一种安全带导向板位置调节方法、装置及车辆制造方法及图纸

本申请公开了一种安全带导向板位置调节方法、装置及车辆。所述安全带导向板位置调节方法包括：获取车辆顶棚标定点位置信息及乘客位置姿势信息；获取乘客肩膀坐标信息；获取最佳理论导向板位置；获取当前导向板位置；判断是否需要对安全带导向板进行位置调整，若是，则生成导向板调整信号并发送给导向板调整机构。本申请的安全带导向板位置调节方法通过车辆顶棚所建立的坐标系，可以量化乘客的坐姿位置，从而根据乘客的坐姿位置以及导向板的位置获取到最佳的导向板位置，从而可以为乘客提供最合适的导向板位置，以及时且有效的确保乘坐人正确使用安全带，增加驾驶员和乘客的乘用安全等级。全等级。全等级。

【技术实现步骤摘要】
一种安全带导向板位置调节方法、装置及车辆


[0001]本申请涉及车载安全带
，具体涉及一种安全带导向板位置调节方法、安全带导向板位置调节装置以及车辆。

技术介绍

[0002]目前车辆安全带导向板是手动、被动调节装置，需要驾驶员或者乘客手动调节。
[0003]由于坐姿肩膀高度/颅顶高度、主动调节意识、安全带使用者身体状态等的个体差异，会出现忘记调节或者错误调节安全带导向板的位置，在紧急刹车或事故发生时，造成安全带勒脖子导致窒息的生命安全问题。
[0004]另外，大多数情况下，使用者也不清楚什么样的安全带导向板位置最适合自己。
[0005]因此，希望有一种技术方案来解决或至少减轻现有技术的上述不足。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种安全带导向板位置调节方法来至少解决上述的一个技术问题。
[0007]本专利技术的一个方面，提供一种安全带导向板位置调节方法，所述安全带导向板位置调节方法包括：
[0008]获取车辆顶棚标定点位置信息；
[0009]获取乘客位置姿势信息；
[0010]根据车辆顶棚标定点位置信息以及乘客位置姿势信息获取乘客肩膀坐标信息；
[0011]根据所述乘客肩膀坐标信息获取最佳理论导向板位置；
[0012]获取当前导向板位置；
[0013]根据所述当前导向板位置以及所述最佳理论导向板位置判断是否需要对所述安全带导向板进行位置调整，若是，则
[0014]生成导向板调整信号并发送给导向板调整机构，以使导向板调整机构根据所述导向板调整信号对所述安全带导向板进行调整。
[0015]可选地，所述获取乘客位置姿势信息包括：
[0016]获取乘客的肩膀高度以及乘客在座椅上的前后位置。
[0017]可选地，所述根据所述当前导向板位置以及所述最佳理论导向板位置判断是否需要对所述安全带导向板进行位置调整包括：
[0018]当所述当前导向板位置与所述最佳理论导向板位置之差不在预设范围内，则判断需要对所述安全带导向板进行位置调整。
[0019]可选地，在所述生成导向板调整信号之前，所述安全带导向板位置调节方法进一步包括：
[0020]生成询问语音；
[0021]获取使用者根据所述询问语音所反馈的反馈语音；
[0022]识别所述反馈语音的语义信息；
[0023]根据所述语义信息判断是否生成生成导向板调整信号。
[0024]可选地，在所述生成导向板调整信号之前，所述安全带导向板位置调节方法进一步包括：
[0025]获取乘客面部图像；
[0026]获取经过训练的年龄估算分类器；
[0027]提取所述乘客面部图像，从而获取面部特征；
[0028]将所述面部特征输入至所述年龄估算分类器中，从而获取分类标签，所述分类标签包括儿童分类标签；
[0029]当所述分类标签为儿童分类标签时，生成导向板调整提醒语音并发送给车内语音系统；
[0030]在导向板将调整提醒语音并发送给车内语音系统预设时间后，生成导向板调整信号。
[0031]本申请还提供了一种安全带导向板位置调节装置，所述安全带导向板位置调节装置包括：
[0032]车辆顶棚标定点位置获取模块，所述车辆顶棚标定点位置获取模块用于获取车辆顶棚标定点位置信息；
[0033]乘客位置姿势获取模块，所述乘客位置姿势获取模块用于获取乘客位置姿势信息；
[0034]乘客肩膀坐标信息获取模块，所述乘客肩膀坐标信息获取模块用于根据车辆顶棚标定点位置信息以及乘客位置姿势信息获取乘客肩膀坐标信息；
[0035]最佳理论导向板位置获取模块，所述最佳理论导向板位置获取模块用于获取当前导向板位置；
[0036]当前导向板位置获取模块，所述当前导向板位置获取用于获取当前导向板位置；
[0037]判断模块，所述判断模块用于判断是否需要对所述安全带导向板进行位置调整；
[0038]导向板调整信号生成发送模块，所述导向板调整信号生成发送模块用于在所述判断模块判断为是时，生成导向板调整信号并发送给导向板调整机构，以使导向板调整机构根据所述导向板调整信号对所述安全带导向板进行调整。
[0039]本申请还提供了一种车辆，所述车辆包括如上所述的安全带导向板位置调节装置。
[0040]可选地，所述车辆进一步包括：
[0041]摄像装置，所述摄像装置与所述安全带导向板位置调节装置连接，所述摄像装置设置在车辆上，所述摄像装置用于获取车内乘客图像，所述摄像装置用于将所述车内乘客图像传递给安全带导向板位置调节装置；
[0042]所述安全带导向板位置调节装置用于根据所述车内图像获取乘客位置姿势信息。
[0043]可选地，所述车辆进一步包括：
[0044]标定装置，所述标定装置设置在车辆顶棚朝向车内的一侧。
[0045]可选地，所述标定装置的数量为多个。
[0046]有益效果
[0047]本申请的安全带导向板位置调节方法通过车辆顶棚所建立的坐标系，可以量化乘客的坐姿位置，从而根据乘客的坐姿位置以及导向板的位置获取到最佳的导向板位置，从而可以为乘客提供最合适的导向板位置，以及时且有效的确保乘坐人正确使用安全带，增加驾驶员和乘客的乘用安全等级。
附图说明
[0048]图1是本申请一实施例的安全带导向板位置调节方法的流程示意图。
[0049]图2是本申请一实施例的能够实现本申请的安全带导向板位置调节方法的电子设备示意图。
[0050]图3是本申请一实施例中的乘客使用安全带时安全带导向板位于不合适位置时的结构示意图。
[0051]图4是本申请一实施例中的乘客使用安全带时安全带导向板位于合适位置时的结构示意图。
[0052]图5是本申请一实施例中的安全带导向板位置调节方法中最佳理论导向板位置获取的原理示意图。
[0053]附图标记：
[0054]1、导向板。
具体实施方式
[0055]为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。
[0056]图1是本申请一实施例的安全带导向板位置调节方法的流程示意图。
[0057]如图1所示的安全带导向板位置调节方法包括：
[0058]步骤1：获取车辆顶棚标定点位置信息；
[0059]步骤2：获取乘客位置姿势信息；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全带导向板位置调节方法，其特征在于，所述安全带导向板位置调节方法包括：获取车辆顶棚标定点位置信息；获取乘客位置姿势信息；根据车辆顶棚标定点位置信息以及乘客位置姿势信息获取乘客肩膀坐标信息；根据所述乘客肩膀坐标信息获取最佳理论导向板位置；获取当前导向板位置；根据所述当前导向板位置以及所述最佳理论导向板位置判断是否需要对所述安全带导向板进行位置调整，若是，则生成导向板调整信号并发送给导向板调整机构，以使导向板调整机构根据所述导向板调整信号对所述安全带导向板进行调整。2.如权利要求1所述的安全带导向板位置调节方法，其特征在于，所述获取乘客位置姿势信息包括：获取乘客的肩膀高度以及乘客在座椅上的前后位置。3.如权利要求2所述的安全带导向板位置调节方法，其特征在于，所述根据所述当前导向板位置以及所述最佳理论导向板位置判断是否需要对所述安全带导向板进行位置调整包括：当所述当前导向板位置与所述最佳理论导向板位置之差不在预设范围内，则判断需要对所述安全带导向板进行位置调整。4.如权利要求3所述的安全带导向板位置调节方法，其特征在于，在所述生成导向板调整信号之前，所述安全带导向板位置调节方法进一步包括：生成询问语音；获取使用者根据所述询问语音所反馈的反馈语音；识别所述反馈语音的语义信息；根据所述语义信息判断是否生成生成导向板调整信号。5.如权利要求3所述的安全带导向板位置调节方法，其特征在于，在所述生成导向板调整信号之前，所述安全带导向板位置调节方法进一步包括：获取乘客面部图像；获取经过训练的年龄估算分类器；提取所述乘客面部图像，从而获取面部特征；将所述面部特征输入至所述年龄估算分类器中，从而获取分类标签，所述分类标签包括儿童分类标签；当所述分类标签为儿童分类标签时，生成导向板调整...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦博涵，陈鹏，宋太威，韩冰，雷超，齐林，高建龙，赵永航，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：