平车气液联动制动系统技术方案

技术编号:35507267 阅读:9 留言:0更新日期:2022-11-09 14:20
平车气液联动制动系统,包括依次通过空气管连通的空压机、储气罐、二位三通电磁阀和气液制动器,气液制动器通过液压油管与平车各车轮轮边制动器接通。本实用新型专利技术能够在平车失电时及时制动。时及时制动。时及时制动。

【技术实现步骤摘要】
平车气液联动制动系统


[0001]本技术涉及平车气液联动制动系统。

技术介绍

[0002]现有平车主要是主动式制动器,当出现失电时,平车无法及时刹车,存在一定安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供平车气液联动制动系统,能够在平车失电时及时制动。
[0004]为了解决上述问题,本技术的技术方案为:
[0005]平车气液联动制动系统,包括依次通过空气管连通的空压机、储气罐、二位三通电磁阀和气液制动器,气液制动器通过液压油管与平车各车轮轮边制动器接通。
[0006]所述气液制动器包括气缸和油缸,气缸内活塞与油缸内活塞之间通过顶杆连接,油缸一端通过液压油管与平车各车轮轮边制动器接通,在顶杆外套有弹簧,弹簧两端分别抵靠在气缸内活塞和气缸缸体上,空气管一端与气缸接通。
[0007]在气缸上螺纹连接有限位螺丝,限位螺丝一端抵靠在气缸活塞上。
[0008]在储气罐上安装有压力开关,压力开关与空压机电性连接。
[0009]本技术的有益效果为:制动系统采用压缩空气储能,在失电时,电磁阀自动换向,压缩空气进入气缸,推动油缸内活塞进给,将液压油送入各车轮轮边制动器,使制动器在失电情况下,能够实现紧急制动,整个自动系统结构简单,使用起来安全可靠。
附图说明
[0010]下面结合附图对本技术做进一步的说明:
[0011]图1为本技术的立体结构示意图,
[0012]图2为本技术的工作原理示意图。
[0013]图中:轮边制动器1、液压油管2、压力开关3、储气罐4、空压机5、二位三通电磁阀6、气缸7、油缸8、弹簧9、限位螺丝10、顶杆11。
具体实施方式
[0014]如图1和2所示,平车气液联动制动系统,包括依次通过空气管连通的空压机5、储气罐4、二位三通电磁阀6和气液制动器,气液制动器通过液压油管与平车各车轮轮边制动器1接通。所述气液制动器包括气缸7和油缸8,气缸7内活塞与油缸8内活塞之间通过顶杆11连接,油缸8一端通过液压油管与平车各车轮轮边制动器1接通,在顶杆11外套有弹簧9,弹簧9两端分别抵靠在气缸7内活塞和气缸7缸体上,空气管一端与气缸7接通。
[0015]常态时,二位三通电磁阀6处于得电状态,压缩空气无法进入气缸7,由弹簧9推动
油缸8释放轮边制动器1,平车正常行走;当平车失电时,二位三通电磁阀6失电换向,压缩空气进入气缸7,推动油缸8活塞进给,将液压油送入到各车轮轮边制动器1,实现车轮的制动。
[0016]在气缸7上螺纹连接有限位螺丝10,限位螺丝10一端抵靠在气缸7活塞上。限位螺丝10可以方便对油缸8的刹车行程进行调节。
[0017]在储气罐4上安装有压力开关3,压力开关3与空压机5电性连接。通过压力开关3和空压机5保持储气罐4内空压维持在设定范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.平车气液联动制动系统,其特征在于:包括依次通过空气管连通的空压机(5)、储气罐(4)、二位三通电磁阀(6)和气液制动器,气液制动器通过液压油管与平车各车轮轮边制动器(1)接通。2.根据权利要求1所述的平车气液联动制动系统,其特征在于:所述气液制动器包括气缸(7)和油缸(8),气缸(7)内活塞与油缸(8)内活塞之间通过顶杆(11)连接,油缸(8)一端通过液压油管与平车各车轮轮边制动器(1)接通,在顶杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:危平危勇段红文万凤先熊加聪杨小波许鹏覃柏嘉田野金梦
申请(专利权)人:宜昌鑫威特种车辆制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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