一种自动挡汽车用变速箱总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种自动挡汽车用变速箱总成，包括：顶盖，所述顶盖的顶部焊接连接有固定筒，所述固定筒的顶部通过螺钉固定安装有安装筒，所述安装筒的内部焊接连接有第一固定环。本实用新型专利技术提供的一种自动挡汽车用变速箱总成需要添加润滑油时，将钢珠向下按动，此时弹簧压缩，可以对安装筒内添加润滑油，润滑油添加完毕后，去除施加在钢珠上的力，由于弹簧的复位作用，将钢珠顶起，钢珠有效的将卡盖堵塞，避免灰尘与水的进入，方便对变速箱进行润滑油的添加，润滑油进入安装筒中由于重力再进入固定筒中，此时过滤网对润滑油进行过滤，避免杂质进入，导致变速箱的寿命降低，需要对过滤网清理时，拆除安装筒即可，方便使用。方便使用。方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种自动挡汽车用变速箱总成


[0001]本技术涉及变速箱领域，尤其涉及一种自动挡汽车用变速箱总成。

技术介绍

[0002]变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱，位于离合器与中央传动之间，主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度；使车辆可以倒退行驶；发动机可以不熄火停车，根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。
[0003]但现有市场中的变速箱不便于对内部进行润滑油的添加，需要进行拆卸，时间较长，不便于对润滑油进行过滤，杂质进入变速箱的内部会降低变速箱的使用寿命的问题。
[0004]因此，有必要提供一种自动挡汽车用变速箱总成解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种自动挡汽车用变速箱总成，解决了现有市场中的变速箱不便于对内部进行润滑油的添加，需要进行拆卸，时间较长，不便于对润滑油进行过滤，杂质进入变速箱的内部会降低变速箱的使用寿命的问题。
[0006]本技术提供一种自动挡汽车用变速箱总成，包括：顶盖，所述顶盖的顶部焊接连接有固定筒，所述固定筒的顶部通过螺钉固定安装有安装筒，所述安装筒的内部焊接连接有第一固定环，所述安装筒的内部且位于第一固定环的顶部放置有弹簧，所述安装筒的顶部卡合安装有卡盖，所述安装筒的内部且位于弹簧的顶部安装有钢珠。
[0007]优选的，所述固定筒的内部焊接连接有第二固定环，所述安装筒的上方且位于第二固定环的顶部安装有过滤网。
[0008]优选的，所述顶盖的内部开设有油槽，所述油槽的底部开设有出油孔，且出油孔的数量为多个。
[0009]优选的，所述安装筒通过固定筒、油槽与出油孔之间的配合构成单向流通结构。
[0010]优选的，所述顶盖的顶部通过螺钉固定安装有机壳，所述机壳的外部两侧均通过螺钉固定安装有安装座，两个所述安装座的外部通过销轴转动安装有稳固杆，两个所述稳固杆的顶部均开设有安装孔。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的一种自动挡汽车用变速箱总成具有如下有益效果：
[0012]该变速箱需要添加润滑油时，将钢珠向下按动，此时弹簧压缩，可以对安装筒内添加润滑油，润滑油添加完毕后，去除施加在钢珠上的力，由于弹簧的复位作用，将钢珠顶起，钢珠有效的将卡盖堵塞，避免灰尘与水的进入，方便对变速箱进行润滑油的添加，润滑油进入安装筒中由于重力再进入固定筒中，此时过滤网对润滑油进行过滤，避免杂质进入，导致变速箱的寿命降低，需要对过滤网清理时，拆除安装筒即可，方便使用。
附图说明
[0013]图1为本技术提供的一种自动挡汽车用变速箱总成的一种较佳实施例的结构示意图；
[0014]图2为图1所示顶盖剖视结构示意图；
[0015]图3为图2所示A处放大结构示意图。
[0016]图中：1、顶盖；2、固定筒；3、安装筒；4、第一固定环；5、弹簧；6、卡盖；7、钢珠；8、第二固定环；9、过滤网；10、油槽；11、出油孔；12、机壳；13、安装座；14、稳固杆；15、安装孔。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0018]请结合参阅图1、图2和图3，其中图1为本技术提供的一种自动挡汽车用变速箱总成的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示顶盖剖视结构示意图；图3为图2所示A处放大结构示意图，一种自动挡汽车用变速箱总成，包括：顶盖1，顶盖1的顶部焊接连接有固定筒2，固定筒2的顶部通过螺钉固定安装有安装筒3，安装筒3的内部焊接连接有第一固定环4，安装筒3的内部且位于第一固定环4的顶部放置有弹簧5，安装筒3的顶部卡合安装有卡盖6，安装筒3的内部且位于弹簧5的顶部安装有钢珠7，需要添加润滑油时，将钢珠7向下按动，此时弹簧5压缩，可以对安装筒3内添加润滑油，润滑油添加完毕后，去除施加在钢珠7上的力，由于弹簧5的复位作用，将钢珠7顶起，钢珠7有效的将卡盖6堵塞，避免灰尘与水的进入，方便对变速箱进行润滑油的添加。
[0019]固定筒2的内部焊接连接有第二固定环8，安装筒3的上方且位于第二固定环8的顶部安装有过滤网9，润滑油进入安装筒3中由于重力再进入固定筒2中，此时过滤网9对润滑油进行过滤，避免杂质进入，导致变速箱的寿命降低，需要对过滤网9清理时，拆除安装筒3即可，方便使用。
[0020]顶盖1的内部开设有油槽10，油槽10的底部开设有出油孔11，且出油孔11的数量为多个，通过油槽10的作用，将润滑油输送到各个出油孔11处，再由出油孔11处排出，有效均匀的对变速箱内部进行润滑油的添加。
[0021]安装筒3通过固定筒2、油槽10与出油孔11之间的配合构成单向流通结构。
[0022]顶盖1的顶部通过螺钉固定安装有机壳12，机壳12的外部两侧均通过螺钉固定安装有安装座13，两个安装座13的外部通过销轴转动安装有稳固杆14，两个稳固杆14的顶部均开设有安装孔15，机壳12完成后，调节稳固杆14，再通过螺钉与安装孔15的配合，将稳固杆14进行固定，从而提高了变速箱安装的牢固度，加强其支撑效果，使用时更加的安全。
[0023]本技术提供的一种自动挡汽车用变速箱总成的工作原理如下：
[0024]第一步：需要添加润滑油时，将钢珠7向下按动，此时弹簧5压缩，可以对安装筒3内添加润滑油，润滑油进入安装筒3中由于重力再进入固定筒2中，此时过滤网9对润滑油进行过滤，避免杂质进入，导致变速箱的寿命降低，需要对过滤网9清理时，拆除安装筒3即可，方便使用。
[0025]第二步：润滑油添加完毕后，去除施加在钢珠7上的力，由于弹簧5的复位作用，将钢珠7顶起，钢珠7有效的将卡盖6堵塞，避免灰尘与水的进入，方便对变速箱进行润滑油的添加，机壳12完成后，调节稳固杆14，再通过螺钉与安装孔15的配合，将稳固杆14进行固定，
从而提高了变速箱安装的牢固度，加强其支撑效果，使用时更加的安全。
[0026]与相关技术相比较，本技术提供的一种自动挡汽车用变速箱总成具有如下有益效果：
[0027]该变速箱需要添加润滑油时，将钢珠7向下按动，此时弹簧5压缩，可以对安装筒3内添加润滑油，润滑油添加完毕后，去除施加在钢珠7上的力，由于弹簧5的复位作用，将钢珠7顶起，钢珠7有效的将卡盖6堵塞，避免灰尘与水的进入，方便对变速箱进行润滑油的添加，润滑油进入安装筒3中由于重力再进入固定筒2中，此时过滤网9对润滑油进行过滤，避免杂质进入，导致变速箱的寿命降低，需要对过滤网9清理时，拆除安装筒3即可，方便使用。
[0028]以上仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动挡汽车用变速箱总成，包括：顶盖（1），其特征在于：所述顶盖（1）的顶部焊接连接有固定筒（2），所述固定筒（2）的顶部通过螺钉固定安装有安装筒（3），所述安装筒（3）的内部焊接连接有第一固定环（4），所述安装筒（3）的内部且位于第一固定环（4）的顶部放置有弹簧（5），所述安装筒（3）的顶部卡合安装有卡盖（6），所述安装筒（3）的内部且位于弹簧（5）的顶部安装有钢珠（7）。2.根据权利要求1所述的一种自动挡汽车用变速箱总成，其特征在于，所述固定筒（2）的内部焊接连接有第二固定环（8），所述安装筒（3）的上方且位于第二固定环（8）的顶部安装有过滤网（9）。3.根据权利要求2所述的一种自动挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：王广忠，王瑞明，张茂昂，
申请(专利权)人：山东华首传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：