一种平衡车壳体定位结构及平衡车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种平衡车，尤其涉及一种平衡车壳体定位结构及平衡车。本实用新型专利技术提供一种方便对平衡车壳体内部的零件进行检修的平衡车壳体定位结构及平衡车。本实用新型专利技术提供了这样一种平衡车壳体定位结构及平衡车，包括有下壳体、上壳体、轮毂、滑轨、卡板和弹性件；下壳体上部左右两侧均放置有上壳体，下壳体左右两侧均连接有轮毂，下壳体底部左右两侧均连接有滑轨，卡板有两组，每组的卡板数量为两个，两个滑轨内均滑动式连接有一组卡板，每组的两个卡板分别与相近的上壳体卡接，每组的两个卡板之间均连接有弹性件。使用者通过移动卡板，便于对下壳体和上壳体进行拆卸，进而方便使用者对下壳体内部的零件进行检修。对下壳体内部的零件进行检修。对下壳体内部的零件进行检修。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡车壳体定位结构及平衡车


[0001]本技术涉及一种平衡车，尤其涉及一种平衡车壳体定位结构及平衡车。

技术介绍

[0002]平衡车主要用于短距离路程的代步工具，而平衡车通过控制后台对驱动电机进行调整，进而可保持系统的平衡，在平衡车组装时，最为重要的是对壳体进行安装，壳体安装完成后，才便于人们使用平衡车。
[0003]目前，在对平衡车的壳体进行定位时，大多通过多个螺丝对壳体进行固定，但当使用者需要对平衡车的壳体内部的零件进行检修时，需要将多个螺丝进行拆卸后进行检修，费时费力。
[0004]因此需设计一种方便对平衡车壳体内部的零件进行检修的平衡车壳体定位结构及平衡车。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术将多个螺丝进行拆卸后进行检修，费时费力的缺点，本技术的技术问题：提供一种方便对平衡车壳体内部的零件进行检修的平衡车壳体定位结构及平衡车。
[0006]本技术的技术实施方案是：一种平衡车壳体定位结构及平衡车，包括有下壳体、上壳体、轮毂、滑轨、卡板和弹性件，下壳体上部左右两侧均放置有上壳体，下壳体左右两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平衡车壳体定位结构及平衡车，其特征是：包括有下壳体(1)、上壳体(2)、轮毂(4)、滑轨(5)、卡板(6)和弹性件(7)，下壳体(1)上部左右两侧均放置有上壳体(2)，下壳体(1)左右两侧均连接有轮毂(4)，下壳体(1)底部左右两侧均连接有滑轨(5)，卡板(6)有两组，每组的卡板(6)数量为两个，两个滑轨(5)内均滑动式连接有一组卡板(6)，每组的两个卡板(6)分别与相近的上壳体(2)卡接，每组的两个卡板(6)之间均连接有弹性件(7)。2.按照权利要求1所述的一种平衡车壳体定位结构及平衡车，其特征是：还包括有支撑架(8)、遮挡壳(9)和竖杆(10)，下壳体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹志峰，
申请(专利权)人：深圳市四驾马车科技实业有限公司，
类型：新型
国别省市：