破窗器制造技术

技术编号:35049015 阅读:22 留言:0更新日期:2022-09-24 23:41
本实用新型专利技术公开了一种破窗器,其包括主壳本体、撞针、保护罩壳、复位弹簧和蓄能弹簧。本实用新型专利技术结构设计合理,在自然状态下,保护罩壳能将撞针罩住,防止出现误伤现象,安全性高且外观美观;需要破窗时,直接将保护罩壳与玻璃接触并施压,保护罩壳通过夹爪与卡凸相配合进而推动撞针后行,并通过蓄能弹簧在压缩过程储存较大的形变能后,夹爪自动松开卡凸使得蓄能弹簧瞬间释放能量复位,在复位时推动撞针迅速弹出,从而实现击碎玻璃的目的,不需要挥动的空间,只需对准需要击破的位置,操作简单、方便,而且在不使用后,复位弹簧能推动保护罩壳复位自动将撞针罩住,另外还设有刀片,能方便切断安全带,功能多,使用安全性高。使用安全性高。使用安全性高。

【技术实现步骤摘要】
破窗器


[0001]本技术涉及车载用品
,具体涉及一种破窗器。

技术介绍

[0002]破窗器是一种安装在封闭舱室里的辅助逃生工具,它一般安装于汽车等封闭舱室内容易取到的地方,当汽车等封闭舱室出现火灾、落入水中或交通意外等紧急情况下,可以方便取出,并击碎车窗玻璃以顺利逃生。
[0003]然而目前,多为采用有手柄与破碎头的小型安全锤作为破窗器,这种小型安全锤使用时,使用者握持手柄后挥动安全锤需对玻璃进行多次敲击才能将玻璃破碎,敲击的能量较小,遇到力气较小的乘客极易破窗失败。同时,在发生紧急情况时,人也可能受伤,不便于挥动安全锤,或者车辆落入水中,车内灌水,由于水的阻力用力不足,不足以将玻璃击破,如此将导致无法逃生。

技术实现思路

[0004]针对上述不足,本技术的目的在于,提供一种结构设计合理,能方便击碎玻璃的破窗器。
[0005]为实现上述目的,本技术所提供的技术方案是:
[0006]一种破窗器,其包括主壳本体、撞针、保护罩壳、复位弹簧和蓄能弹簧,所述撞针的中部设有卡凸,所述主壳本体的头部设有供所述撞针作伸缩动作的容纳腔,所述撞针的尾部伸入容纳腔,中部设有卡凸,头部伸出所述容纳腔,所述蓄能弹簧套设在撞针的尾部,并顶压在所述卡凸上,所述复位弹簧套设在所述撞针的头部,所述保护罩壳与所述主壳本体相套接,能在自然状态下将所述撞针的头部罩住,所述保护罩壳上设有在推动所述卡凸缩压所述蓄能弹簧储存至所需形变能后再松开所述卡凸的夹爪。
[0007]作为本技术的一种改进,所述主壳本体包括外壳和设置在该外壳内的内筒,该内筒的内腔形成所述的容纳腔。所述保护罩壳靠近所述内筒的一端设有能与所述内筒外壁相适配的套接部,该套接部上设有沿其轴向方向延伸的伸缩滑槽,并在所述内筒的外壁上设有与所述伸缩滑槽相适配的限定滑台。所述外壳上设有与所述套接部相适配的轴向滑动口,配合效果好。所述夹爪在自然状态下的夹口尺寸小于所述卡凸的外形尺寸,所述夹爪的末端外向延伸形成能顶压在所述外壳内壁上的弹力部,对应所述弹力部的后方位置于所述外壳上设有扩张开口,对应所述扩张开口的位置于所述内筒上设有让所述弹力部伸入的适配口,该适配口的尾部位置设有能顶推所述弹力部使所述夹爪的夹口尺寸增大至大于卡凸的外形尺寸的斜坡推部。
[0008]作为本技术的一种改进,所述主壳本体的尾部设有V型口,该V型口内设有刀片,这样使用者就不会轻易接触到刀片,从而使得使用更加安全,这样当汽车遇到危险需要使用破窗器的时候,就可以把安全带放入到V型口内与刀片接触,进而实现将安全带切断,使得被困者能够更快的脱困,提高了破窗器使用实用性能。
[0009]本技术的有益效果为:本技术结构设计合理,在自然状态下,保护罩壳能将撞针罩住,防止出现误伤现象,安全性高且外观美观;需要破窗时,直接将保护罩壳与玻璃接触并施压,保护罩壳通过夹爪与卡凸相配合进而推动撞针后行,并通过蓄能弹簧在压缩过程储存较大的形变能后,夹爪自动松开卡凸使得蓄能弹簧瞬间释放能量复位,在复位时推动撞针迅速弹出,从而实现击碎玻璃的目的,不需要挥动的空间,只需对准需要击破的位置,操作简单、方便,而且在不使用后,复位弹簧能推动保护罩壳复位自动将撞针罩住,另外还设有刀片,能方便切断安全带,功能多,使用安全性高。
[0010]下面结合附图与实施例,对本技术进一步说明。
附图说明
[0011]图1是本技术的立体结构示意图。
[0012]图2是图1中的A

A剖视结构示意图。
[0013]图3是图1中的B

B剖视结构示意图。
[0014]图4是本技术的分解结构示意图。
[0015]图5是本技术中保护罩壳的结构示意图。
[0016]图6是本技术的撞针弹出结构示意图。
具体实施方式
[0017]参见图1至图5,本实施例提供的一种破窗器,其包括主壳本体1、撞针2、保护罩壳3、复位弹簧4、蓄能弹簧5和刀片6。
[0018]所述主壳本体1包括外壳11和设置在该外壳11内的内筒12,该内筒12的内腔形成供所述撞针2作伸缩动作的容纳腔。
[0019]所述撞针2的尾部伸入容纳腔,所述撞针2的中部径向增大形成卡凸21,呈圆形台阶状。所述撞针2的头部伸出所述容纳腔,所述蓄能弹簧5套设在撞针2的尾部,并顶压在所述卡凸21上,所述复位弹簧4套设在所述撞针2的头部,所述保护罩壳3与所述主壳本体1相套接,能在自然状态下将所述撞针2的头部罩住,所述保护罩壳3的端面中心位置设有让所述撞针2伸出的开口35。所述保护罩壳3上设有在推动所述卡凸21缩压所述蓄能弹簧5储存至所需形变能后再松开所述卡凸21的夹爪33。
[0020]具体的,在所述保护罩壳3靠近所述内筒12的一端设有能与所述内筒12外壁相适配的套接部31,该套接部31上设有沿其轴向方向延伸的伸缩滑槽32,并在所述内筒12的外壁上设有与所述伸缩滑槽32相适配的限定滑台121。所述外壳11上设有与所述套接部31相适配的轴向滑动口113,配合效果好。所述夹爪在自然状态下的夹口尺寸小于所述卡凸21的外形尺寸,所述夹爪33的末端外向延伸形成能顶压在所述外壳11内壁上的弹力部34,对应所述弹力部34的后方位置于所述外壳11上设有扩张开口111,对应所述扩张开口111的位置于所述内筒12上设有让所述弹力部34伸入的适配口122,该适配口122的尾部位置设有能顶推所述弹力部34使所述夹爪3333的夹口尺寸增大至大于卡凸21的外形尺寸的斜坡推部123。
[0021]在所述外壳11的尾部设有V型口112,所述刀片6设置在该V型口112内,这样使用者就不会轻易接触到刀片6,使用安全性好。
[0022]在不使用时,即在自然状态下,保护罩壳3能将撞针2罩住,防止出现误伤现象,安全性高且外观美观;需要破窗时,直接将保护罩壳3与玻璃接触并施压,保护罩壳3通过夹爪33与卡凸21相配合进而推动撞针2后行,并通过蓄能弹簧5在压缩过程储存较大的形变能后,夹爪33自动松开卡凸21使得蓄能弹簧5瞬间释放能量复位,在复位时推动撞针2迅速弹出并从开口35伸出,从而实现击碎玻璃的目的,不需要挥动的空间,只需对准需要击破的位置,操作简单、方便,而且在不使用后,复位弹簧4能推动保护罩壳3复位自动将撞针2罩住,外形美观,安全性好。
[0023]根据上述说明书的揭示和教导,本技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此,本技术并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式,对本技术的一些修改和变更也应当落入本技术的权利要求的保护范围内。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本技术构成任何限制。如本技术上述实施例所述,采用与其相同或相似的结构而得到的其它结构的破窗器,均在本技术保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种破窗器,其包括主壳本体和撞针,其特征在于,其还包括保护罩壳、复位弹簧和蓄能弹簧,所述撞针的中部设有卡凸,所述主壳本体的头部设有供所述撞针作伸缩动作的容纳腔,所述撞针的尾部伸入容纳腔,中部设有卡凸,头部伸出所述容纳腔,所述蓄能弹簧套设在撞针的尾部,并顶压在所述卡凸上,所述复位弹簧套设在所述撞针的头部,所述保护罩壳与所述主壳本体相套接,能在自然状态下将所述撞针的头部罩住,所述保护罩壳上设有在推动所述卡凸缩压所述蓄能弹簧储存至所需形变能后再松开所述卡凸的夹爪。2.根据权利要求1所述的破窗器,其特征在于:所述主壳本体包括外壳和设置在该外壳内的内筒,该内筒的内腔形成所述的容纳腔。3.根据权利要求2所述的破窗器,其特征在于:所述保护罩壳靠近所述内筒的一端设有能与所述内筒外壁相适配的套接部,该套接部上设有沿其轴向方向延伸的伸缩滑槽,并在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋小琼
申请(专利权)人:深圳市双竹科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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