一种电动巡逻车制造技术

技术编号:35116404 阅读:25 留言:0更新日期:2022-10-01 17:49
本实用新型专利技术属于电动车设备技术领域,尤其为一种电动巡逻车,包括巡逻车主体,巡逻车主体内部设置有垫箱,垫箱与巡逻车主体固定连接,垫箱上表面设置有座椅,座椅与垫箱固定连接,垫箱底部一侧设置有转轴,转轴与垫箱固定安装,转轴一侧设置有门板,门板通过转轴与垫箱转动连接,座椅两侧设置有限位架,限位架与座椅固定安装,限位架下端与巡逻车主体固定连接,限位架一侧设置有滑槽,限位架远离座椅的一侧设置有自动护栏,自动护栏上端设置有硅胶垫,硅胶垫与自动护栏固定连接。本实用新型专利技术通过设置行驶检测装置、自动护栏、限位架,提高了本实用新型专利技术的便捷性与安全性;通过设置垫箱、门板、硅胶垫,提高了本实用新型专利技术的实用性与舒适性。适性。适性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动巡逻车


[0001]本技术涉及电动车设备
,具体为一种电动巡逻车。

技术介绍

[0002]电动巡逻车为特殊部门人员巡逻代步专门设计。这样的电动车特别适用于公安巡逻、步行街、公园、娱乐场所、车站、机场、码头等领域的交通工具。电动巡逻车不仅是警方机动巡逻的首选车辆,同时也是城管等执法部门的好帮手。
[0003]现有技术存在以下问题:
[0004]1、现有的电动巡逻车有的设置围栏但是占用空间,在上车或携带东西时有阻碍导致用车效率低,有的不设置围栏造成安全性能差的问题;
[0005]2、现有的电动巡逻车空间不大不便携带东西,并且非封闭式电动巡逻车携带的东西在没有人员防护看顾的情况下容易掉落造成危险。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足,本技术提供了一种电动巡逻车,解决了现今存在的电动巡逻车有的设置围栏但是占用空间,在上车或携带东西时有阻碍导致用车效率低,有的不设置围栏造成安全性能差的问题,巡逻车空间不大不便携带东西,并且非封闭式电动巡逻车携带的东西在没有人员防护看顾的情况下容易掉落造成危险的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动巡逻车,包括巡逻车主体,所述巡逻车主体内部设置有垫箱,所述垫箱与巡逻车主体固定连接,所述垫箱上表面设置有座椅,所述座椅与垫箱固定连接,所述垫箱底部一侧设置有转轴,所述转轴与垫箱固定安装,所述转轴一侧设置有门板,所述门板通过转轴与垫箱转动连接,所述座椅两侧设置有限位架,所述限位架与座椅固定安装,所述限位架下端与巡逻车主体固定连接,所述限位架一侧设置有滑槽,所述限位架远离座椅的一侧设置有自动护栏,所述自动护栏上端设置有硅胶垫,所述硅胶垫与自动护栏固定连接,所述自动护栏靠近限位架的一侧设置有卡块,所述卡块与自动护栏固定连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述卡块通过滑槽与限位架滑动连接,所述卡块有四个,所述限位架有四个,所述自动护栏有两个,所述限位架呈矩阵排布。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述限位架由硬质合金制成,所述自动护栏由硬质合金制成,所述自动护栏的长度尺寸与硅胶垫的长度尺寸相匹配。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述自动护栏两端下表面设置有电动升降杆,所述自动护栏与电动升降杆上端固定连接,所述电动升降杆有四个,所述电动升降杆呈等距排列。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案,所述电动升降杆下端与巡逻车主体固定安装,所述电动升降杆一侧设置有传输线,所述传输线远离电动升降杆的一端设置有行驶检测装置,所述行驶检测装置通过传输线与电动升降杆电性连接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案,所述垫箱有两个,所述垫箱的长度尺寸与座椅的长度尺寸相匹配,所述垫箱由硬质合金制成,所述垫箱呈空心长方体状,所述垫箱的宽度尺寸小于座椅的宽度尺寸。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案,所述垫箱呈对称排布,所述垫箱的门板相互靠近,所述门板由硬质合金制成,所述滑槽的长度尺寸小于限位架的长度尺寸。
[0014]与现有技术相比,本技术提供了一种电动巡逻车,具备以下有益效果:
[0015]1、该一种电动巡逻车,通过设置行驶检测装置、自动护栏、限位架,其中行驶检测装置在巡逻车停止时控制自动升降杆处于最低收缩状态,使得自动护栏位于下端进行收缩,提高上车效率减少阻挡物,在巡逻车启动时控制电动升降杆上升带动自动护栏进行上升,达到行驶过程中的安全防护效果,提高了本技术的便捷性与安全性。
[0016]2、该一种电动巡逻车,通过设置垫箱、门板、硅胶垫,其中垫箱一侧开设门板内部可以存储临时修车的物件和应急情况需要的器械,达到高效收纳的效果,避免上车携带器械不便放置或者物件掉落的问题,硅胶垫设置在护栏上表面,可以提供舒适的接触效果,提高了本技术的实用性与舒适性。
附图说明
[0017]图1为本技术结构正剖图;
[0018]图2为本技术结构侧剖图;
[0019]图3为本技术结构局部组装图;
[0020]图4为本技术结构A部结构放大图。
[0021]图中:1、巡逻车主体;2、垫箱;3、座椅;4、转轴;5、门板;6、限位架;7、滑槽;8、自动护栏;9、硅胶垫;10、卡块;11、电动升降杆;12、传输线;13、行驶检测装置。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1

4,本实施方案中:一种电动巡逻车,包括巡逻车主体1,巡逻车主体1内部设置有垫箱2,垫箱2与巡逻车主体1固定连接,垫箱2上表面设置有座椅3,座椅3与垫箱2固定连接,垫箱2底部一侧设置有转轴4,转轴4与垫箱2固定安装,转轴4一侧设置有门板5,门板5通过转轴4与垫箱2转动连接,座椅3两侧设置有限位架6,限位架6与座椅3固定安装,限位架6下端与巡逻车主体1固定连接,限位架6一侧设置有滑槽7,限位架6远离座椅3的一侧设置有自动护栏8,自动护栏8上端设置有硅胶垫9,硅胶垫9与自动护栏8固定连接,自动护栏8靠近限位架6的一侧设置有卡块10,卡块10与自动护栏8固定连接。
[0024]本实施例中,卡块10通过滑槽7与限位架6滑动连接,卡块10有四个,限位架6有四个,自动护栏8有两个,限位架6呈矩阵排布,限位架6呈矩阵排布,达到自动护栏8安装稳定的效果;限位架6由硬质合金制成,自动护栏8由硬质合金制成,自动护栏8的长度尺寸与硅胶垫9的长度尺寸相匹配,达到舒适又安全的效果;自动护栏8两端下表面设置有电动升降
杆11,自动护栏8与电动升降杆11上端固定连接,电动升降杆11有四个,电动升降杆11呈等距排列,可以稳定自动护栏8的位置;电动升降杆11下端与巡逻车主体1固定安装,电动升降杆11一侧设置有传输线12,传输线12远离电动升降杆11的一端设置有行驶检测装置13,行驶检测装置13通过传输线12与电动升降杆11电性连接,达到巡逻车启动后自动升起护栏的目的;垫箱2有两个,垫箱2的长度尺寸与座椅3的长度尺寸相匹配,垫箱2由硬质合金制成,垫箱2呈空心长方体状,垫箱2的宽度尺寸小于座椅3的宽度尺寸,达到便于收纳器械的目的;垫箱2呈对称排布,垫箱2的门板5相互靠近,门板5由硬质合金制成,滑槽7的长度尺寸小于限位架6的长度尺寸,达到限制自动护栏8的高度的目的。
[0025]本技术的工作原理及使用流程:行驶检测装置13在巡逻车停止时控制自动升降杆处于最低收缩状态,使得自动护栏8位于下端进行收缩,提高上车效率减少阻挡物,在巡逻车启动时控制电动升降杆11上升带动自动护栏8进行本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动巡逻车,包括巡逻车主体(1),其特征在于:所述巡逻车主体(1)内部设置有垫箱(2),所述垫箱(2)与巡逻车主体(1)固定连接,所述垫箱(2)上表面设置有座椅(3),所述座椅(3)与垫箱(2)固定连接,所述垫箱(2)底部一侧设置有转轴(4),所述转轴(4)与垫箱(2)固定安装,所述转轴(4)一侧设置有门板(5),所述门板(5)通过转轴(4)与垫箱(2)转动连接,所述座椅(3)两侧设置有限位架(6),所述限位架(6)与座椅(3)固定安装,所述限位架(6)下端与巡逻车主体(1)固定连接,所述限位架(6)一侧设置有滑槽(7),所述限位架(6)远离座椅(3)的一侧设置有自动护栏(8),所述自动护栏(8)上端设置有硅胶垫(9),所述硅胶垫(9)与自动护栏(8)固定连接,所述自动护栏(8)靠近限位架(6)的一侧设置有卡块(10),所述卡块(10)与自动护栏(8)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电动巡逻车,其特征在于:所述卡块(10)通过滑槽(7)与限位架(6)滑动连接,所述卡块(10)有四个,所述限位架(6)有四个,所述自动护栏(8)有两个,所述限位架(6)呈矩阵排布。3.根据权利要求1所述的一种电动巡逻车,其特征在于:所述限位架(6)由硬质合金制...

【专利技术属性】
技术研发人员:危平危勇万凤先段红文熊加聪李林杨小波张发云田野
申请(专利权)人:宜昌鑫威特种车辆制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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