一种基于桁架-集装箱式的智慧停车场制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于桁架

【技术实现步骤摘要】
一种基于桁架
‑
集装箱式的智慧停车场


[0001]本技术属于停车场
，特别是涉及一种基于桁架
‑
集装箱式的智慧停车场。

技术介绍

[0002]停车场指的是供停放车辆使用的场地。主要任务是保管停放车辆，收取停车费。可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类，随着汽车在我国的普及，车位成了一项新的建筑必备设施，由于土地成本增加，停车场逐渐向多空间、多功能发展。然而现有的停车场在使用时还存在一定的不足之处，当车主取车时并不能将停放的车辆转运到车主取车的位置，需要车主在停车场内寻找车辆，使用较为不便，降低停车场在使用时的智能性，同时当车主停车时需要车主在停车场内自主寻找停车位，在寻找停车位的时候会造成时间的浪费，也会降低停车场在使用时的实用性和便捷性，因此我们对此进行改进，提出了一种基于桁架
‑
集装箱式的智慧停车场。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种基于桁架
‑
集装箱式的智慧停车场，以解决了现有的问题：当车主取车时并不能将停放的车辆转运到车主取车的位置，需要车主在停车场内寻找车辆，使用较为不便，降低停车场在使用时的智能性，同时当车主停车时需要车主在停车场内自主寻找停车位，在寻找停车位的时候会造成时间的浪费，也会降低停车场在使用时实用性和便捷性的缺陷。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种基于桁架
‑
集装箱式的智慧停车场，包括桁架立柱，所述桁架立柱的顶部设置有桁架横梁，所述桁架横梁的顶部设置有桁架X，所述桁架X的侧面设置有桁架X护栏，所述桁架X护栏内安装有桁架X电机，所述桁架X的表面设置有桁架Y，所述桁架Y的侧面设置有桁架Y护栏，所述桁架Y护栏内安装有桁架Y电机，所述桁架Y的底部设置有多级伸缩机构电机，所述多级伸缩机构电机的底部设置有多级伸缩机构，所述多级伸缩机构的底部设置有旋转挂钩。
[0006]进一步地，所述桁架立柱的侧面设置有20尺集装箱，所述20尺集装箱设置在桁架横梁的底部。
[0007]进一步地，所述20尺集装箱的侧面分别设置有停车区入口集装箱和取车区出口集装箱，所述停车区入口集装箱和取车区出口集装箱位置相对。
[0008]进一步地，所述旋转挂钩设置在20尺集装箱的顶部，所述旋转挂钩的材质为不锈钢。
[0009]进一步地，所述桁架立柱设置有多个，多个所述桁架立柱均等距分布在桁架横梁的底部，多个所述桁架立柱的尺寸均相同。
[0010]进一步地，所述停车区入口集装箱和取车区出口集装箱的形状均为长方体，所述
停车区入口集装箱和取车区出口集装箱的材质均为不锈钢。
[0011]进一步地，所述桁架X与桁架Y之间的夹角为90
°
，所述桁架X与桁架Y的形状均为矩形。
[0012]进一步地，所述20尺集装箱的长为40米，所述20尺集装箱的宽为20米，所述20尺集装箱的高为12米。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1、本技术设置的停车场通过20尺柜集装箱堆积、移动桁架机械手和智能系统的配合使用，当车主取车时可以将停放的车辆自动转运到车主取车的位置，避免需要车主在停车场内寻找车辆，提高停车场在使用时的智能性和实用性。
[0015]2、本技术当车主停车时可以将空箱自动放置在入口停车区，避免需要车主在停车场内自主寻找停车位，提高车主在停车时的便捷性，使停车场的智能性更强，提高智慧停车场在使用时的使用范围。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术停车区入口集装箱的结构示意图；
[0020]图3为本技术停车区入口集装箱的仰视图；
[0021]图4为本技术停车区入口集装箱的侧视图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1、20尺集装箱；2、桁架横梁；3、桁架立柱；4、桁架X；5、桁架X电机；6、桁架X护栏；7、桁架Y；8、桁架Y电机；9、桁架Y护栏；10、多级伸缩机构电机；11、多级伸缩机构；12、旋转挂钩；13、停车区入口集装箱；14、取车区出口集装箱。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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图4所示，本技术为一种基于桁架
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集装箱式的智慧停车场，包括桁架立柱3，桁架立柱3的顶部设置有桁架横梁2，桁架横梁2的顶部设置有桁架X4，桁架X4的侧面设置有桁架X护栏6，桁架X护栏6内安装有桁架X电机5，桁架X4的表面设置有桁架Y7，桁架Y7的侧面设置有桁架Y护栏9，桁架Y护栏9内安装有桁架Y电机8，桁架Y7的底部设置有多级伸缩机构电机10，多级伸缩机构电机10的底部设置有多级伸缩机构11，多级伸缩机构11的底部设置有旋转挂钩12，桁架立柱3的侧面设置有20尺集装箱1，20尺集装箱1设置在桁架
横梁2的底部，20尺集装箱1的侧面分别设置有停车区入口集装箱13和取车区出口集装箱14，通过20尺集装箱1堆积、移动桁架机械手和智能系统的配合使用，当车主取车时可以将停放的车辆自动转运到车主取车的位置，避免需要车主在停车场内寻找车辆，提高停车场在使用时的智能性和实用性，当车主停车时可以将空箱自动放置在入口停车区，避免需要车主在停车场内自主寻找停车位，提高车主在停车时的便捷性，使停车场的智能性更强，提高智慧停车场在使用时的使用范围，停车区入口集装箱13和取车区出口集装箱14位置相对，旋转挂钩12设置在20尺集装箱1的顶部，旋转挂钩12的材质为不锈钢，桁架立柱3设置有多个，多个桁架立柱3均等距分布在桁架横梁2的底部，多个桁架立柱3的尺寸均相同，停车区入口集装箱13和取车区出口集装箱14的形状均为长方体，停车区入口集装箱13和取车区出口集装箱14的材质均为不锈钢，桁架X4与桁架Y7之间的夹角为90
°
，桁架X4与桁架Y7的形状均为矩形，20尺集装箱1的长为40米，20尺集装箱1的宽为20米，20尺集装箱1的高为12米。
[0026]本实施例的一个具体应用为：当需要在停车场内停车时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于桁架
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集装箱式的智慧停车场，包括桁架立柱(3)，其特征在于：所述桁架立柱(3)的顶部设置有桁架横梁(2)，所述桁架横梁(2)的顶部设置有桁架X(4)，所述桁架X(4)的侧面设置有桁架X护栏(6)，所述桁架X护栏(6)内安装有桁架X电机(5)，所述桁架X(4)的表面设置有桁架Y(7)，所述桁架Y(7)的侧面设置有桁架Y护栏(9)，所述桁架Y护栏(9)内安装有桁架Y电机(8)，所述桁架Y(7)的底部设置有多级伸缩机构电机(10)，所述多级伸缩机构电机(10)的底部设置有多级伸缩机构(11)，所述多级伸缩机构(11)的底部设置有旋转挂钩(12)。2.根据权利要求1所述的一种基于桁架
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集装箱式的智慧停车场，其特征在于：所述桁架立柱(3)的侧面设置有20尺集装箱(1)，所述20尺集装箱(1)设置在桁架横梁(2)的底部。3.根据权利要求2所述的一种基于桁架
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集装箱式的智慧停车场，其特征在于：所述20尺集装箱(1)的侧面分别设置有停车区入口集装箱(13)和取车区出口集装箱(14)，所述停车区入口集装箱(13)和取车区出口集装箱(14)位置相对。4.根据权利要求1所述的一种基...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪阳广，徐镇杰，张健斌，
申请(专利权)人：广州市科飞汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：