本实用新型专利技术公开了一种船舶零件修理用焊接夹持装置，涉及船舶修理技术领域。本实用新型专利技术包括操作平台、立柱和底板，操作平台上表面设置有若干滑动槽和横向滑动板，横向滑动板下表面固定连接有凸块，横向滑动板上表面设置有调向柱，调向柱上表面固定连接有第一夹持板，第一夹持板上方设置有第二夹持板，第一夹持板和第二夹持板内部均设置有夹持槽。本实用新型专利技术通过设置滑动槽和横向滑动板可适应矩形截面的零件的夹持固定措施，同时通过设置第一夹持板和第二夹持板能够适应管体零件的夹持操作，通过设置转动柱可进行维修方向的调节，通过设置调向柱可单独调节夹持板的夹持方向能够适应带有弯折角度的管体零件的夹持措施。应带有弯折角度的管体零件的夹持措施。应带有弯折角度的管体零件的夹持措施。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶零件修理用焊接夹持装置
[0001]本技术属于船舶修理
，特别是涉及一种船舶零件修理用焊接夹持装置。
技术介绍
[0002]船舶修理是指船舶的船体和结构、机器或设备、舾装或构造、系统等在船坞或船厂进行修理，以达到其原设定的状态或功能要求并能够继续使用。
[0003]在进行船舶修理时需要将船舶上的零件拆解进行独立检修，在维修时需要将零件进行固定方便进行操作，由于船舶上的零件的形状各不相同，传统的零件夹持工具往往只能适应单一形状的零件的固定操作，当需要夹持其它形状的零件需要购置其他对应的夹持装置导致经济成本增加且使用较为繁琐，为解决上述问题现设计一种船舶零件修理用焊接夹持装置能有效的解决传统的夹持道具只能适应单一形状的零件的固定操作，当需要夹持其它形状的零件需要购置其他对应的夹持装置导致经济成本增加且使用较为繁琐的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种船舶零件修理用焊接夹持装置，解决传统的夹持道具只能适应单一形状的零件的固定操作，当需要夹持其它形状的零件需要购置其他对应的夹持装置导致经济成本增加且使用较为繁琐的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种船舶零件修理用焊接夹持装置，包括操作平台、立柱和底板，所述底板和操作平台均为板体结构，所述操作平台位于底板的上方，所述立柱与操作平台固定连接；
[0007]所述操作平台上表面设置有若干滑动槽和横向滑动板，所述横向滑动板下表面固定连接有凸块，所述横向滑动板通过凸块与滑动槽滑动配合，所述横向滑动板上表面设置有调向柱，所述调向柱上表面固定连接有第一夹持板，所述第一夹持板上方设置有第二夹持板，所述第一夹持板和第二夹持板内部均设置有夹持槽，通过设置滑动槽和横向滑动板可适应矩形截面的零件的夹持固定措施，同时通过设置第一夹持板和第二夹持板能够适应管体零件的夹持操作。
[0008]优选地，所述立柱下表面固定连接有转动柱，所述底板内部设置有第一转盘，所述转动柱与第一转盘相插接，所述转动柱与第一转盘之间设置有若干第一滚珠，所述转动柱通过第一滚珠与第一转盘转动配合，通过设置转动柱可进行维修方向的调节。
[0009]优选地，所述第二夹持板上表面设置有固定螺栓，所述固定螺栓穿过第一夹持板和第二夹持板，所述固定螺栓周侧面设置有螺母，所述固定螺栓与第一夹持板和第二夹持板以及螺母均为螺纹配合。
[0010]优选地，所述横向滑动板内部设置有第二转盘，所述调向柱与第二转盘相插接，所述调向柱与第二转盘之间设置有若干第二滚珠，所述调向柱通过第二滚珠与第二转盘转动
配合，通过设置调向柱可单独调节夹持板的夹持方向能够适应带有弯折角度的管体零件的夹持措施。
[0011]优选地，所述横向滑动板的数量为两个，两所述横向滑动板的下表面两端均固定连接有螺纹筒。
[0012]优选地，所述操作平台下表面设置有双向电机，所述双向电机两端均设置有螺纹柱，所述螺纹柱与螺纹筒螺纹配合。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1、本技术通过设置滑动槽和横向滑动板可适应矩形截面的零件的夹持固定措施。
[0015]2、本技术通过设置第一夹持板和第二夹持板能够适应管体零件的夹持操作，通过设置转动柱可进行维修方向的调节。
[0016]3、本技术通过设置调向柱可单独调节夹持板的夹持方向能够适应带有弯折角度的管体零件的夹持措施。
[0017]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术立体结构示意图；
[0020]图2为本技术前视图；
[0021]图3为本技术第一夹持板具体结构示意图；
[0022]图4为本技术右视图；
[0023]图5为本技术俯视图。
[0024]附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、滑动槽；2、横向滑动板；3、操作平台；4、凸块；5、立柱；6、转动柱；7、底板；8、第一转盘；9、第一滚珠；10、第二夹持板；11、固定螺栓；12、第一夹持板；13、调向柱；14、第二滚珠；15、第二转盘；16、螺母；17、夹持槽；19、双向电机；20、螺纹筒；21、螺纹柱。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“下”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]请参阅图1
‑
5所示，本技术为一种船舶零件修理用焊接夹持装置，包括操作平台3、立柱5和底板7，底板7和操作平台3均为板体结构，操作平台3位于底板7的上方，立柱5与操作平台3固定连接；
[0028]操作平台3上表面设置有若干滑动槽1和横向滑动板2，横向滑动板2下表面固定连接有凸块4，横向滑动板2通过凸块4与滑动槽1滑动配合，横向滑动板2上表面设置有调向柱13，调向柱13上表面固定连接有第一夹持板12，第一夹持板12上方设置有第二夹持板10，第一夹持板12和第二夹持板10内部均设置有夹持槽17，通过设置滑动槽1和横向滑动板2可适应矩形截面的零件的夹持固定措施，同时通过设置第一夹持板12和第二夹持板10能够适应管体零件的夹持操作。
[0029]进一步地，立柱5下表面固定连接有转动柱6，底板7内部设置有第一转盘8，转动柱6与第一转盘8相插接，转动柱6与第一转盘8之间设置有若干第一滚珠9，转动柱6通过第一滚珠9与第一转盘8转动配合，通过设置转动柱6可进行维修方向的调节。
[0030]进一步地，第二夹持板10上表面设置有固定螺栓11，固定螺栓11穿过第一夹持板12和第二夹持板10，固定螺栓11周侧面设置有螺母16，固定螺栓11与第一夹持板12和第二夹持板10以及螺母16均为螺纹配合。
[0031]进一步地，横向滑动板2内部设置有第二转盘15，调向柱13与第二转盘15相插接，调向柱13与第二转盘15之间设置有若干第二滚珠14，调向柱13通过第二滚珠14与第二转盘15转动配合，通过设置调向柱13可单独调节夹持板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶零件修理用焊接夹持装置，包括操作平台(3)、立柱(5)和底板(7)，其特征在于，所述底板(7)和操作平台(3)均为板体结构，所述操作平台(3)位于底板(7)的上方，所述立柱(5)与操作平台(3)固定连接；所述操作平台(3)上表面设置有若干滑动槽(1)和横向滑动板(2)，所述横向滑动板(2)下表面固定连接有凸块(4)，所述横向滑动板(2)通过凸块(4)与滑动槽(1)滑动配合，所述横向滑动板(2)上表面设置有调向柱(13)，所述调向柱(13)上表面固定连接有第一夹持板(12)，所述第一夹持板(12)上方设置有第二夹持板(10)，所述第一夹持板(12)和第二夹持板(10)内部均设置有夹持槽(17)。2.根据权利要求1所述的一种船舶零件修理用焊接夹持装置，其特征在于：所述立柱(5)下表面固定连接有转动柱(6)，所述底板(7)内部设置有第一转盘(8)，所述转动柱(6)与第一转盘(8)相插接，所述转动柱(6)与第一转盘(8)之间设置有若干第一滚珠(9)，所述转动柱(6)通过第一滚珠(9)与第一转盘(8)转动配合。3.根据权利要求1所述的一种船舶零件...
【专利技术属性】
技术研发人员：季忠，
申请(专利权)人：广州茂通船舶服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。