一种船舶安装用的舷侧支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶安装用的舷侧支撑装置，包括船体，所述船体内壁的底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的表面通过传送带传动连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮的轴心处固定连接有圆杆，所述圆杆的两端均连接有稳定块，所述稳定块的底部与船体的顶部固定连接，所述圆杆的表面固定连接有连接板。本实用新型专利技术所述的一种船舶安装用的舷侧支撑装置，通过缓冲块进行缓冲，从而带动第一碰撞板移动，第一碰撞板移动带动推杆移动，推杆移动带动推板移动，推板移动带动缓冲弹簧移动，从而起到一定的缓冲效果，便于对该设备进行保护，从而提高了其使用寿命。了其使用寿命。了其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶安装用的舷侧支撑装置


[0001]本技术涉及船舶领域，特别涉及一种船舶安装用的舷侧支撑装置。

技术介绍

[0002]船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
[0003]现有的船需要进行停泊时，需要使用到舷梯，但是现有的舷梯在使用过程中不牢固，当跳板受压向下变形时，跳板也会与舷顶列板干涉，造成跳板底边磨损，从而降低了该设备的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种船舶安装用的舷侧支撑装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶安装用的舷侧支撑装置，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)内壁的底部固定连接有电机(2)，所述电机(2)的输出端固定连接有第一皮带轮(3)，所述第一皮带轮(3)的表面通过传送带(4)传动连接有第二皮带轮(5)，所述第二皮带轮(5)的轴心处固定连接有圆杆(6)，所述圆杆(6)的两端均连接有稳定块(7)，所述稳定块(7)的底部与船体(1)的顶部固定连接，所述圆杆(6)的表面固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的一侧固定连接有踏板(9)，所述船体(1)的一侧固定连接有碰撞装置(10)。2.根据权利要求1所述的一种船舶安装用的舷侧支撑装置，其特征在于：所述碰撞装置(10)包括碰撞箱(101)，所述碰撞箱(101)的一侧连接有推杆(102)，所述推杆(102)的一侧固定连接有推板(103)，所述推板(103)的一侧固定连接有缓冲弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：季忠，
申请(专利权)人：广州茂通船舶服务有限公司，
类型：新型
国别省市：