一种新型汽车制动软管制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，具体为一种新型汽车制动软管，包括制动管道，所述制动管道两侧表面皆安装有安装架，所述安装架内部设置有安装机构，安装机构包括夹持块、连杆和拉板，且夹持块与安装架之间通过弹簧弹性连接。本实用新型专利技术通过设置的安装机构，能实现对制动管道的安装支撑操作，能有效防止其因为下坠而造成折弯，从而降低使用寿命，提高了装置的实用性和保护性。的实用性和保护性。的实用性和保护性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车制动软管


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种新型汽车制动软管。

技术介绍

[0002]汽车制动软管是使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。
[0003]比如授权公告号为CN204196894U公开的一种汽车制动软管，包括硬质简状的管头和管尾，管头和管尾通过柔性管身连通，管头和管尾中均设有可轴向滑动的推杆，推杆里端伸入管身内，推杆外端位于管头或管尾之外，管身中布满直径小于管身内径的滚珠。上述技术方案的特点是：通过滚珠作为介质，代替了液压油的使用，使得塑料材质的软管不再存在耐油性差的问题，且机构简单紧凑，传动效率较高，由此可见现有的汽车制动软管基本满足使用需求，但是仍然存在一些问题。
[0004]由于汽车制动软管存在自重，在重力作用下会下坠，时间久了会造成折弯等情况，而上述的一种汽车制动软管缺少安装机构，不能对软管进行支撑，不能有效防止其发生下坠等情况，降低了装置的实用性。

技术实现思路

[0005本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车制动软管，包括制动管道(11)，其特征在于：所述制动管道(11)两侧表面皆安装有安装架(12)，所述安装架(12)内部设置有安装机构，安装机构包括夹持块(21)、连杆(22)和拉板(23)，且夹持块(21)与安装架(12)之间通过弹簧弹性连接。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车制动软管，其特征在于：所述安装架(12)两侧表面皆固定安装有固定板(13)，所述安装架(12)两侧皆设置有安装板，安装板表面亦固定安装有固定板(13)，所述固定板(13)内部螺纹连接有螺杆(14)。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车制动软管，其特征在于：所述安装架(12)内部两端设置有夹持块(21)，所述夹持块(21)两端表面皆固定安装有连杆(22)，且连杆(22)另...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋朋飞，寇树昌，
申请(专利权)人：池州乐可立橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：