一种方便调节的伸缩式挂车制动阀制造技术

本实用新型专利技术涉及货车配件技术领域，特别涉及一种方便调节的伸缩式挂车制动阀，包括主阀体、阀体调控框架、安装螺栓、滑动安装座、高度调节伸缩杆和管道限制支架，两个阀体调控框架通过安装螺栓分别安装在货箱框架安装位置处的顶部和底部，阀体调控框架上活动安装滑动安装座，高度调节伸缩杆固定安装在滑动安装座上，主阀体设置在两组高度调节伸缩杆的伸缩端之间，本实用新型专利技术通过阀体调控框架和高度调节伸缩杆的配合对主阀体的位置进行调节，使得本实用新型专利技术能够在不同的货箱上安装使用，适用性更强，且具有管道限制支架，能够对主阀体的连接管道进行更好的限制，防止使用过程中管道松动，操作简单便捷，功能性强，实用价值高。实用价值高。实用价值高。

【技术实现步骤摘要】
一种方便调节的伸缩式挂车制动阀


[0001]本技术涉及货车配件
，特别涉及一种方便调节的伸缩式挂车制动阀。

技术介绍

[0002]挂车阀又称挂车制动阀，作用是按驾驶员的控制,切断挂车的供气管路,同时将供气管路与大气接通,进行制动，汽车制动时，从主车制动阀来的压缩空气进入挂车制动阀，关闭储气筒的进气通道，切断气源，使挂车制动阀至分离开关空气管中的压缩空气被迅速排出，此时，挂车上的分配阀因断气而使挂车上储气筒中的压缩空气进入挂车制动气室，与主车一起产生制动效果，目前的挂车阀内部结构基本完善，能够实现基本的制动控制效果。
[0003]但是，当前的挂车阀外部结构还较为简单，在实际使用时结构较为固定，仍然存在一些不足之处需要进行改进，具体体现为外部结构过于死板，无法伸缩，位置不便调节，无法针对不同规格的货箱，且功能性较差，连接管道不便固定，为此，我们提出一种优化改进后的针对不同规格货箱调节的伸缩式挂车阀。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种方便调节的伸缩式挂车制动阀，以解决上述
技术介绍
中提出的由于外部结构过于死板，无法伸缩，位置不便调节，无法针对不同规格的货箱，且功能性较差，连接管道不便固定的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便调节的伸缩式挂车制动阀，包括主阀体、阀体调控框架、安装螺栓、滑动安装座、高度调节伸缩杆和管道限制支架，两个所述阀体调控框架通过所述安装螺栓分别安装在货箱框架安装位置处的顶部和底部，所述阀体调控框架上活动安装所述滑动安装座，所述高度调节伸缩杆固定安装在所述滑动安装座上，所述主阀体设置在两组所述高度调节伸缩杆的伸缩端之间，所述管道限制支架活动设置在所述阀体调控框架内。
[0006]优选的，为了使得驱动电机能够带动调节丝杆转动，进而对滑动安装座的位置进行调节，所述阀体调控框架的两端分别安装有驱动电机和固定轴座，所述固定轴座上转动设置有调节丝杆，所述调节丝杆的另一端与所述驱动电机的输出轴相连接，所述滑动安装座螺纹安装在所述调节丝杆上，且所述滑动安装座的侧面与所述阀体调控框架的内壁贴合。
[0007]优选的，为了使得管道限制支架能够在两侧对主阀体所连接的管道进行位置限制，防松动，所述阀体调控框架内开设有滑动槽，所述管道限制支架滑动卡设在所述滑动槽内，所述管道限制支架位于所述调节丝杆的两侧。
[0008]优选的，为了使得滑动卡座能够在滑动槽内移动，进而调节管道限制的位置，所述管道限制支架包括滑动卡座、伸缩限位杆、连接杆、转轴、管道穿设环、微型伸缩杆以及挤压弧板，所述滑动卡座活动设置在所述滑动槽内。
[0009]优选的，为了使得滑动卡座能够在伸缩限位杆和滑动槽之间的摩擦作用力下锁紧，不再移动，所述伸缩限位杆设置在所述滑动卡座内且所述伸缩限位杆的伸缩端朝向所述滑动槽的侧壁用于伸出时抵触所述阀体调控框架。
[0010]优选的，为了使得管道穿设环内的挤压弧板位置能够调节，从而对穿设在管道穿设环内的管道进行挤压固定，起到位置限制的效果，所述连接杆通过所述转轴安装在所述滑动卡座上，所述管道穿设环设置在所述连接杆的一端，所述微型伸缩杆穿设在所述管道穿设环内，所述挤压弧板位于所述管道穿设环内且与所述微型伸缩杆的伸缩端相连接。
[0011]本技术的技术效果和优点：本技术通过阀体调控框架和高度调节伸缩杆的配合对主阀体的位置进行调节，使得本技术能够在不同的货箱上安装使用，适用性更强，且具有管道限制支架，能够对主阀体的连接管道进行更好的限制，防止使用过程中管道松动，操作简单便捷，功能性强，实用价值高。
附图说明
[0012]图1为本技术的剖面视图。
[0013]图2为本技术中阀体调控框架的仰视图。
[0014]图3为本技术中阀体调控框架的剖面视图。
[0015]图4为本技术中管道限制支架的示意图。
[0016]图中：1、主阀体；2、阀体调控框架；2
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1、驱动电机；2
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2、固定轴座；2
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3、调节丝杆；2
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4、滑动槽；3、安装螺栓；4、滑动安装座；5、高度调节伸缩杆；6、管道限制支架；6
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1、滑动卡座；6
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2、伸缩限位杆；6
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3、连接杆；6
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4、转轴；6
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5、管道穿设环；6
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6、微型伸缩杆；6
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7、挤压弧板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种方便调节的伸缩式挂车制动阀，包括主阀体1、阀体调控框架2、安装螺栓3、滑动安装座4、高度调节伸缩杆5和管道限制支架6，两个阀体调控框架2通过安装螺栓3分别安装在货箱框架安装位置处的顶部和底部，保证了本技术的基本固定效果，阀体调控框架2上活动安装滑动安装座4，高度调节伸缩杆5固定安装在滑动安装座4上，主阀体1设置在两组高度调节伸缩杆5的伸缩端之间，管道限制支架6活动设置在阀体调控框架2内，通过阀体调控框架2和高度调节伸缩杆5的配合对主阀体的位置进行调节，使得本技术能够在不同的货箱上安装使用，主阀体1的位置能够灵活的调节，适用范围更广。
[0019]作为本技术的一种技术优化方案，阀体调控框架2的两端分别安装有驱动电机2
‑
1和固定轴座2
‑
2，固定轴座2
‑
2上转动设置有调节丝杆2
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3，调节丝杆2
‑
3的另一端与驱动电机2
‑
1的输出轴相连接，驱动电机2
‑
1作为驱动部件，滑动安装座4螺纹安装在调节丝杆2
‑
3上，使得调节丝杆2
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3在转动时能够带动滑动安装座4移动，使得滑动安装座4携带高度
调节伸缩杆5以及高度调节伸缩杆5上的主阀体1发生移动，且滑动安装座4的侧面与阀体调控框架2的内壁贴合，使得滑动安装座4只能够横移，无法旋转，保证调节效果，在本技术实际使用时，通过驱动电机2
‑
1的开启带动调节丝杆2
‑
3转动，从而对滑动安装座4的位置进行调节，实现主阀体1的位置调节。
[0020]作为本技术的一种技术优化方案，阀体调控框架2内开设有滑动槽2
‑
4，管道限制支架6滑动卡设在滑动槽2
‑
4内，管道限制支架6位于调节丝杆2
‑
3的两侧，也即本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便调节的伸缩式挂车制动阀，其特征在于：包括主阀体（1）、阀体调控框架（2）、安装螺栓（3）、滑动安装座（4）、高度调节伸缩杆（5）和管道限制支架（6），两个所述阀体调控框架（2）通过所述安装螺栓（3）分别安装在货箱框架安装位置处的顶部和底部，所述阀体调控框架（2）上活动安装所述滑动安装座（4），所述高度调节伸缩杆（5）固定安装在所述滑动安装座（4）上，所述主阀体（1）设置在两组所述高度调节伸缩杆（5）的伸缩端之间，所述管道限制支架（6）活动设置在所述阀体调控框架（2）内。2.根据权利要求1所述的一种方便调节的伸缩式挂车制动阀，其特征在于：所述阀体调控框架（2）的两端分别安装有驱动电机（2
‑
1）和固定轴座（2
‑
2），所述固定轴座（2
‑
2）上转动设置有调节丝杆（2
‑
3）。3.根据权利要求2所述的一种方便调节的伸缩式挂车制动阀，其特征在于：所述调节丝杆（2
‑
3）的另一端与所述驱动电机（2
‑
1）的输出轴相连接，所述滑动安装座（4）螺纹安装在所述调节丝杆（2
‑
3）上，且所述滑动安装座（4）的侧面与所述阀体调控框架（2）的内壁贴合。4.根据权利要求3所述的一种方便调节的伸缩式挂车制动阀，其特征在于：所述阀体调控框架（2）内开设有滑动槽（2
‑
4），所述管道限制支架（6）滑动卡设在所述滑动槽（2
‑
4）内，所述管道限制支架（6）位于所述调节丝杆（2
‑
3）的两侧。5.根据权利要求4所述的一种方便调节的伸缩式挂车制动阀，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClB六零T一七零四，
申请(专利权)人：陕西西部智联新能源产业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：