一种用于隔断门的可靠性检测装置，包括带动隔断门运行检测的运行机构，所述运行机构安装在总台架上，运行机构的上端包括带动隔断门运行的一对传动齿轮、传动链、安装传动齿轮和传动链的运行支撑板，传动齿轮固定安装在运行支撑板两侧，传动链绕过左侧传动齿轮构成一个闭合且运行的往复回路，运行支撑板带动整个运行机构的上端安装在总台架上侧，所述传动链上安装有悬挂隔断门的挂门板；运行机构的下端包括支撑隔断门滑动的下滑轨，下滑轨固定安装在总台架下侧。本实用新型专利技术结构很好的模拟了地铁驾驶室隔断门开启和关闭时的状况，通过隔断门的往复运动，来检测隔断门的可靠性和使用性能，从而保证隔断门在地铁上投入使用后的正常运行。运行。运行。
【技术实现步骤摘要】
一种用于隔断门的可靠性检测装置
[0001]本技术涉及地铁车门
，尤其涉及一种用于隔断门的可靠性检测装置，此装置用于检测隔断门的可靠性和使用性能，从而保证隔断门在地铁上投入使用后的正常运行。
技术介绍
[0002]目前，随着城市化的不断发展，地铁和轻轨作为大城市的交通工具，也随着城市的发展而不断增加和扩充，而地铁驾驶室的隔断门作为地铁组件的一部分，对其质量的要求一样重要，这就要提高隔断门在出厂之前的性能检测，降低产品在出厂前问题的产生，但目前缺少一种能有效协助隔断门出厂前可靠性检测的装置，来保证产品投入使用后的正常运行。
技术实现思路
[0003]本技术要解决上述现有技术存在的问题，提供一种用于隔断门的可靠性检测装置，在隔断门出厂之前模拟地铁驾驶室隔断门开启和关闭时的状况，通过隔断门的往复，来检测隔断门的可靠性和使用性能，从而保证隔断门在地铁上投入使用后的正常运行。
[0004]本技术解决其技术问题采用的技术方案：这种用于隔断门的可靠性检测装置，包括带动隔断门运行检测的运行机构，运行机构安装在总台架上，总台架为若干个不同长度的方管组成，方管搭成正面为垂直水平面的方形正面，两侧面为垂直水平面的梯形侧面，上端为平行于水平面的方形上端，下端为平行于水平面的方形下端，方形下端内部安装有若干个与方形正面垂直的方管，方形下端内部的方管与方管之间安装有固定座，固定座上方安装有支撑隔断门、运行机构、左固定门扇、右固定门扇的底板；方形正面的上端安装有连接板，连接板后平面中间安装有运行机构，连接板下平面两侧分别安装有固定左固定门扇和右固定门扇的上支架；运行机构的上端包括带动隔断门运行的一对传动齿轮、传动链、安装传动齿轮和传动链的运行支撑板，传动齿轮固定安装在运行支撑板两侧，传动链绕过左侧传动齿轮构成一个闭合且运行的往复回路，运行支撑板带动整个运行机构的上端安装在连接板上，传动链上安装有悬挂隔断门的挂门板；运行机构的下端包括支撑隔断门滑动的下滑轨，下滑轨固定安装在底板上。该总台架能很好的固定运行机构，使运行机构上的传动链运行时，能稳定的带动隔断门在下滑轨上运行，并做往复运动。
[0005]为了进一步完善，所述总台架左侧边的竖向框架后侧安装有计数器，计数器对隔断门运行的次数进行统计，从而对隔断门性能进行确定或改进。
[0006]进一步完善，所述运行支撑板上安装有竖挡支架，竖挡支架由传动链之间伸出连接竖挡隔断，竖挡隔断下侧安装在底板上，竖挡隔断与右固定门扇分别位于下滑轨两侧，竖挡隔断与右固定门扇能有效地保证隔断门在下滑轨上平行的滑行，不至于偏离轨道。
[0007]进一步完善，所述运行支撑板左侧安装有挡块，运行支撑板上安装有输入运行程序的控制器，控制器连接电源，用来控制传动链的运行，从面控制隔断门运行的频率，有效
地达到隔断门的往复运动，挡块用来协助控制器进一步阻挡隔断门向右行驶。
[0008]本技术有益的效果是：本技术在隔断门出厂之前模拟地铁驾驶室隔断门开启和关闭时的状况，通过隔断门的往复，来检测隔断门的可靠性和使用性能，从而保证隔断门在地铁上投入使用后的正常运行。
附图说明
[0009]图1为本技术的正视图；
[0010]图2为本技术的右侧视图；
[0011]图3为本技术的结构示意图；
[0012]图4为本技术的后视结构示意图；
[0013]图5为本技术的剖视图A
‑
A；
[0014]图6为本技术的局部视图B。
[0015]附图标记说明：1、隔断门，2、总台架，2
‑
1、方管，2
‑
2、方形正面，2
‑
3、梯形侧面，2
‑
4、方形上端，2
‑
5、方形下端，3、运行机构，3
‑
1、传动齿轮，3
‑
2、传动链，3
‑
3、运行支撑板，3
‑
4、下滑轨，4、连接板，5、固定座，6、上支架，7、控制器，8、竖挡支架，9、竖挡隔断，10、挂门板，11、挡块，12、左固定门扇，13、右固定门扇，14、计数器，15、底板。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0017]由图1至图6可以看出：本实施例中这种用于隔断门的可靠性检测装置，包括带动隔断门1运行检测的运行机构3，运行机构安装在总台架2上，总台架2为若干个不同长度的方管2
‑
1组成，所述方管2
‑
1搭成正面为垂直水平面的方形正面2
‑
2，两侧面为垂直水平面的梯形侧面2
‑
3，上端为平行于水平面的方形上端2
‑
4，下端为平行于水平面的方形下端2
‑
5，所述方形下端2
‑
5内部安装有若干个与方形正面2
‑
2垂直的方管2
‑
1，方形下端2
‑
5内部的方管2
‑
1与方管2
‑
1之间安装有固定座5，固定座5上方安装有支撑隔断门1、运行机构3、左固定门扇12、右固定门扇的底板15；方形正面2
‑
2的上端安装有连接板4，连接板4后平面中间安装有运行机构3，连接板4下平面两侧分别安装有固定左固定门扇12和右固定门扇13的上支架6；运行机构3的上端包括带动隔断门1运行的一对传动齿轮3
‑
1、传动链3
‑
2、安装传动齿轮3
‑
1和传动链3
‑
2的运行支撑板3
‑
3，传动齿轮3
‑
1固定安装在运行支撑板3
‑
3两侧，传动链3
‑
2绕过左侧传动齿轮3
‑
1构成一个闭合且运行的往复回路，运行支撑板3
‑
3带动整个运行机构3的上端安装在连接板4上，所述传动链3
‑
2上安装有悬挂隔断门1的挂门板10；运行机构3的下端包括支撑隔断门1滑动的下滑轨3
‑
4，下滑轨3
‑
4固定安装在底板15上。该总台架2能很好的固定运行机构3，使运行机构3上的传动链3
‑
2运行时，能稳定的带动隔断门1在下滑轨3
‑
4上运行，并做往复运动，该结构有效地模拟了地铁上隔断门1的运行，从而保证隔断门1在投入使用时的可靠运行，减少了产品使用时故障的产生。
[0018]由图1至图6可以看出：所述总台架2左侧边的竖向框架后侧安装有计数器14。计数器对隔断门运行的次数进行统计，从而对隔断门性能进行确定或改进。
[0019]由图1至图6可以看出：所述运行支撑板3
‑
3上安装有竖挡支架8，竖挡支架8由传动链3
‑
2之间伸出连接竖挡隔断9，竖挡隔断9本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于隔断门的可靠性检测装置，包括带动隔断门（1）运行检测的运行机构（3），所述运行机构安装在总台架（2）上，其特征在于，所述总台架（2）为若干个不同长度的方管（2
‑
1）组成，所述方管（2
‑
1）搭成正面为垂直水平面的方形正面（2
‑
2），两侧面为垂直水平面的梯形侧面（2
‑
3），上端为平行于水平面的方形上端（2
‑
4），下端为平行于水平面的方形下端（2
‑
5），所述方形下端（2
‑
5）内部安装有若干个与方形正面（2
‑
2）垂直的方管（2
‑
1），方形下端（2
‑
5）内部的方管（2
‑
1）与方管（2
‑
1）之间安装有固定座（5），固定座（5）上方安装有支撑隔断门（1）、运行机构（3）、左固定门扇（12）、右固定门扇的底板（15）；方形正面（2
‑
2）的上端安装有连接板（4），连接板（4）后平面中间安装有运行机构（3），连接板（4）下平面两侧分别安装有固定左固定门扇（12）和右固定门扇（13）的上支架（6）；所述运行机构（3）的上端包括带动隔断门（1）运行的一对传动齿轮（3
‑
1）、传动链（3
‑
2）、安装传动齿轮（3
‑
1）和传动链（3
‑
2）的运行支撑板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：张沙林，余俊根，王帅，
申请(专利权)人：浙江京元科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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