一种钢丸覆芯刹车盘铸造模具制造技术

本实用新型专利技术属于铸造模具技术领域，公开了一种钢丸覆芯刹车盘铸造模具，包括出气冒口片、出气冒口、水滴形浇口杯、直浇口、浇口杯座、盖芯、花芯、圈芯、底芯，水滴形浇口杯安装在浇口杯座上，出气冒口安装在水滴形浇口杯中，浇口杯座与盖芯为一体结构，直浇口依次贯通水滴形浇口杯、盖芯和花芯，花芯外围设置有圈芯，花芯和圈芯安装在底芯上方，内浇口连接补缩冒口，保温底坑连接横浇口，横浇口连接增流球壳和过滤片底座，增流伞和花芯中的直浇口连接成一体，本实用新型专利技术能够大幅度提高铸件的综合成品率和工艺出品率，铸造不良率降低了5个百分点，工艺出品率提高了6个百分点，影响铸造成本降低了10个百分点，固废排放减少到10％以内。固废排放减少到10％以内。固废排放减少到10％以内。

【技术实现步骤摘要】
一种钢丸覆芯刹车盘铸造模具


[0001]本技术属于铸造模具
，特别是涉及一种钢丸覆芯刹车盘铸造模具。

技术介绍

[0002]钢丸覆芯铸造刹车盘工艺是一种全新的刹车盘铸造工艺，该工艺使用砂芯构筑形状等同刹车盘的型腔，使用1
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3mm规格的钢丸覆盖压实，覆盖厚度在130
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200mm之间，浇口杯的杯口探出钢丸覆盖平面，铁水从浇口杯注入，形成铸件；随着国家环保政策的陆续出台，铸造企业的固体废料排放压力越来越大，亟需一种铸造成本低、工艺出品率高的刹车盘铸造模具。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中所存在的技术问题，本技术提供了一种钢丸覆芯刹车盘铸造模具，包括出气冒口片、出气冒口、水滴形浇口杯、直浇口、浇口杯座、盖芯、花芯、圈芯、底芯、内浇口、补缩冒口、保温底坑、横浇口、过滤片底座、增流球壳、增流伞，水滴形浇口杯安装在浇口杯座上，出气冒口安装在水滴形浇口杯中，浇口杯座与盖芯为一体结构，用以安装定位水滴形浇口杯，直浇口依次贯通水滴形浇口杯、盖芯和花芯，花芯外围设置有圈芯，花芯和圈芯安装在底芯上方，内浇口、补缩冒口、保温底坑、横浇口、过滤片底座、增流球壳和增流伞均设置在花芯中，内浇口连接补缩冒口，保温底坑连接横浇口，横浇口连接增流球壳和过滤片底座，增流伞和花芯中的直浇口连接成一体。
[0004]出气冒口片设置在出气冒口下方的盖芯上，水滴形浇口杯、盖芯、花芯、圈芯和底芯组成浇注型腔，下芯作业时，先放置底芯，圈芯上的下芯定位记号一对准底芯的下芯定位记号二，圈芯的外径小头插入底芯的凹槽中，然后花芯的下芯定位记号三对准圈芯的下芯定位记号四，花芯的外径小头插入圈芯的凹槽中，然后盖芯的下芯定位记号五对准花芯的下芯定位记号六，盖芯外圆子口套在花芯的大头上，通过下芯定位记号三和下芯定位记号二，确定了保温底坑与补缩冒口的位置对正，通过下芯定位记号，确定了出气片与出气冒口的位置对正。
[0005]有益效果：
[0006]1.本技术具有良好的挡渣、除气、补缩、防出翅性能，能够大幅度提高铸件的综合成品率和工艺出品率，降低了铸造成本，减少了固废排放，铸造不良率降低了5个百分点，工艺出品率提高了6个百分点，影响铸造成本降低了10个百分点，固废排放减少到10％以内。
[0007]2.本技术的铸造工艺，不需要造型工序、混砂工序，只保留下芯工序、浇注工序，节约人工成本50％以上。
[0008]3.本技术的铸造工艺不需要粘土砂，不会产生粘土砂废料，砂芯高温溃散与钢丸分离后，重新进入制芯工序，实现了大林砂的重复使用，为铸造企业减少了固液排放压力，此工艺总体固废排放率不超过10％。
附图说明
[0009]图1为本技术结构示意图；
[0010]如图所示：出气冒口片1、出气冒口2、水滴形浇口杯3、直浇口4、浇口杯座5、盖芯6、花芯7、圈芯8、底芯9、下芯定位记号二10、下芯定位记号四11、下芯定位记号六12、内浇口13、补缩冒口14、保温底坑15、横浇口16、过滤片底座17、增流球壳18、增流伞19。
具体实施方式
[0011]为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0012]一种钢丸覆芯刹车盘铸造模具，包括出气冒口片1、出气冒口2、水滴形浇口杯3、直浇口4、浇口杯座5、盖芯6、花芯7、圈芯8、底芯9、内浇口13、补缩冒口14、保温底坑15、横浇口16、过滤片底座17、增流球壳18、增流伞19，水滴形浇口杯3安装在浇口杯座5上，出气冒口2安装在水滴形浇口杯3中，浇口杯座5与盖芯6为一体结构，用以安装定位水滴形浇口杯3，直浇口4依次贯通水滴形浇口杯3、盖芯6和花芯7，花芯7外围设置有圈芯8，花芯7和圈芯8安装在底芯9上方，内浇口13、补缩冒口14、保温底坑15、横浇口16、过滤片底座17、增流球壳18和增流伞19均设置在花芯7中，内浇口13连接补缩冒口14，保温底坑15连接横浇口16，横浇口16连接增流球壳18和过滤片底座17，增流伞19和花芯7中的直浇口4连接成一体。
[0013]出气冒口片1设置在出气冒口2下方的盖芯6上，水滴形浇口杯3、盖芯6、花芯7、圈芯8和底芯9组成浇注型腔，下芯作业时，先放置底芯9，圈芯8上的下芯定位记号一对准底芯9的下芯定位记号二10，圈芯8的外径小头插入底芯9的凹槽中，然后花芯7的下芯定位记号三对准圈芯8的下芯定位记号四11，花芯7的外径小头插入圈芯8的凹槽中，然后盖芯6的下芯定位记号五对准花芯7的下芯定位记号六12，盖芯6外圆子口套在花芯7的大头上，通过下芯定位记号三和下芯定位记号二10，确定了保温底坑15与补缩冒口14的位置对正，通过下芯定位记号，确定了出气片与出气冒口2的位置对正。
[0014]当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上，当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0015]本实施例中的左右上下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。
[0016]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢丸覆芯刹车盘铸造模具，其特征在于：包括出气冒口片、出气冒口、水滴形浇口杯、直浇口、浇口杯座、盖芯、花芯、圈芯、底芯、内浇口、补缩冒口、保温底坑、横浇口、过滤片底座、增流球壳、增流伞，所述水滴形浇口杯安装在浇口杯座上，所述出气冒口安装在水滴形浇口杯中，所述浇口杯座与盖芯为一体结构，所述直浇口依次贯通水滴形浇口杯、盖芯和花芯，所述花芯外围设置有圈芯，所述花芯和圈芯安装在底芯上方，所述内浇口、补缩冒口、保温底...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚祥，杨广明，
申请(专利权)人：莱州三力汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：