【技术实现步骤摘要】
一种岸船蒸汽输送装置的热态试验系统及试验方法
[0001]本专利技术涉及试验装置
,尤其是一种岸船蒸汽输送装置的热态试验系统及试验方法。
技术介绍
[0002]船舶在靠泊时,有时需要通过岸船蒸汽输送装置,将蒸汽由岸侧输送至船舶上,可以保证蒸汽在岸船件输送的灵活性和安全性,另外也会应用到蒸汽调节阀、蒸汽开关等部件。
[0003]现有技术中,直接将岸船蒸汽输送装置、蒸汽调节阀和蒸汽开关等部件直接应用,由于应用场合的特殊,其工作环境为高温高压,通过理论计算来得到设备耐高温高压的程度,直接应用到实际工作场合,其稳定性较差,设备使用寿命无法得到可靠的保障。
技术实现思路
[0004]本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种岸船蒸汽输送装置的热态试验系统及试验方法,从而在实际投入使用前进行试验,验证装置在高温高压条件下的可靠性,将系统的温度和压力调整至一定参数,进行演示验证及可靠性试验,保证设备的使用可靠性。
[0005]本专利技术所采用的技术方案如下:
[0006]一种岸船蒸汽输送装置的热态试验系统,包括高温高压蒸汽,所述高温高压蒸汽的出口连接总管,所述总管的出口分支有多根分支管,
[0007]其中一号分支管上依次串联有一号入口截止阀、一号入口电动阀、一号压力变送器、一号入口蒸汽温度变送器和被测试设备,被测试设备的出口处通过一号出口管依次串联有一号出口蒸汽温度变送器、一号调节阀和一号消音器,一号消音器的输出端与大气接通;
[0008]其中二号分支管上依次串联有 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种岸船蒸汽输送装置的热态试验系统,其特征在于:包括高温高压蒸汽(1),所述高温高压蒸汽(1)的出口连接总管(2),所述总管(2)的出口分支有多根分支管,其中一号分支管(3)上依次串联有一号入口截止阀(4)、一号入口电动阀(5)、一号压力变送器(6)、一号入口蒸汽温度变送器(7)和被测试设备,被测试设备的出口处通过一号出口管(13)依次串联有一号出口蒸汽温度变送器(12)、一号调节阀(14)和一号消音器(15),一号消音器(15)的输出端与大气接通;其中二号分支管(16)上依次串联有二号入口截止阀(17)、二号入口电动阀(18)、二号压力变送器(19)、二号入口蒸汽温度变送器(20)和被测试设备,被测试设备的出口处通过二号出口管(30)依次串联有流量计(25)、三号压力变送器(26)、二号出口蒸汽温度变送器(27)、二号调节阀(28)和二号消音器(29),二号消音器(29)的输出端与大气接通;其中三号分支管(31)上依次串联有三号入口截止阀(32)、三号入口电动阀(33)、三号压力变送器(34)、三号入口蒸汽温度变送器(35)和被测试设备,被测试设备的出口处通过三号出口管(45)依次串联有四号压力变送器(40)、三号出口蒸汽温度变送器(41)、开关阀(42)、三号调节阀(43)和三号消音器(44),三号消音器(44)的输出端与大气接通。2.如权利要求1所述的一种岸船蒸汽输送装置的热态试验系统,其特征在于:所述被测试设备为万向高温高压蒸汽岸船输送装置(8)、蒸汽调节阀(24)或者蒸汽开关(39)。3.如权利要求2所述的一种岸船蒸汽输送装置的热态试验系统,其特征在于:所述万向高温高压蒸汽岸船输送装置(8)连接在一号分支管路(3)中,蒸汽调节阀(24)连接在二号分支管路(16)中,蒸汽开关(39)连接在三号分支管路(31)中。4.如权利要求2所述的一种岸船蒸汽输送装置的热态试验系统,其特征在于:所述万向高温高压蒸汽岸船输送装置(8)、蒸汽调节阀(24)和蒸汽开关(39)的两端均设置有与管路连接的管口。5.如权利要求1所述的一种岸船蒸汽输送装置的热态试验系统,其特征在于:所述一号入口蒸汽温度变送器(7)与被测试设备之间的一号分支管(3)上连接一号疏水管(9),所述一号疏水管(9)上串联有一号疏水阀(10)和二号疏水阀(11)。6.如权利要求1所述的一种岸船蒸汽输送装置的热态试验系统,其特征在于:所述二号入口蒸汽温度变送器(20)与被测试设备之间的二号分支管(16)上连接二号疏水管(21),所述二号疏水管(21)上串联三号疏水阀(22)和四号疏水阀(23)。7.如权利要求1所述的一种岸船蒸汽输送装置的热态试验系统,其特征在于:所述三号入口蒸汽温度变送器(35)与被测试设备之间的三号分支管(31)上连接三号疏水管(36),所述三号疏水管(36)上串联五号疏水阀(37)和六号疏水阀(38)。8.一种岸船蒸汽输送装置的热态试验系统的试验方法,其特征在于:包括如下操作步骤:首先...
【专利技术属性】
技术研发人员:向煜,刘澄明,陈国忠,吴伟,孙有根,
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七零三研究所无锡分部,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。