一种电动机生产用自动送料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电动机生产技术领域，且公开了一种电动机生产用自动送料装置，包括支撑板，支撑板的底部固定设置有多个支撑腿，支撑板的顶部固定设置有支撑框体，支撑框体内的侧壁上固定设置有可调机构，支撑框体内的顶部固定设置有定心单元，通过设置可调机构从而确定电动机外壳在支撑框体内的停止位置，改变了电动机外壳输送时自动停止的位置；通过设置定心单元和定心组件，从四个方向对电动机壳体产生一个向心力，推动电动机壳体移动到四组定心组件之间的中心位置，以此实现对电动机壳体的中心定位，从而保证电动机外壳到达下一个自动化工序时，电动机外壳定位位置保持一致，都能符合自动化工序的定位要求，保证连续生产的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动机生产用自动送料装置


[0001]本技术属于电机生产领域，特别涉及一种电动机生产用自动送料装置。

技术介绍

[0002]电动机是把电能转换成机械能的一种设备，主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子，利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。
[0003]电动机外壳加工往往采用流水线作业，对于生产加工的连续性要求颇高，当电动机外壳运送到下一工序之前，需要对电动机外壳的位置进行定位操作，从而保证电动机外壳到达下一个自动化工序时，都能符合自动化工序的定位要求，但是目前在电动机外壳加工过程中，经常是采用人工检视并调整电动机外壳的位置，容易造成遗漏，并且无法保证电动机外壳位置定位的准确度，容易对后续的自动化工序造成偏差，甚至会在后续自动化工序中报警造成宕机的情况，浪费了大量生产时间，影响了生产效率，为此本技术提出一种电动机生产用自动送料装置。

技术实现思路

[0004]本技术提出一种电动机生产用自动送料装置,以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种电动机生产用自动送料装置，包括支撑板，所述支撑板的底部固定设置有多个支撑腿，所述支撑板的顶部固定设置有支撑框体，所述支撑框体内的侧壁上固定设置有可调机构，所述支撑框体内的顶部固定设置有定心单元，所述定心单元包括安装板，所述安装板顶部滑动连接有带动板，所述带动板底部的两侧固定连接有定心组件，所述带动板转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆中心与所述安装板的中心构成转动连接，所述安装板顶部还固定设置有气缸，所述气缸的活塞杆与所述带动板的一侧边缘固定连接，所述气缸的活塞杆处于最大伸出状态时，所述第二连接杆与所述气缸的活塞杆平行，所述气缸的活塞杆处于最大收缩状态时，所述第二连接杆与所述气缸的活塞杆垂直。
[0007]优选的，所述安装板的顶部对称固定设置有滑轨，所述滑轨设置有四根，每根所述滑轨的顶部均滑动连接有滑块,所述滑块的顶部与所述带动板螺栓固定连接。
[0008]优选的，所述带动板包括前后设置的两组，每组所述带动板顶部均固定设置有第一转动柱，所述第一转动柱与所述第一连接杆的一端构成套设转动连接，所述第二连接杆的两端固定设置有第二转动柱，所述第二转动柱与所述第二连接杆的另一端构成套设转动连接。
[0009]优选的，所述安装板的中心固定有第一轴承，所述第一轴承转动套接有第三转动柱，所述第三转动柱的顶端与所述第二连接杆固定连接。
[0010]优选的，所述定心组件包括连接块，所述连接块开设有通槽，所述通槽的底部螺栓固定设置有轴承座，所述轴承座内固定设置有轴承，所述轴承转动套接有第四转动柱，所述第四转动柱底部固定连接有推动块。
[0011]优选的，所述推动块为“V”形，且夹角为90度，所述推动块的底部固定连接有两根第五转动柱，每根所述转动柱底部转动连接有导轮。
[0012]优选的，所述可调机构包括导杆，所述导杆的两端固定设置有安装块，所述导杆上滑动套接有滑块，所述滑块顶部固定设置有安装座，所述安装座顶部固定设置有光电传感器，所述光电传感器的探头朝前侧设置。
[0013]优选的，两个所述安装块与所述支撑框体的内侧壁螺栓紧固连接，所述滑块上设置有螺钉，所述螺钉贯穿所述滑块并与所述导杆抵接。
[0014]优选的，所述支撑板的左侧和右侧轴接有传动锟，所述支撑板的右侧还螺栓固定设置有电机，所述电机的输出轴与所述支撑板右侧轴接的所述传动锟的联轴器固定连接，所述传动锟的外壁套接有传动带，所述支撑框体的左右两侧均开设有运料口，所述运料口的内壁表面设置有软性橡胶层。
[0015]优选的，所述安装板顶部固定设置有第一支撑板，所述气缸的顶部固定设置有第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板的顶部均与所述支撑框体固定连接。
[0016]采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：
[0017]1、通过设置可调机构从而确定电动机外壳在支撑框体内的停止位置，改变了电动机外壳输送时自动停止的位置；
[0018]2、通过设置定心单元和定心组件，从四个方向对电动机壳体产生一个向心力，推动电动机壳体移动到四组定心组件之间的中心位置，以此实现对电动机壳体的中心定位，从而保证电动机外壳到达下一个自动化工序时，电动机外壳定位位置保持一致，都能符合自动化工序的定位要求，准确度高，保证连续生产的稳定性。
附图说明
[0019]图1为本技术的正视图；
[0020]图2为本技术中定心单元的结构示意图；
[0021]图3为本技术中定心单元的俯视图；
[0022]图4为本技术中定心单元的侧视图；
[0023]图5为本技术中定心组件的结构示意图；
[0024]图6为本技术中定心组件的侧视图；
[0025]图7为本技术图6中A
‑
A剖面示意图；
[0026]图8为本技术中可调机构的结构示意图。
[0027]图中，1
‑
支撑板；2
‑
传动锟；3
‑
电机；4
‑
支撑腿；5
‑
支撑框体；51
‑
运料口； 6
‑
可调机构；61
‑
导杆；62
‑
安装块；63
‑
第一滑块；64
‑
安装座；65
‑
光电传感器；66
‑
螺钉；7
‑
定心单元；71
‑
安装板；72
‑
气缸；73
‑
带动板；731
‑
第一转动柱； 74
‑
定心组件；741
‑
连接块；742
‑
通槽；743
‑
轴承；744
‑
轴承座；745
‑
第四转动柱；746
‑
推动块；747
‑
第五转动柱；748
‑
导轮；75
‑
滑轨；751
‑
第二滑块；76
‑ꢀ
第一连接杆；77
‑
第二连接杆；771
‑
第二转动柱；78
‑
第一轴承；781
‑
第三转动柱；81
‑
第一支撑板；82
‑
第二支撑板。
具体实施方式
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的或元件必须具有特定的方位以特定的方位构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动机生产用自动送料装置，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)的左侧和右侧轴接有传动锟(2)，所述支撑板(1)的右侧还螺栓固定设置有电机(3)，所述支撑板(1)的底部固定设置有多个支撑腿(4)，所述支撑板(1)的顶部固定设置有支撑框体(5)，所述支撑框体(5)内的侧壁上固定设置有可调机构(6)，所述支撑框体(5)内的顶部固定设置有定心单元(7)，所述定心单元(7)包括安装板(71)，所述安装板(71)顶部滑动连接有带动板(73)，所述带动板(73)底部的两侧固定连接有定心组件(74)，所述带动板(73)转动连接有第一连接杆(76)，所述第一连接杆(76)转动连接有第二连接杆(77)，所述第二连接杆(77)中心与所述安装板(71)的中心构成转动连接，所述安装板(71)顶部还固定设置有气缸(72)，所述气缸(72)的活塞杆与所述带动板(73)的一侧边缘固定连接，所述气缸(72)的活塞杆处于最大伸出状态时，所述第二连接杆(77)与所述气缸(72)的活塞杆平行，所述气缸(72)的活塞杆处于最大收缩状态时，所述第二连接杆(77)与所述气缸(72)的活塞杆垂直。2.根据权利要求1所述的一种电动机生产用自动送料装置，其特征在于，所述安装板(71)的顶部对称固定设置有滑轨(75)，所述滑轨(75)设置有四根，每根所述滑轨(75)的顶部均滑动连接有第二滑块(751),所述第二滑块(751)的顶部与所述带动板(73)螺栓固定连接。3.根据权利要求2所述的一种电动机生产用自动送料装置，其特征在于，所述带动板(73)包括前后设置的两组，每组所述带动板(73)顶部均固定设置有第一转动柱(731)，所述第一转动柱(731)与所述第一连接杆(76)的一端构成套设转动连接，所述第二连接杆(77)的两端固定设置有第二转动柱(771)，所述第二转动柱(771)与所述第二连接杆(77)的另一端构成套设转动连接。4.根据权利要求3所述的一种电动机生产用自动送料装置，其特征在于，所述安装板(71)的中心固定有第一轴承(78)，所述第一轴承(78)转动套接有第三转动柱(781)，所述第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨猛，杨书国，于坤平，
申请(专利权)人：夏津顺天新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：