一种多型号电动机通用组装平台制造技术

本实用新型专利技术涉及电动机生产技术领域，且公开了一种多型号电动机通用组装平台，包括支撑框体，支撑框体内部固定有第一电机，第一电机固定有第一支撑板，第一支撑板顶部开设有多个支撑槽，支撑槽内部固定有电动机紧固组件，通过第二电机的转动带动转动盘转动，带动推动杆沿着滑动槽做外扩移动，从而压紧电动机外壳的内壁，可以实现对不同尺寸和型号的电动机外壳的固定，还通过第一电机带动第一支撑板转动，从而将已完成组装的电动机外壳转入下一工序，同时将另一个待加工电动机外壳转入加工工位，以此可以实现对多个电动机的组装工艺的连续。以此可以实现对多个电动机的组装工艺的连续。以此可以实现对多个电动机的组装工艺的连续。

【技术实现步骤摘要】
一种多型号电动机通用组装平台


[0001]本技术属于电机生产领域，特别涉及一种多型号电动机通用组装平台。

技术介绍

[0002]电动机是把电能转换成机械能的一种设备，主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子，利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。
[0003]现有的电动机组装过程中，往往单次只能组装一种型号和尺寸的电动机，在加工不同型号和尺寸的电动机时，需要更换相应的夹具来对电动机外壳进行夹紧固定，并重新定位和调试，浪费了大量生产时间，导致电动机的组装效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术提出一种多型号电动机通用组装平台,以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种多型号电动机通用组装平台，包括支撑框体，所述支撑框体内部固定设置有第一电机，所述第一电机固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板顶部开设有多个支撑槽，所述支撑槽内部固定有电动机紧固组件，所述电动机紧固组件包括第二电机，所述第二电机顶部固定连接有第二支撑板，所述第二电机的输出轴贯穿所述第二支撑板，所述第二支撑板顶部开设有多个滑动槽，所述滑动槽内部滑动连接有紧固体，所述紧固体的顶部固定连接有传动柱，所述第二电机的输出轴固定连接有转动盘，所述转动盘开设有多个通槽，所述传动柱贯穿所述通槽并与转动盘构成滑动连接。
[0007]优选的，所述第一电机的输出轴固定连接有联动轴，所述支撑框体的中心位置固定设置有轴承，所述轴承与所述联动轴套设连接，所述联动轴与所述第一支撑板固定连接。
[0008]优选的，所述支撑框体的顶部固定设置有多个平面轴承，所述平面轴承的顶部与所述第一支撑板底部紧密贴合并构成滑动连接。
[0009]优选的，所述平面轴承设置有8个，并且8个所述平面轴承呈45度间距的均匀圆形阵列分布。
[0010]优选的，所述支撑槽设置有4个，且4个所述支撑槽呈90度间距的均匀圆形阵列分布。
[0011]优选的，所述支撑槽侧壁表面设置有螺纹，所述支撑槽底部固定有缓冲垫，所述第二电机的壳体外表面设置有螺纹并与所述支撑槽侧壁表面的螺纹相啮合。
[0012]优选的，所述滑动槽的截面呈倒“T”形，所述滑动槽设置有6个，且6个所述滑动槽呈60度间距的均匀圆形阵列分布。
[0013]优选的，所述紧固体包括推动杆，所述推动杆远离所述传动柱的端部固定连接有紧固杆，所述紧固杆远离所述推动杆的端面固定连接有弧形橡胶垫。
[0014]优选的，所述通槽的侧壁均呈弧形，所述通槽设置有6个。
[0015]优选的，所述推动杆的侧壁与所述滑动槽的下半部侧壁紧密贴合并构成滑动连接，所述传动柱的侧壁与所述滑动槽的上半部侧壁紧密贴合并构成滑动连接。
[0016]采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：
[0017]本技术通过设置电动机紧固组件，通过第二电机的转动带动转动盘转动，带动推动杆沿着滑动槽做外扩移动，从而压紧电动机外壳的内壁，可以实现对不同尺寸和型号的电动机外壳的固定；
[0018]本技术还设置有第一电机带动第一支撑板转动，从而将已完成组装的电动机外壳转入下一工序，同时将另一个待加工电动机外壳转入加工工位，以此可以实现对多个电动机的组装工艺的连续。
附图说明
[0019]图1为本技术的轴测视图；
[0020]图2为本技术的俯视图；
[0021]图3为本技术图2中A
‑
A剖面视图；
[0022]图4为本技术图3中A处局部放大图；
[0023]图5为本技术中第一支撑板和平面轴承的俯视图；
[0024]图6为本技术中电动机紧固组件的结构示意图；
[0025]图7为本技术中紧固体和传动柱的正视图；
[0026]图8为本技术中紧固体和传动柱的俯视图。
[0027]图中，1
‑
支撑框体；11
‑
第一电机；12
‑
轴承；13
‑
联动轴；14
‑
平面轴承；2
‑
第一支撑板；21
‑
支撑槽；22
‑
缓冲垫；3
‑
电动机紧固组件；31
‑
第二电机；32
‑
第二支撑板；33
‑
滑动槽；34
‑
通孔；35
‑
紧固体；351
‑
推动杆；352
‑
紧固杆；36
‑
传动柱；37
‑
转动盘；38
‑
通槽；39
‑
挡块。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]参考图1至图5所示，一种多型号电动机通用组装平台，包括支撑框体1，支撑框体1内部固定设置有第一电机11，第一电机11的输出轴固定连接有联动轴13，支撑框体1的中心位置固定设置有轴承12，轴承12与联动轴13套设连接，联动轴13的顶部固定连接有第一支撑板2，支撑框体1的顶部还固定设置有平面轴承14，平面轴承14设置有8个，并且8个平面轴承14呈45度间距的均匀圆形阵列分布，第一支撑板2顶部开设有4个支撑槽21，且4个支撑槽21呈90度间距的均匀圆形阵列分布，支撑槽21内部固定插设有电动机紧固组件3平面轴承14的顶部与第一支撑板2的底部紧密贴合并构成滑动连接，这样第一电机11的转动可以通过联动轴13带动第一支撑板2转动，通过设置平面轴承14可以保证第一支撑板2在支撑框体1顶部更加平稳地转动。
[0030]如图6至图8所示，电动机紧固组件3包括第二电机31，第二电机31的顶部固定连接
有第二支撑板32，第二支撑板32的中心开设有通孔34，第二电机31的输出轴贯穿通孔34并与第二支撑板32构成转动连接，第二电机31的输出轴顶部固定连接有转动盘37，以此通过第二电机31的转动可以带动转动盘37的转动。第二支撑板32顶部开设有滑动槽33，滑动槽33内部滑动连接有紧固体35，紧固体35设置有6个，且每个紧固体35包括推动杆351，推动杆351顶部固定连接有传动柱36，推动杆351远离传动柱36的端部固定连接有紧固杆352，紧固杆352远离推动杆351的端面固定连接有弧形橡胶垫，可以防止对待加工电动机外壳产生划伤，转动盘37开设有通槽38，通槽38的侧壁均呈弧形，通槽38设置有6个，并与6个传动柱36一一对应，传动柱36贯穿通槽38并与转动盘37构成滑动连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多型号电动机通用组装平台，包括支撑框体，所述支撑框体内部固定设置有第一电机，其特征在于,所述第一电机固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板顶部开设有多个支撑槽，所述支撑槽内部固定有电动机紧固组件，所述电动机紧固组件包括第二电机，所述第二电机顶部固定连接有第二支撑板，所述第二电机的输出轴贯穿所述第二支撑板，所述第二支撑板顶部开设有多个滑动槽，所述滑动槽内部滑动连接有紧固体，所述紧固体的顶部固定连接有传动柱，所述第二电机的输出轴固定连接有转动盘，所述转动盘开设有多个通槽，所述传动柱贯穿所述通槽并与转动盘构成滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种多型号电动机通用组装平台，其特征在于，所述第一电机的输出轴固定连接有联动轴，所述支撑框体的中心位置固定设置有轴承，所述轴承与所述联动轴套设连接，所述联动轴与所述第一支撑板固定连接。3.根据权利要求2所述的一种多型号电动机通用组装平台，其特征在于，所述支撑框体的顶部固定设置有多个平面轴承，所述平面轴承的顶部与所述第一支撑板底部紧密贴合并构成滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种多型号电动机通用组装平台，其特征在于，所述平面轴承设置有8个，并且8个所述平面轴承呈45度间距...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨猛，杨书国，于坤平，
申请(专利权)人：夏津顺天新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：