本实用新型专利技术涉及一种电动车用冲压铁件冲压装置，包括定位组件，所述定位组件上设置有冲压模具，所述定位组件上设置有位于冲压模具外部的冲压机构，所述定位组件包括定位座，所述定位座的内部固定安装有固定板，所述固定板的左右两侧均固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆的外部均套接有套筒，所述支撑杆的外部且位于套筒相对的一侧套接有第一弹簧，所述套筒的顶部固定安装有一端贯穿定位座并与冲压模具活动连接的卡板。该电动车用冲压铁件冲压装置，通过设置定位组件，方便使用者对冲压模具进行快速拆卸维护，并且维护完还能进行快速安装，从而大大的提高对冲压模具拆装的效率，方便使用者使用。便使用者使用。便使用者使用。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车用冲压铁件冲压装置
[0001]本技术涉及电动车冲压铁件加工
，具体为一种电动车用冲压铁件冲压装置。
技术介绍
[0002]电动车由于具有环保、绿色、快捷等优点，而随着人们对于电动车使用的增多，电动车生产企业，为了更好的占有销售市场，对电动的结构、色彩进行不断的改变，从而吸引人们的眼球，占领市场先机，无论是电动车、汽车或者是自行车，在生产过程中，因其具有较多的曲面结构或者其造型复杂的结构，导致在生产过程中，辅助制造的冲压模具也比较多。
[0003]目前所使用的冲压装置在使用中多为硬性接触，会使冲压使用的模具摩擦受损，需要进行拆卸维护，然而现有的冲压使用的模具多为螺栓进行安装固定，这种安装方式较为繁琐，且拆卸时需要使用工具将螺栓一个个的拧下来才能完成拆卸，十分不便。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动车用冲压铁件冲压装置，具备方便对冲压使用的模具进行快速拆装等优点，解决了现有的电动车用冲压铁件冲压装置上使用的模具不方便快速拆装的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车用冲压铁件冲压装置，包括定位组件，所述定位组件上设置有冲压模具，所述定位组件上设置有位于冲压模具外部的冲压机构；
[0006]所述定位组件包括定位座，所述定位座的内部固定安装有固定板，所述固定板的左右两侧均固定安装有支撑杆，两个所述支撑杆的外部均套接有套筒，所述支撑杆的外部且位于套筒相对的一侧套接有第一弹簧，所述套筒的顶部固定安装有一端贯穿定位座并与冲压模具活动连接的卡板，所述套筒相背的一侧固定安装有一端贯穿并延伸到定位座外部的拉杆。
[0007]进一步，所述冲压模具包括模具本体，所述模具本体活动安装在定位座的顶部，所述模具本体的内底壁开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有固定杆，所述固定杆的外部套接有数量为两个的活动块，所述固定杆的外部且位于活动块相背的一侧套接有第二弹簧，所述活动块的顶部活动安装有衔接杆，两个所述衔接杆远离活动块的一端同时活动安装有顶板，所述模具本体的内底壁固定安装有与衔接杆固定连接的第三弹簧。
[0008]进一步，所述冲压机构固定安装在定位座的顶部且位于模具本体的外部，所述定位座的顶部开设有与卡板相匹配的活动孔，所述模具本体的左右两侧均开设有与卡板相匹配的卡槽。
[0009]进一步，所述固定板的正面开设有置物槽，所述置物槽的内部固定安装有竖杆，所述竖杆的外部套接有一端延伸到置物槽外部的定位杆，所述竖杆的外部且位于定位杆的下方套接有第四弹簧，所述定位杆的顶部固定安装有数量为两个且一端贯穿定位座和模具本
体并延伸到模具本体内部的定位板，两个所述套筒的正面均活动安装有分别与定位杆活动连接的连接杆。
[0010]进一步，两个所述第一弹簧相对的一侧分别固定安装在固定板的左右两侧，所述第一弹簧相背的一侧与套筒相对的一侧固定连接，所述定位杆为T型杆，所述第四弹簧的顶部和底部分别与定位杆和置物槽固定连接。
[0011]进一步，所述拉杆为U型杆，所述模具本体的底部开设有与定位板相匹配的定位槽，所述定位座的顶部开设有与定位板相匹配的穿孔。
[0012]进一步，所述顶板的左右两侧均固定安装有与模具本体内壁相贴合的活动轮，所述活动块和顶板均与衔接杆相铰接，所述第二弹簧相背的一侧分别与凹槽内壁的左右两侧固定连接，所述第二弹簧相对的一侧与活动块相背的一侧固定连接。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]1、该电动车用冲压铁件冲压装置，通过设置定位组件，方便使用者对冲压模具进行快速拆卸维护，并且维护完还能进行快速安装，从而大大的提高对冲压模具拆装的效率，方便使用者使用。
[0015]2、该电动车用冲压铁件冲压装置，通过设置冲压模具，可对冲压好的冲压件进行快速顶出，从而完成快速出料，降低人工取料的风险，大大的提高了对冲压件冲压的效率，实用性强。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处放大图；
[0018]图3为本技术冲压模具的结构示意图。
[0019]图中：1定位组件、11定位座、12固定板、121置物槽、122竖杆、123定位杆、124第四弹簧、125定位板、13支撑杆、14套筒、141连接杆、15第一弹簧、16卡板、17拉杆、2冲压模具、21模具本体、22凹槽、23固定杆、24活动块、25第二弹簧、26衔接杆、27顶板、28第三弹簧、3冲压机构。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本实施例中的一种电动车用冲压铁件冲压装置，包括定位组件1，定位组件1包括定位座11，定位座11的内部固定安装有固定板12，固定板12的左右两侧均固定安装有支撑杆13，两个支撑杆13的外部均套接有套筒14，支撑杆13的外部且位于套筒14相对的一侧套接有第一弹簧15，套筒14的顶部固定安装有一端贯穿定位座11并与冲压模具2活动连接的卡板16，套筒14相背的一侧固定安装有一端贯穿并延伸到定位座11外部的拉杆17，定位组件1上设置有冲压模具2，定位组件1上设置有位于冲压模具2外部的冲压机构3。
[0022]具体的，通过相背拉动拉杆17带动套筒14在支撑杆13的外部相背移动，令第一弹
簧15拉伸，从而使卡板16相背移至模具本体21外，此时模具本体21失去卡板16的限位，使用者向上移动模具本体21即可完成拆卸，若维护完进行安装时，使用者再将模具本体21放置在定位座11的顶部，此时松开拉杆17，受到第一弹簧15自身的恢复力影响，使套筒14相对移动带动卡板16相对移至模具本体21内，此时模具本体21被卡板16限位，即可完成安装，大大的提高了对冲压模具2拆装的效率。
[0023]本实施例中，冲压模具2包括模具本体21，模具本体21活动安装在定位座11的顶部，模具本体21的内底壁开设有凹槽22，凹槽22的内部固定安装有固定杆23，固定杆23的外部套接有数量为两个的活动块24，固定杆23的外部且位于活动块24相背的一侧套接有第二弹簧25，活动块24的顶部活动安装有衔接杆26，两个衔接杆26远离活动块24的一端同时活动安装有顶板27，模具本体21的内底壁固定安装有与衔接杆26固定连接的第三弹簧28。
[0024]具体的，通过启动冲压机构3对顶板27受压，对铁件进行冲压，顶板27受到压力向下移动对衔接杆26进行挤压，衔接杆26受到挤压带动活动块24相背移动，令第二弹簧25和第三弹簧28压缩，当冲压结束冲压机构3远离顶板27时，顶板2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车用冲压铁件冲压装置，包括定位组件(1)，其特征在于：所述定位组件(1)上设置有冲压模具(2)，所述定位组件(1)上设置有位于冲压模具(2)外部的冲压机构(3)；所述定位组件(1)包括定位座(11)，所述定位座(11)的内部固定安装有固定板(12)，所述固定板(12)的左右两侧均固定安装有支撑杆(13)，两个所述支撑杆(13)的外部均套接有套筒(14)，所述支撑杆(13)的外部且位于套筒(14)相对的一侧套接有第一弹簧(15)，所述套筒(14)的顶部固定安装有一端贯穿定位座(11)并与冲压模具(2)活动连接的卡板(16)，所述套筒(14)相背的一侧固定安装有一端贯穿并延伸到定位座(11)外部的拉杆(17)。2.根据权利要求1所述的一种电动车用冲压铁件冲压装置，其特征在于：所述冲压模具(2)包括模具本体(21)，所述模具本体(21)活动安装在定位座(11)的顶部，所述模具本体(21)的内底壁开设有凹槽(22)，所述凹槽(22)的内部固定安装有固定杆(23)，所述固定杆(23)的外部套接有数量为两个的活动块(24)，所述固定杆(23)的外部且位于活动块(24)相背的一侧套接有第二弹簧(25)，所述活动块(24)的顶部活动安装有衔接杆(26)，两个所述衔接杆(26)远离活动块(24)的一端同时活动安装有顶板(27)，所述模具本体(21)的内底壁固定安装有与衔接杆(26)固定连接的第三弹簧(28)。3.根据权利要求2所述的一种电动车用冲压铁件冲压装置，其特征在于：所述冲压机构(3)固定安装在定位座(11)的顶部且位于模具本体(21)的外部，所述定位座(11)的顶部开设有与卡板(16)相匹配的活动孔，所述模具本体(21)的左右两侧均开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘正香，
申请(专利权)人：沂南县恒兴电动车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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