一种停车自动指挥显示屏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种停车自动指挥显示屏。本实用新型专利技术包括显示屏、左转激光管和右转激光管，所述左转激光管和右转激光管均与显示屏连接，所述显示屏包括左转显示区域、直行显示区域和右转显示区域，所述显示屏设置在跷尾停车装置的前方，所述跷尾停车装置包括左停车道和右停车道，所述左转激光管和右转激光管分别设置在左停车道和右停车道的后端；当车辆偏右时，左转激光管发射出的光束被左前轮胎阻断，右转激光管发射出的光束不被右前轮胎阻断，此时左转显示区域亮起；当车辆偏左时，右转激光管发射出的光束被右前轮胎阻断，左转激光管发射出的光束不被左前轮胎阻断，此时右转显示区域亮起。域亮起。域亮起。

【技术实现步骤摘要】
一种停车自动指挥显示屏


[0001]本技术涉及一种停车自动指挥显示屏。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，人们代步的工具汽车越来越多，在有限的土地空间里，特别是城市中，人们停车的位置越来越难找，影响了人们的出行。要将车辆停放在汽车跷尾停车装置上，需要使得车辆的左前轮胎C7与左后轮胎B10和右前轮胎C8与右后轮胎B11分别停在左停车道A1和右停车道A2上，现有技术中驾驶员在停车时需要以前方的左停车道A1和右停车道A2为参照物，凭借经验将车辆停放在汽车跷尾停车装置上，不方便停车，停车费时费力。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的停车自动指挥显示屏。
[0004]本技术解决上述问题所采用的技术方案是：该停车自动指挥显示屏，其结构特点在于：包括显示屏、左转激光管和右转激光管，所述左转激光管和右转激光管均与显示屏连接，所述显示屏包括左转显示区域、直行显示区域和右转显示区域，所述显示屏设置在跷尾停车装置的前方，所述跷尾停车装置包括左停车道和右停车道，所述左转激光管和右转激光管分别设置在左停车道和右停车道的后端。
[0005]进一步地，当车辆偏右时，左转激光管发射出的光束被左前轮胎阻断，右转激光管发射出的光束不被右前轮胎阻断，此时左转显示区域亮起。
[0006]进一步地，当车辆偏左时，右转激光管发射出的光束被右前轮胎阻断，左转激光管发射出的光束不被左前轮胎阻断，此时右转显示区域亮起。
[0007]进一步地，当车辆的左前轮胎和右前轮胎分别位于左停车道和右停车道的两侧时，左转激光管和右转激光管发射出的光束均不被阻断，此时直行显示区域亮起。
[0008]相比现有技术，本技术具有以下优点：该停车自动指挥显示屏配合汽车跷尾停车装置使用，可引导车辆向左、向右或直行，显示屏内文字和箭头显示，指示清晰，可使得停车目标明确，停车快捷方便又正确，其中当车辆驶入左停车道和右停车道上时左停车道和右停车道相对于车辆是固定设置的，通过显示屏所显示的提示内容驾驶员可驾驶车辆相对于左停车道和右停车道向左或向右调整，直至车辆与左前轮胎和右前轮胎分别与左停车道和右停车道对准。
附图说明
[0009]图1是本技术实施例的车辆左转时停车自动指挥显示屏的结构示意图。
[0010]图2是本技术实施例的车辆右转时停车自动指挥显示屏的结构示意图。
[0011]图3是本技术实施例的车辆直行时停车自动指挥显示屏的结构示意图。
[0012]图中：显示屏C1、左转显示区域C2、直行显示区域C3、右转显示区域C4、左转激光管
C5、右转激光管C6、左前轮胎C7、右前轮胎C8、跷尾停车装置A、左停车道A1、右停车道A2、左后轮胎B10、右后轮胎B11。
具体实施方式
[0013]下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。
[0014]实施例。
[0015]参见图1至图3所示，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。同时，本说明书中若有引用如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0016]本实施例中的停车自动指挥显示屏，包括显示屏C1、左转激光管C5和右转激光管C6，左转激光管C5和右转激光管C6均与显示屏C1连接，显示屏C1包括左转显示区域C2、直行显示区域C3和右转显示区域C4，显示屏C1设置在跷尾停车装置A的前方，跷尾停车装置A包括左停车道A1和右停车道A2，左转激光管C5和右转激光管C6分别设置在左停车道A1和右停车道A2的后端。
[0017]本实施例中，当车辆偏右时，左转激光管C5发射出的光束被左前轮胎C7阻断，右转激光管C6发射出的光束不被右前轮胎C8阻断，此时左转显示区域C2亮起。
[0018]本实施例中，当车辆偏左时，右转激光管C6发射出的光束被右前轮胎C8阻断，左转激光管C5发射出的光束不被左前轮胎C7阻断，此时右转显示区域C4亮起。
[0019]本实施例中，当车辆的左前轮胎C7和右前轮胎C8分别位于左停车道A1和右停车道A2的两侧时，左转激光管C5和右转激光管C6发射出的光束均不被阻断，此时直行显示区域C3亮起。
[0020]具体的说，该停车自动指挥显示屏配合汽车跷尾停车装置使用，可引导车辆向左、向右或直行，显示屏C1内文字和箭头显示，指示清晰，可使得停车目标明确，停车快捷方便又正确，其当车辆驶入左停车道A1和右停车道A2上时左左停车道A1和右停车道A2相对于车辆是固定设置的，通过显示屏C1所显示的提示内容驾驶员可驾驶车辆相对于左停车道A1和右停车道A2向左或向右调整，直至车辆与左前轮胎C7和右前轮胎C8分别与左停车道A1和右停车道A2对准。
[0021]如图1所示，当车辆相对于汽车跷尾停车装置偏右时，左转激光管C5所发射出的光束被左前轮胎C7阻断，阻断的光束被返回到左转激光管C5，左转激光管C5接收返回光束的指令控制左转显示区域C2开启，左转显示区域C2中的向左和箭头闪烁，驾驶员就会向左打方向。
[0022]如果驾驶员打的方向过大则如图2所示，此时车辆相对于汽车跷尾停车装置偏左，右转激光管C6所发射出的光束被右前轮胎C8阻断，阻断的光束被返回到右转激光管C6，右
转激光管C6接收返回光束的指令控制右转显示区域C4开启，右转显示区域C4中的向右和箭头闪烁，驾驶员就会向左右方向。
[0023]直至驾驶员将左前轮胎C7和右前轮胎C8调整至左停车道A1和的右停车道A2两侧如图3所示，左转激光管C5和右转激光管C6所发射出的光束均不被左前轮胎C7和右前轮胎C8阻断，两个光束共同发出指令控制直行显示区域C3开启，直行显示区域C3中的直行和箭头闪烁，驾驶员驾驶车辆直行即可将车辆停放在汽车跷尾停车装置上。
[0024]此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例说明。凡依据本技术专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本技术专利的保护范围内。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车自动指挥显示屏，其特征在于：包括显示屏（C1）、左转激光管（C5）和右转激光管（C6），所述左转激光管（C5）和右转激光管（C6）均与显示屏（C1）连接，所述显示屏（C1）包括左转显示区域（C2）、直行显示区域（C3）和右转...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伯奇，
申请(专利权)人：王伯奇，
类型：新型
国别省市：