一种护轨器制造技术

技术编号:34938735 阅读:14 留言:0更新日期:2022-09-15 07:38
本实用新型专利技术公开了一种履带式工程机械技术领域的护轨器,旨在解决现有技术中的护轨器只能整体进行更换,较为浪费,不够节约成本的问题。其包括本体,本体包括连接块和设于连接块之间的多个U型支架,多个U型支架之间相互间隔设置,U型支架包括连接板和设于连接板两侧的支板,连接块上通过锁紧机构可拆卸连接有修复块,修复块用于避免本体与链轨直接接触;本实用新型专利技术适用于挖掘机,能够达到可只对易损部进行局部更换的效果,其不用对护轨器进行整体更换,既可避免浪费、节约成本,又可降低维护人员的劳动强度,省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种护轨器


[0001]本技术涉及履带式工程机械
,尤其是涉及一种护轨器。

技术介绍

[0002]为了在行进过程中防止履带式工程机械的履带和支重轮发生脱离,常常需要设置护轨器来进行防护,尤其是履带式工程机械转向时,护轨器可良好的避免履带脱轨现象情况的发生。
[0003]目前的护轨器在使用过程中,其底部常常会与链轨相接触,导致此处为护轨器的易损部位,而易损部位在出现磨损或变形后,会导致护轨功能降低,严重时甚至无法护轨,所以在磨损或变形严重后就需要进行更换。
[0004]但是当前的护轨器均是一体焊接式结构,因此只能进行整体更换,但由于易损位置较为固定,且其他部位通常故障较少,所以若整体进行更换,则较为浪费,不够节约成本。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种护轨器,解决当前护轨器只能整体进行更换,较为浪费,不够节约成本的问题。
[0006]为解决上述技术问题,本技术是采用下述技术方案实现的:
[0007]本技术提供了一种护轨器,包括本体,所述本体包括连接块和设于连接块之间的多个U型支架,多个U型支架之间相互间隔设置,所述U型支架包括连接板和设于连接板两侧的支板,所述连接块上通过锁紧机构可拆卸连接有修复块,所述修复块用于避免本体与链轨直接接触。
[0008]进一步的,所述修复块上设有凹槽,所述凹槽用于避免履带板变形翘起时与修复块产生干涉。
[0009]进一步的,所述凹槽为圆弧形或椭圆弧形。
[0010]进一步的,所述锁紧机构包括第一螺栓,所述修复块上设有阶梯孔,所述连接块上设有第一螺纹孔;
[0011]安装时,所述第一螺栓的螺杆能够穿过阶梯孔与第一螺纹孔螺纹连接,并使第一螺栓的头部沉入阶梯孔内。
[0012]进一步的,所述连接块和修复块的连接面上分别设有定位台和定位槽,所述定位槽与定位台形状互补;
[0013]在定位槽和定位台卡合后,所述阶梯孔和第一螺纹孔的轴线相重合。
[0014]进一步的,所述定位台为梯形且较长的底边位于外侧,所述定位槽的侧壁与外界相连通。
[0015]进一步的,所述连接板的两端设有限位槽,当U型支架安装于车架上时,车架的两端分别落入相邻限位槽内。
[0016]进一步的,所述连接板的两端设有用于与车架相连接的第二螺纹孔。
[0017]进一步的,所述支板上可拆卸连接有L型块,所述连接板上设有活动通槽;
[0018]当U型支架安装于车架上时,所述L型块能够穿过活动通槽并搭接在车架的边缘。
[0019]进一步的,包括第二螺栓,所述L型块上设有通孔,所述支板上设有第三螺纹孔;
[0020]所述第二螺栓的螺杆能够穿过通孔与第三螺纹孔螺纹连接,以此实现支板与L型块之间的可拆卸连接。
[0021]与现有技术相比,本技术所达到的有益效果是:
[0022]1、该护轨器,通过修复块与链轨相接触,当长期使用,使修复块磨损严重后,打开锁紧机构,可将其修复块拆下,进行更换,以此可只对易损部进行局部更换,而不用对护轨器进行整体更换,既可避免浪费、节约成本,又可降低维护人员的劳动强度,省时省力;
[0023]2、该护轨器,通过在修复块上设有凹槽,使其与履带板的翘起部一一对应,可使履带板在变形翘起后不与修复块相接触,以此延长了修复块使用寿命,降低了维护成本;
[0024]3、该护轨器,通过设置定位台和定位槽,使得其在卡合后,在竖直面上对修复块和连接块进行了限位,使其无法分离,以此提高了连接稳固性,还使维护人员可单手完成拆装,从而降低了维护难度,便于操作;
[0025]4、该护轨器,通过使车架的两端落入与之相邻的限位槽内,可使护轨器在连接板轴线方向上与车架保持限位,以此可便于安装,提高了安装效率;
[0026]5、该护轨器,通过多个L型块的相互配合,可将护轨器的两端挂扣在车架上,以此在连接的螺栓松脱后,可防止护轨器从车架上脱落,避免了护轨器丢失,降低了维护成本,实际应用价值高。
附图说明
[0027]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0028]图1是本技术实施例提供的一种护轨器的结构示意图;
[0029]图2是图1所示护轨器的主视剖面图;
[0030]图3是图2所示护轨器中A处的放大示意图;
[0031]图4是图2所示护轨器中B处的放大示意图;
[0032]图中:1、本体;11、连接块;111、第一螺纹孔;12、U型支架;121、连接板;121a、限位槽;121b、第二螺纹孔;121c、活动通槽;122、支板;122a、第三螺纹孔;2、修复块;21、凹槽;22、阶梯孔;3、第一螺栓;4、定位台;5、定位槽;6、L型块;61、通孔;7、第二螺栓。
具体实施方式
[0033]下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案,而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0034]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、
ꢀ“
底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指
示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
[0035]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]实施例一:
[0037]如图1所示,本技术实施例提供了一种护轨器,包括本体1,本体1包括连接块11和设于连接块11之间的多个U型支架12,多个U型支架12之间相互间隔设置,U型支架12包括连接板121和设于连接板121两侧的支板122,连接块11上通过锁紧机构可拆卸连接有修复块2,两个修复块2之间相互平行设置,修复块2用于避免本体1与链轨直接接触。
[0038]具体的,使用时,本体1的连接块11底部通过修复块2与链轨相接触,链轨对修复块2造成磨损,当长本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种护轨器,其特征在于:包括本体(1),所述本体(1)包括连接块(11)和设于连接块(11)之间的多个U型支架(12),多个U型支架(12)之间相互间隔设置,所述U型支架(12)包括连接板(121)和设于连接板(121)两侧的支板(122),所述连接块(11)上通过锁紧机构可拆卸连接有修复块(2),所述修复块(2)用于避免本体(1)与链轨直接接触。2.根据权利要求1所述的护轨器,其特征在于:所述修复块(2)上设有凹槽(21),所述凹槽(21)用于避免履带板变形翘起时与修复块(2)产生干涉。3.根据权利要求2所述的护轨器,其特征在于:所述凹槽(21)为圆弧形或椭圆弧形。4.根据权利要求1所述的护轨器,其特征在于:所述锁紧机构包括第一螺栓(3),所述修复块(2)上设有阶梯孔(22),所述连接块(11)上设有第一螺纹孔(111);安装时,所述第一螺栓(3)的螺杆能够穿过阶梯孔(22)与第一螺纹孔(111)螺纹连接,并使第一螺栓(3)的头部沉入阶梯孔(22)内。5.根据权利要求4所述的护轨器,其特征在于:所述连接块(11)和修复块(2)的连接面上分别设有定位台(4)和定位槽(5),所述定位槽(5)与定位台(4)形状互补;在定位槽(5)和定位...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴金锋武佰全徐丽玮张亚龙秦满义
申请(专利权)人:徐州徐工挖掘机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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