一种货运自行车前叉转向限位结构制造技术

本实用新型专利技术涉及了一种货运自行车前叉转向限位结构，包括转向组件、限位块、限位套、限位轴以及过渡连接板，转向组件包括固定连接在货运自行车车架上的转向筒以及转动连接在转向筒内的转向杆，转向筒下端外侧固定连接限位块，转向杆的下端连接有可拆卸的限位套，限位套外侧固定连接限位轴，限位轴在限位块的限位区域进行摆动，限位套下端外侧固定连接过渡连接板；本实用新型专利技术便于更换、便于控制货运自行车的转向。车的转向。车的转向。

【技术实现步骤摘要】
一种货运自行车前叉转向限位结构


[0001]本技术属于自行车
，具体涉及一种货运自行车前叉转向限位结构。

技术介绍

[0002]现如今人们的环保意识不断得到提升，出门购物的时候往往会选择具有载货功能的货运自行车，然而如何实现对于货运自行车转向更好的控制还需对限位组件进行不断地改进，针对上述问题，授权公告号为CN207670589U的中国技术专利申请，公开了一种车把旋转限位结构及自行车车架，包括前叉和车架，前叉包括第一连接部，车架包括第二连接部，前叉与车架可转动的连接，第一连接部与第二连接部配合且第一连接部能够沿第二连接部的长度方向相对于第二连接部转动，第二连接部用于限制第一连接部的转动角度。该车把旋转限位结构，第一连接部与第二连接部配合，有效防止前叉转向抱死，结构牢固，承受能力强，转向灵活；但是该限位结构有以下缺陷：1)、不便后期对限位块和限位套的更换；2)、该结构在货运自行车中不能够实现长距离控制，局限性较大。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术的不足而提供一种便于更换、便于控制货运自行车的转向的货运自行车前叉转向限位结构。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种货运自行车前叉转向限位结构，包括转向组件、限位块、限位套、限位轴以及过渡连接板，所述转向组件包括固定连接在货运自行车车架上的转向筒以及转动连接在转向筒内的转向杆，所述转向筒下端外侧固定连接限位块，所述转向杆的下端连接有可拆卸的限位套，所述限位套外侧固定连接限位轴，所述限位轴在所述限位块的限位区域进行摆动，所述限位套下端外侧固定连接过渡连接板。
[0006]进一步，所述转向筒和转向杆的上端通过上轴套转动连接，所述转向筒和转向杆的下端通过下轴套转动连接。
[0007]进一步，所述限位块整体为半环型，且所述限位块上沿半环的中线向左向右各开设45
°
缺口，从而形成一个90
°
缺口，所述限位轴在所述限位块的缺口范围内进行摆动。
[0008]进一步，所述限位轴的轴线的延长线与所述过渡连接板的轴线的延长线不重合。
[0009]进一步，所述限位套的侧面开设有贯穿限位套上下两端面的条形缺口。
[0010]进一步，所述限位套的缺口两侧的壁上开设贯穿限位套的螺纹孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中的限位套可以灵活地拆装，便于更换；
[0013]2、本技术中限位块一侧开设的90
°
的缺口，便于控制自行车的转向范围，同时防抱死；
[0014]3、本技术中过渡连接板的使用可以实现远距离的控制自行车前轮的转向；
[0015]总之，本技术具有便于更换、便于控制货运自行车的转向。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图。
[0017]图2为本技术的局部剖示图。
[0018]图3为图2的某一侧面示意图。
[0019]图4为本技术立体结构部分结构示意图。
[0020]图5为本技术的部分结构示意图。
[0021]图6为图5的某一侧面示意图。
[0022]图中，1、转向筒，2、转向杆，3、上轴套，4、下轴套，5、限位块，6、限位套，7、限位轴，8、过渡连接板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1、图2、图4、图5所示，一种货运自行车前叉转向限位结构，包括转向组件、限位块5、限位套6、限位轴7以及过渡连接板8，所述转向组件包括固定连接在货运自行车车架上的转向筒1以及转动连接在转向筒1内的转向杆2，所述转向筒1下端外侧固定连接限位块5，所述转向杆2的下端连接有可拆卸的限位套6，所述限位套6外侧固定连接限位轴7，所述限位轴7在所述限位块5的限位区域进行摆动，所述限位套6下端外侧固定连接过渡连接板8。
[0025]本实施例中，转向筒1位于货运自行车架的中部且距离前轮有一定的距离，过渡连接板通过连接杆与自行车的前叉相连，就能够实现对货运自行车的转向控制。
[0026]如图1、图4所示，所述转向筒1和转向杆2的上端通过上轴套3转动连接，所述转向筒1和转向杆2的下端通过下轴套4转动连接，从而实现了转向杆2在转向筒1内侧的灵活转动。
[0027]如图1、图2、图3、图4、图5以及图6所示，所述限位块5整体为半环型，且所述限位块5上沿半环的中线向左向右各开设45
°
缺口，从而形成一个90
°
缺口，所述限位轴7在所述限位块5的缺口范围内进行摆动；所述限位轴7的轴线的延长线与所述过渡连接板8的轴线的延长线不重合；所述限位套6的侧面开设有贯穿限位套6上下两端面的条形缺口；所述限位套6的条形缺口两侧的壁上开设贯穿限位套6的螺纹孔。
[0028]本实施例中，所述限位块5整体为半环型，焊接在转向筒1的下端，所述限位套6的条形缺口的相对面互相平行，使得在旋转穿设在限位套6缺口两侧的螺纹孔内的沉头螺栓时，限位套6把转向杆2的下端夹的更紧，拆卸更换起来也比较灵活，限位套6连接在转向杆2上后，限位套6上的限位轴7正好位于限位块5上所开设的90
°
缺口内，从而确保转向杆2只能在向左向右45
°
的范围内转动，便于控制自行车的行驶方向，也避免转向杆2的转向不受限制，从而抱死车把；所述过渡连接板8的一端开设有孔，用于安装连接前轮支臂的连接部件，实现远距离的控制前轮转向，非常的便捷。
[0029]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来
说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货运自行车前叉转向限位结构，其特征在于：包括转向组件、限位块、限位套、限位轴以及过渡连接板，所述转向组件包括固定连接在货运自行车车架上的转向筒以及转动连接在转向筒内的转向杆，所述转向筒下端外侧固定连接限位块，所述转向杆的下端连接有可拆卸的限位套，所述限位套外侧固定连接限位轴，所述限位轴在所述限位块的限位区域进行摆动，所述限位套下端外侧固定连接过渡连接板。2.根据权利要求1所述的一种货运自行车前叉转向限位结构，其特征在于：所述转向筒和转向杆的上端通过上轴套转动连接，所述转向筒和转向杆的下端通过下轴套转动连接。3.根据权利要求1所述的一种货运自行车前叉转向限位结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张阳，曹俊，许春浩，
申请(专利权)人：无锡圣达车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：