连接面长度大于顶面长度，全部所述金属插条4的底面均焊接在槽体底壁上，每个所述金属插条4的顶面卡合在对应位置的限位扣5与卡扣限位竖板3之间且每个连接面与对应位置的卡扣限位竖板3相接触，全部所述限位扣5的顶面均为阶梯型，每个所述限位扣5的顶面较高台阶面与对应位置的卡扣8相连，每个所述限位扣5的较低面与对应位置的金属插条4顶面下端面相接触，每个所述连接面长于顶面的部分卡合在对应位置的卡槽7内且配合关系为过盈配合，所述金属插条4的连接面与顶面的夹
角为90度，所述金属插条4的连接面与底面的夹角为90度。
[0026]在本实施例中，所述卡扣8与顶盖装饰条2的过盈配合并通过胶固定，从而卡扣8与顶盖装饰条2形成一个整体进行供货，从而不用再单独将卡扣安装在钣金上，减少零件总成数量，满足目前少件化的要求。
[0027]根据本技术的另一个方面，提供一种汽车，包括上述顶盖装饰条安装结构。
[0028]安装时，将顶盖装饰条2和卡扣8形成的总称进行整体安装，减少安装步骤，卡扣8上设置的限位扣5卡合在对应位置的金属插条4上，使得金属插条4的顶面卡合在限位扣5和卡扣限位竖板3之间，从而完成对顶盖装饰条2的固定，通过金属插条4进行固定的安装方式，能够避免使用传统的热固型胶带，从而避免在安装时需要较高的环境温度，也不需要在涂装车间安装，省去了繁琐的安装工艺，避免了传统安装方式安装后容易产生留漆等缺陷，影响顶盖装饰条的固定的缺陷，同时由于不使用热固型胶带，降低了成本，同时安装顶盖装饰条时，不需要较大的安装力道，降低了坏损率，顶盖装饰条的固定不易失效，所述连接面长于顶面的部分卡合在卡槽7内形成一次限位，顶面卡合在限位扣5与卡扣限位竖板3之间且连接面与卡扣限位竖板3相接触形成了二次限位，从而提高了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种顶盖装饰条安装结构，其特征在于：包括顶盖(1)、顶盖装饰条(2)、卡扣限位竖板(3)、金属插条(4)、限位扣(5)、侧围(6)、卡槽(7)和卡扣(8)，所述顶盖(1)和侧围(6)围合而成安装顶盖装饰条(2)的槽体，所述顶盖装饰条(2)卡合在槽体内，所述顶盖装饰条(2)下方沿顶盖装饰条(2)延伸方向等间距设置多个卡扣(8)，每个所述卡扣(8)沿着顶盖装饰条(2)延伸方向一侧侧壁上设有卡槽(7)，每个所述卡扣(8)下端面上设有垂直于对应位置卡槽(7)所在侧壁的卡扣限位竖板(3)且竖板板面与卡槽(7)一侧槽壁相平齐，每个所述卡扣(8)下端面上设置一个与对应位置卡扣限位竖板(3)相对设置的限位扣(5)，每个所述卡扣(8)对应设置一个金属插条(4)，所述金属插条(4)的截面呈Z字型且包括顶面、底面和连接面，每个所述金属插条(4)的连接面长度大于顶面长度，全部所述金属插条(4)的底面均连接在槽体底壁上，每个所述金属插条(4)的顶面卡合在对应位置的限位扣(5)与卡扣限位竖板(3)之间且每个连接面与对应位置的卡扣限位竖板(3)相接触，每个所述连接面长于顶面的部分卡合在对应位置的卡槽(7)内。2.根据权利要求1所述的一种顶盖装饰条安装结构，其特征在于：所述卡扣(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兴彪，常缨，刘海，高文华，宋子利，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：