一种防护效果好的车用线束制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防护效果好的车用线束，包括线体和接头，所述接头上设有移动对接组件，移动对接组件上设有与接头连接的紧固机构，移动对接组件包括固定安装于接头左右两侧的伸缩杆，两个所述伸缩杆的顶部均与定位套固定连接，定位套的外部固定安装有数量为四个的弹簧，弹簧的外部套设固定有贯穿并延伸至定位套内部的定位杆，紧固机构包括固定安装于接头前表面的定位外套和固定安装于定位套底部且穿过定位外套的拉条。该防护效果好的车用线束，通过设置的移动对接组件，从而方便了移动对接组件对连接的接头进行限位固定，进而配合调节紧固机构带动移动对接组件上连接的接头移动与接头进行连接固定，避免发生连接松脱的现象。现象。现象。

【技术实现步骤摘要】
一种防护效果好的车用线束


[0001]本技术涉及车用线束
，具体为一种防护效果好的车用线束。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。
[0003]车用线束在使用过程中具采用防护筒进行包裹防护，对线本体具备好的防护效果，但是在进行连接时不具备稳定固定的组件，导致容易出现松动连接松脱的现象。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种防护效果好的车用线束，具备防护效果好等优点，解决了在进行连接时不具备稳定固定的组件，导致容易出现松动连接松脱的现象的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防护效果好的车用线束，包括线体和接头，所述接头上设有移动对接组件；
[0006]移动对接组件上设有与接头连接的紧固机构；
[0007]移动对接组件包括固定安装于接头左右两侧的伸缩杆，两个所述伸缩杆的顶部均与定位套固定连接，定位套的外部固定安装有数量为四个的弹簧，弹簧的外部套设固定有贯穿并延伸至定位套内部的定位杆；
[0008]紧固机构包括固定安装于接头前表面的定位外套和固定安装于定位套底部且穿过定位外套的拉条，拉条的右侧开设有定位齿槽，定位外套内腔的右侧壁固定安装有弹性伸缩杆，弹性伸缩杆的左侧固定安装有位于定位齿槽内的定位齿块。
[0009]进一步，所述弹性伸缩杆包括伸缩弹簧和伸缩支杆，伸缩支杆的外部套设固定有伸缩弹簧，伸缩支杆由外筒和内杆组成，外筒的内部滑动连接有贯穿并延伸至外筒外部的内杆，所述外筒和内杆互相远离的一端分别与伸缩弹簧的两端固定连接。
[0010]进一步，所述伸缩杆由数量不少于四个直径不同的空心筒组成，相邻两个所述空心筒之间的连接方式为滑动连接。
[0011]进一步，所述弹簧和定位杆的数量相等均为四个，且呈环形等距离分布。
[0012]进一步，所述定位齿块的左侧定位为向下倾斜状，且倾斜角度为三十度，定位齿块与定位齿槽的尺寸相匹配。
[0013]进一步，所述定位齿槽的数量不少于十个，且定位齿槽呈竖向等距离分布。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0015]该防护效果好的车用线束，通过设置的移动对接组件，从而方便了移动对接组件
对连接的接头进行限位固定，进而配合调节紧固机构带动移动对接组件上连接的接头移动与接头进行连接固定，避免发生连接松脱的现象。
附图说明
[0016]图1为本技术的剖视图；
[0017]图2为本技术图1中A处的放大图；
[0018]图3为本技术定位杆与定位套连接的结构示意图。
[0019]图中：1线体、2接头、3伸缩杆、4定位套、5弹簧、6定位杆、7定位齿块、8定位外套、9拉条、10定位齿槽、11弹性伸缩杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种防护效果好的车用线束，包括线体1和接头2，接头2上设有移动对接组件。
[0022]移动对接组件上设有与接头2连接的紧固机构。
[0023]请参阅图1，为了实现移动对接，本实施例中的移动对接组件包括固定安装于接头2左右两侧的伸缩杆3，伸缩杆3由数量不少于四个直径不同的空心筒组成，相邻两个空心筒之间的连接方式为滑动连接，两个伸缩杆3的顶部均与定位套4固定连接，定位套4的外部固定安装有数量为四个的弹簧5，弹簧5的外部套设固定有贯穿并延伸至定位套4内部的定位杆6，弹簧5和定位杆6的数量相等均为四个，且呈环形等距离分布。
[0024]拉动定位杆6带动弹簧5伸展，使得定位杆6与定位套4内的与接头2 对应的连接接头分离，即可实现对接头2和连接接头进行分离。
[0025]请参阅图1
‑
2，为了实现连接固定，本实施例中的紧固机构包括固定安装于接头2前表面的定位外套8和固定安装于定位套4底部且穿过定位外套8 的拉条9，拉条9的右侧开设有定位齿槽10，定位齿块7的左侧定位为向下倾斜状，且倾斜角度为三十度，定位齿块7与定位齿槽10的尺寸相匹配，定位齿槽10的数量不少于十个，且定位齿槽10呈竖向等距离分布，定位外套8 内腔的右侧壁固定安装有弹性伸缩杆11，弹性伸缩杆11的左侧固定安装有位于定位齿槽10内的定位齿块7。
[0026]定位齿块7的底部一体化连接有拨杆，通过拨动拨杆带动定位齿块7与定位齿槽10分离即可实现拉条9上下移动，便于接头2的连接和拆卸。
[0027]需要说明的是，弹性伸缩杆11包括伸缩弹簧和伸缩支杆，伸缩支杆的外部套设固定有伸缩弹簧，伸缩支杆由外筒和内杆组成，外筒的内部滑动连接有贯穿并延伸至外筒外部的内杆，外筒和内杆互相远离的一端分别与伸缩弹簧的两端固定连接。
[0028]上述实施例的工作原理为：
[0029]通过设置的定位套4，从而方便了将与接头2对应连接的连接接头放置在定位套4内配合弹簧5的伸缩回位作用推动定位杆6锁止在连接接头的上方，进而配合拉动拉条9以
及伸缩杆3对定位套4的伸缩支撑作用下，使得带动拉条9上的定位套4向下移动，进而方便了定位套4上的连接接头与接头2 连接，同时配合弹性伸缩杆11的弹性伸缩作用下推动定位齿块7插接在定位齿槽10内实现了对拉条9的固定，避免了出现接头2与连接接头连接发生松脱的现象。
[0030]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0031]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防护效果好的车用线束，包括线体(1)和接头(2)，其特征在于：所述接头(2)上设有移动对接组件；移动对接组件上设有与接头(2)连接的紧固机构；移动对接组件包括固定安装于接头(2)左右两侧的伸缩杆(3)，两个所述伸缩杆(3)的顶部均与定位套(4)固定连接，定位套(4)的外部固定安装有数量为四个的弹簧(5)，弹簧(5)的外部套设固定有贯穿并延伸至定位套(4)内部的定位杆(6)；紧固机构包括固定安装于接头(2)前表面的定位外套(8)和固定安装于定位套(4)底部且穿过定位外套(8)的拉条(9)，拉条(9)的右侧开设有定位齿槽(10)，定位外套(8)内腔的右侧壁固定安装有弹性伸缩杆(11)，弹性伸缩杆(11)的左侧固定安装有位于定位齿槽(10)内的定位齿块(7)。2.根据权利要求1所述的一种防护效果好的车用线束，其特征在于：所述弹性伸缩杆(11)包括伸缩弹簧和伸缩支杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘正香，
申请(专利权)人：沂南县恒兴电动车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：