一种电动机振动测试装置制造方法及图纸

技术编号:34896044 阅读:19 留言:0更新日期:2022-09-10 13:55
本实用新型专利技术公开了一种电动机振动测试装置,包括底座,底座内部固定设置有振动单元,振动单元包括紧固座,紧固座上固定设置有电机,电机的输出端固定连接有传动组件,传动组件的顶部固定连接有支撑板,支撑板顶部表面开设有第一滑动槽,支撑板顶部设置有紧固单元,紧固单元包括第一紧固板和第二紧固板,第二紧固板贯穿设置有螺纹杆,所述螺纹杆与第二紧固板螺纹活动连接,所述螺纹杆与第一紧固板转动连接,通过电机的转动可以带动第一联动板绕电机输出轴的转动,进一步带动第二滑动块在第二滑动槽内的滑动,以此带动待测电机在支撑板上的向上和向下往复运动,模拟不同的颠簸工况。模拟不同的颠簸工况。模拟不同的颠簸工况。

【技术实现步骤摘要】
一种电动机振动测试装置


[0001]本技术属于电机测试领域,特别涉及一种电动机振动测试装置。

技术介绍

[0002]电机作为电动汽车的动力来源,电机在颠簸状态下的运行状态极为重要,运动状态包括电机在颠簸状态下的运转耐久性和运转状态的稳定性,如果电机在汽车运行的颠簸状态下,不能长时间稳定运转,造成负载机械的损伤,并可能产生很大的运转噪音,影响电动汽车行驶的安全性和舒适性。
[0003]现有技术中,电机测试台架试验缺少有效模拟汽车运行颠簸工况的电机测试设备,不能有效验证电动汽车电机在颠簸状态下的耐久性和功能性的状态变化。

技术实现思路

[0004]本技术提出一种电动机振动测试装置,可以模拟电动汽车行驶中的颠簸工况,以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种电动机振动测试装置,包括底座,所述底座内部固定设置有振动单元,所述振动单元包括紧固座,所述紧固座上固定设置有电机,所述电机的输出端固定连接有传动组件,所述传动组件的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板顶部表面开设有第一滑动槽,所述支撑板顶部设置有紧固单元,所述紧固单元包括第一紧固板和第二紧固板,所述第一紧固板与支撑板固定连接,所述第二紧固板底部固定连接有第一滑动块,所述第一滑动块与第一滑动槽紧密贴合并构成滑动连接,所述第二紧固板贯穿设置有螺纹杆,所述螺纹杆与第二紧固板螺纹活动连接,所述螺纹杆与第一紧固板转动连接。
[0007]优选的,所述传动组件包括联动轴,所述联动轴固定连接有第一联动板,所述第一联动板固定连接有连接轴,所述连接轴活动连接有第二滑动块,所述第二滑动块在第二滑动槽内滑动,所述第二滑动槽开设于第二联动板,所述第二联动板顶部的中间位置固定连接有支撑柱,所述支撑柱顶部固定连接有矩形传动板,所述传动板的四个边角位置上分别固定连接有弹性传动块。
[0008]优选的,所述支撑板与弹性传动块的顶部紧固连接,所述支撑板顶部表面沿长度方向上间隔开设有5个第一滑动槽,所述第一滑动槽的截面是倒“T”形。
[0009]优选的,所述第一滑动块包括滑动底块,所述滑动底块两端的顶部固定连接有侧挡板,两个所述侧挡板相对的侧壁与所述第二紧固板紧密贴合,所述侧挡板的两侧设置有螺纹孔,所述螺纹孔内设置有紧固螺栓。
[0010]优选的,所述第一滑动块包括5个,所述滑动底块截面也是倒“T”形并与所述第一滑动槽的内壁紧密贴合。
[0011]优选的,所述第一紧固板和第二紧固板均呈“L”形,所述第一紧固板的底部固定设置有轴承,所述螺纹杆贯穿第二紧固板的底部并与所述轴承活动卡接,所述螺纹杆远离所
述第一紧固板的一端固定连接有旋转把手。
[0012]优选的,所述底座中心位置贯穿固定连接有导向框,所述导向框的长度与所述第二滑动槽的长度一致,所述导向框的内壁面与所述支撑柱的外壁面紧密贴合。
[0013]优选的,所述底座四个边角位置上分别固定连接有弹簧,所述弹簧远离所述底座的一端与支撑板的底部固定连接。
[0014]优选的,所述紧固座包括上紧固箍和下紧固箍,所述下紧固箍的底部与所述底座固定连接,所述上紧固箍和下紧固箍通过紧固螺栓分别紧密套设在电机的上端和下端。
[0015]优选的,所述电机的上端和下端固定连接固定块,所述固定块分别与所述上紧固箍和下紧固箍通过螺栓紧固连接。
[0016]采用了上述技术方案后,本技术的有益效果是:
[0017]本技术通过转动旋转把手带动螺纹杆转动,推动第二紧固板沿着第一滑动槽向待测电机移动将待测电机夹紧,以适应不同尺寸电机的测试工作,同时,电机转动可以带动第一联动板绕电机输出轴的转动,进一步带动第二滑动块在第二滑动槽内的滑动,第二滑动块会给第二滑动槽的侧壁施加向上和向下的推动力,以此实现支撑柱沿着导向框内壁的向上和向下地往复移动,进一步带动待测电机在支撑板上的向上和向下往复运动,同时,通过调节电机的转速,可以调节支撑板的上下起伏幅度和频率,以此模拟不同的颠簸工况,有效验证待测电机在不同颠簸状态下的运动状况。
附图说明
[0018]图1为本技术一种电动机振动测试装置的轴测视图;
[0019]图2为本技术一种电动机振动测试装置的前视图;
[0020]图3为本技术紧固单元的轴测视图;
[0021]图4为本技术紧固单元的俯视图;
[0022]图5为本技术传动组件的结构示意图;
[0023]图6为本技术第一滑动块的结构示意图。
[0024]图中,1

底座;11

导向框;12

弹簧;2

振动单元;21

紧固座;211

上紧固箍;212

下紧固箍;22

电机;221

固定块;23

传动组件;231

联动轴;232

第一联动板;233

连接轴;234

第二滑动块;235

第二滑动槽;236

第二联动板;237

支撑柱;238

传动板;239

弹性传动块;24

支撑板;25

第一滑动槽;26

第一滑动块;261

滑动底块;262

侧挡板;263

螺纹孔;3

紧固单元;31

第一紧固板;32

第二紧固板;33

螺纹杆;34

旋转把手;35

轴承。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]参考图1至图4所示,一种电动机振动测试装置,包括底座1,底座1内部固定设置有振动单元2,振动单元2包括紧固座21,紧固座21上固定设置有电机22,其中,紧固座21包括上紧固箍211和下紧固箍212,下紧固箍212的底部与底座1固定连接,电机22放置到下紧固
箍212的顶部后,将上紧固箍211放置到电机22的顶部,上紧固箍211和下紧固箍212通过紧固螺栓进行紧固,同时,电机22的上端和下端固定连接固定块221,固定块221分别与上紧固箍211和下紧固箍212通过螺栓紧固连接,以此,上紧固箍211和下紧固箍212分别紧密套设在电机22的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动机振动测试装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)内部固定设置有振动单元(2),所述振动单元(2)包括紧固座(21),所述紧固座(21)上固定设置有电机(22),所述电机(22)的输出端固定连接有传动组件(23),所述传动组件(23)的顶部固定连接有支撑板(24),所述支撑板(24)顶部表面开设有第一滑动槽(25),所述支撑板(24)顶部设置有紧固单元(3),所述紧固单元(3)包括第一紧固板(31)和第二紧固板(32),所述第一紧固板(31)与支撑板(24)固定连接,所述第二紧固板(32)底部固定连接有第一滑动块(26),所述第一滑动块(26)与第一滑动槽(25)紧密贴合并构成滑动连接,所述第二紧固板(32)贯穿设置有螺纹杆(33),所述螺纹杆(33)与第二紧固板(32)螺纹活动连接,所述螺纹杆(33)与第一紧固板(31)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种电动机振动测试装置,其特征在于,所述传动组件(23)包括联动轴(231),所述联动轴(231)固定连接有第一联动板(232),所述第一联动板(232)固定连接有连接轴(233),所述连接轴(233)活动连接有第二滑动块(234),所述第二滑动块(234)在第二滑动槽(235)内滑动,所述第二滑动槽(235)开设于第二联动板(236),所述第二联动板(236)顶部的中间位置固定连接有支撑柱(237),所述支撑柱(237)顶部固定连接有矩形传动板(238),所述传动板(238)的四个边角位置上分别固定连接有弹性传动块(239)。3.根据权利要求2所述的一种电动机振动测试装置,其特征在于,所述支撑板(24)与弹性传动块(239)的顶部紧固连接,所述支撑板(24)顶部表面沿长度方向上间隔开设有5个第一滑动槽(25),所述第一滑动槽(25)的截面是倒“T”形。4.根据权利要求3所述的一种电动机振动测试装置,其特征在于,所述第一滑动块(26)包括滑动底块(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨猛杨书国于坤平
申请(专利权)人:夏津顺天新能源有限公司
类型:新型
国别省市:

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