一种船舶零件维修用打磨设备制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶维修技术领域，且公开了一种船舶零件维修用打磨设备，包括固定框，所述固定框的内部设置有打磨机构，所述固定框的内部栓接有壳体，所述壳体的内部通过轴承转动连接有往复螺杆，所述往复螺杆的另一端固定套接有往复电机，所述往复螺杆的表面螺纹连接有螺纹板，所述螺纹板的顶部固定支板焊接有承载板，所述固定框的一侧栓接有净化箱，所述净化箱的顶部栓接有风机，所述风机的吸风端固定套接有连接管；能够实现打磨效果好，提高了零部件的打磨效率，减轻了工作人员的工作负担，同时能够具备集尘净化的功能，对打磨时产生的铁屑和烟尘进行吸收，保障了工作人员的身体健康，实用性高。实用性高。实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶零件维修用打磨设备


[0001]本技术涉及船舶维修
，具体为一种船舶零件维修用打磨设备。

技术介绍

[0002]船舶各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，船舶中的零部件在长时间使用后出现生锈磨损的情况，在对这些出问题的零部件进行维修时需要使用到打磨设备，目前现有的打磨设备使用效果较差，通常都是将待打磨的零部件放置到打磨轮的下方，然后采用手动推动的方式对待打磨零部件的位置进行挪动，不但增加了工作人员的工作负担，且存在较高的安全隐患，而且不具备集尘净化的功能，由于零部件上的锈迹和异物较多，当零部件在打磨时会产生铁屑和大量带有异味的烟尘，如果烟尘被周围工作人员吸入的话会对人体的健康造成极大的威胁，实用性较差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种船舶零件维修用打磨设备，具备了能够实现打磨效果好而且能够具备集尘净化功能的优点，解决了现有的打磨设备在对零部件进行打磨时需要人工手动对打磨件进行左、右移动而且零部件在打磨时会产生铁屑和大量带有异味烟尘的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶零件维修用打磨设备，包括固定框，所述固定框的内部设置有打磨机构，所述固定框的内部栓接有壳体，所述壳体的内部通过轴承转动连接有往复螺杆，所述往复螺杆的另一端固定套接有往复电机，所述往复螺杆的表面螺纹连接有螺纹板，所述螺纹板的顶部固定支板焊接有承载板，所述固定框的一侧栓接有净化箱，所述净化箱的顶部栓接有风机，所述风机的吸风端固定套接有连接管，所述连接管的另一端贯穿至固定框的内部并安装有吸风罩，所述净化箱的内部通过卡座卡接有两个过滤网板。
[0005]优选的，所述打磨机构包括液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底部贯穿至固定框的内部并安装有固定板，所述固定板的正面通过轴承转动连接有传动杆，所述传动杆的背面固定套接有打磨电机，所述传动杆的表面固定套接有打磨轮。
[0006]优选的，所述壳体的内部栓接有滑轨，所述往复电机的底部焊接有与滑轨滑动连接的滑块。
[0007]优选的，所述承载板的顶部焊接有两个固定座，所述承载板的顶部设置有两个夹板，两个所述夹板背对的一侧均通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端贯穿至固定座的外部并焊接有转把，所述固定座的内部开设有与螺纹杆配合使用的螺纹槽。
[0008]优选的，所述打磨电机的表面固定套接有环形板，所述环形板的正面与固定板之间栓接有两个连接板。
[0009]优选的，所述固定板的背面栓接有防护罩。
[0010]优选的，所述净化箱的正面通过铰链铰接有门板，所述门板的正面栓接有把手。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术通过启动往复电机，往复电机在启动后会通过轴承的配合下带动往复螺杆进行旋转，往复螺杆在旋转时会通过滑轨和滑块的配合下带动螺纹板进行左、右往复运动，螺纹板在左、右往复运动时会通过承载板的固定下带动零件块一起移动，能够实现打磨效果好，提高了零部件的打磨效率，减轻了工作人员的工作负担；
[0013]本技术通过启动风机，风机在启动后会通过连接管和吸风罩的配合下将零件块打磨时产生的铁屑和烟尘吸入到净化箱内，空气中的铁屑和烟尘在进入到净化箱内后会经过过滤网板，过滤网板能够对空气中的铁屑和烟尘进行拦截并净化，能够具备集尘净化的功能，对打磨时产生的铁屑和烟尘进行吸收，保障了工作人员的身体健康，实用性高。
附图说明
[0014]图1为本技术结构正面示意图；
[0015]图2为本技术结构正面剖视示意图；
[0016]图3为本技术结构左侧剖视示意图；
[0017]图4为本技术图2中A处放大示意图。
[0018]图中：1、固定框；2、打磨机构；201、液压伸缩杆；202、固定板；203、传动杆；204、打磨电机；205、打磨轮；3、壳体；4、往复螺杆；5、往复电机；6、螺纹板；7、承载板；8、净化箱；9、风机；10、连接管；11、吸风罩；12、过滤网板；13、滑轨；14、滑块；15、固定座；16、夹板；17、螺纹杆；18、转把；19、环形板；20、防护罩；21、门板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1、图2、图3和图4所示，一种船舶零件维修用打磨设备，包括固定框1，固定框1的内部设置有打磨机构2，固定框1的内部栓接有壳体3，壳体3的内部通过轴承转动连接有往复螺杆4，往复螺杆4的另一端固定套接有往复电机5，往复螺杆4的表面螺纹连接有螺纹板6，螺纹板6的顶部固定支板焊接有承载板7，固定框1的一侧栓接有净化箱8，净化箱8的顶部栓接有风机9，风机9的吸风端固定套接有连接管10，连接管10的另一端贯穿至固定框1的内部并安装有吸风罩11，净化箱8的内部通过卡座卡接有两个过滤网板12，通过启动往复电机5，往复电机5在启动后会通过轴承的配合下带动往复螺杆4进行旋转，往复螺杆4在旋转时会通过滑轨13和滑块14的配合下带动螺纹板6进行左、右往复运动，螺纹板6在左、右往复运动时会通过承载板7的固定下带动零件块一起移动，能够实现打磨效果好，提高了零部件的打磨效率，减轻了工作人员的工作负担，同时通过启动风机9，风机9在启动后会通过连接管10和吸风罩11的配合下将零件块打磨时产生的铁屑和烟尘吸入到净化箱8内，空气中的铁屑和烟尘在进入到净化箱8内后会经过过滤网板12，过滤网板12能够对空气中的
铁屑和烟尘进行拦截并净化，能够具备集尘净化的功能，对打磨时产生的铁屑和烟尘进行吸收，保障了工作人员的身体健康，实用性高。
[0021]进一步的，打磨机构2包括液压伸缩杆201，液压伸缩杆201的底部贯穿至固定框1的内部并安装有固定板202，固定板202的正面通过轴承转动连接有传动杆203，传动杆203的背面固定套接有打磨电机204，传动杆203的表面固定套接有打磨轮205。
[0022]进一步的，壳体3的内部栓接有滑轨13，往复电机5的底部焊接有与滑轨13滑动连接的滑块14，通过滑轨13和滑块14的设置，能够对往复电机5进行限位，防止往复电机5在左、右移动的过程中出现翻转的情况。
[0023]进一步的，承载板7的顶部焊接有两个固定座15，承载板7的顶部设置有两个夹板16，两个夹板16背对的一侧均通过轴承转动连接有螺纹杆17，螺纹杆17的另一端贯穿至固定座15的外部并焊接有转把18，固定座15的内部开设有与螺纹杆17配合使用的螺纹槽，通过固定座15、夹板16、螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶零件维修用打磨设备，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)的内部设置有打磨机构(2)，所述固定框(1)的内部栓接有壳体(3)，所述壳体(3)的内部通过轴承转动连接有往复螺杆(4)，所述往复螺杆(4)的另一端固定套接有往复电机(5)，所述往复螺杆(4)的表面螺纹连接有螺纹板(6)，所述螺纹板(6)的顶部固定支板焊接有承载板(7)，所述固定框(1)的一侧栓接有净化箱(8)，所述净化箱(8)的顶部栓接有风机(9)，所述风机(9)的吸风端固定套接有连接管(10)，所述连接管(10)的另一端贯穿至固定框(1)的内部并安装有吸风罩(11)，所述净化箱(8)的内部通过卡座卡接有两个过滤网板(12)。2.根据权利要求1所述的一种船舶零件维修用打磨设备，其特征在于：所述打磨机构(2)包括液压伸缩杆(201)，所述液压伸缩杆(201)的底部贯穿至固定框(1)的内部并安装有固定板(202)，所述固定板(202)的正面通过轴承转动连接有传动杆(203)，所述传动杆(203)的背面固定套接有打磨电机(204)，所述传动杆(203)的表面固定套接有打磨轮(205)。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：季忠，徐顺强，魏华，
申请(专利权)人：广州茂通船舶服务有限公司，
类型：新型
国别省市：