一种智能车载导航仪的安装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能车载导航仪的安装机构，包括安装箱，所述安装箱开口一端滑动设有导航仪本体，所述导航仪本体背部中间位置处螺栓固定有半圆块，且半圆块贯穿其上下两侧外壁垂直插设固定有滑柱，所述安装箱内部顶壁中间位置处水平开有T形槽，且T形槽内滑动设有滑块，所述安装箱远离导航仪本体一侧外壁螺栓固定有连接盒，且连接盒内设有驱动机构，所述滑柱与安装箱内部底面之间设有啮合转动机构，所述安装箱内一侧设有辅助遮挡组件。本实用新型专利技术，区别于传统的固定式导航仪安装机构，本机构实现其自动调整角度，便于驾驶员在进行导航时观看角度更直接，导航仪本体在进行角度调整后，弧形挡板滑出挡住侧边缝隙，美观的同时防止异物进入。时防止异物进入。时防止异物进入。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车载导航仪的安装机构


[0001]本技术涉及智能导航仪
，尤其涉及一种智能车载导航仪的安装机构。

技术介绍

[0002]车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统进行，车载导航仪主要由芯片、天线、处理器、内存、屏幕组成，车载导航仪作为汽车内部的独立控制单元，往往有自己的独立安装固定机构。
[0003]然而，现有的车载导航仪安装机构大多是固定式的，导航仪安装完毕之后角度无法调节，使得导航仪屏幕与驾驶员视角角度不佳，可能发生反光，影响驾驶员观看导航系统，不利于驾车安全，因此，现提出一种智能车载导航仪的安装机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能车载导航仪的安装机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种智能车载导航仪的安装机构，包括安装箱，所述安装箱一端为开口结构，且安装箱开口一端滑动设有导航仪本体，所述导航仪本体背部中间位置处螺栓固定有半圆块，且半圆块贯穿其上下两侧外壁垂直插设固定有滑柱，所述安装箱内部顶壁中间位置处水平开有T形槽，且T形槽内滑动设有滑块，所述滑柱上端滑动设于滑块下部，所述半圆块一侧开有开口，且滑柱贯穿开口，所述滑柱上位于开口内一端转动套设有转环，所述安装箱远离导航仪本体一侧外壁螺栓固定有连接盒，且连接盒内设有驱动机构，所述滑柱与安装箱内部底面之间设有啮合转动机构，所述安装箱内一侧设有辅助遮挡组件。
[0007]优选的，所述啮合转动机构包括安装箱内部底面中间位置处水平开设的滑槽，且滑柱下端滑动设于滑槽内，所述滑槽内垂直一侧内壁靠近导航仪本体一端设有齿块，所述滑柱位于滑槽内部一端沿其外壁一圈开有外齿圈，且外齿圈与齿块相适配。
[0008]优选的，所述辅助遮挡组件包括安装箱上下两侧内壁一端均开设的弧形槽，所述导航仪本体背部靠近弧形槽一端垂直转动连接有弧形挡板，且弧形挡板远离导航仪本体一端垂直转动连接有转轴，所述转轴上下两端分别滑动设于两个弧形槽内。
[0009]优选的，所述驱动机构包括连接盒远离安装箱一侧内壁中间位置处水平螺栓固定的电动伸缩杆，且电动伸缩杆输出端穿过安装箱一侧内壁螺栓固定于转环一侧，所述电动伸缩杆电性连接有开关，且开关连有电源线。
[0010]优选的，所述驱动机构包括连接盒远离安装箱一侧内壁中间位置处水平螺栓固定的电机，且电机输出端键连接有螺纹套，所述螺纹套远离电机一端螺纹连接有螺纹柱，且螺纹柱一端穿过安装箱一侧内壁螺栓固定于转环一侧，所述电机电性连接有开关，且开关连
有电源线。
[0011]优选的，所述安装箱相对远离两侧外壁均螺栓固定有安装块，且两个所述安装块上均开有安装孔。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1.通过将导航仪本体滑动设于安装箱内以及安装箱两侧螺栓固定的安装块，配合安装箱内设置的驱动机构以及啮合转动机构，使得人们在进行安装时，只需将安装箱整体插入中控台安装区内，进而通过螺栓固定安装块将其整体固定在中控台内，无需再另外对导航仪本体进行固定，较为便捷，安装完毕，在使用时，当驾驶员需要调整导航仪本体观看角度时，只需打开电动伸缩杆开关，使其推动滑柱沿T 形槽和滑槽内滑动，当滑柱下端外齿圈与齿块接触时，带动滑柱自传，使得导航仪本体在推出的同时发生转动偏移，区别于传统的固定式导航仪安装机构，本机构实现其自动调整角度，便于驾驶员在进行导航时观看角度更直接。
[0014]2.通过在安装箱内一端垂直滑动设置的弧形挡板，配合与其相适配开设的两个弧形滑槽，再将弧形滑板一端与导航仪本体一端转动连接，使得导航仪本体在进行角度调整后，弧形挡板滑出挡住侧边缝隙，美观的同时防止异物进入。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种智能车载导航仪的安装机构的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种智能车载导航仪的安装机构的安装箱背部立体剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种智能车载导航仪的安装机构的去除导航仪本体立体结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种智能车载导航仪的安装机构的平面剖视结构示意图；
[0019]图5为本技术提出的一种智能车载导航仪的安装机构的实施例1俯视剖析结构示意图；
[0020]图6为本技术提出的一种智能车载导航仪的安装机构的实施例2俯视剖析结构示意图。
[0021]图中：1、导航仪本体；2、安装箱；3、安装块；4、连接盒；5、半圆块；6、开口；7、滑柱；8、螺纹柱；9、外齿圈；10、滑槽；11、齿块；12、弧形挡板；13、转轴；14、弧形槽；15、转环；16、电动伸缩杆；17、滑块；18、电机；19、螺纹套。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]实施例1
[0024]参照图1
‑
5，一种智能车载导航仪的安装机构，包括安装箱2，安装箱2一端为开口结构，且安装箱2开口一端滑动设有导航仪本体 1，导航仪本体1背部中间位置处螺栓固定
有半圆块5，且半圆块5 贯穿其上下两侧外壁垂直插设固定有滑柱7，安装箱2内部顶壁中间位置处水平开有T形槽，且T形槽内滑动设有滑块17，滑柱7上端滑动设于滑块17下部，半圆块5一侧开有开口6，且滑柱7贯穿开口6，滑柱7上位于开口6内一端转动套设有转环15，安装箱2远离导航仪本体1一侧外壁螺栓固定有连接盒4，且连接盒4内设有驱动机构，滑柱7与安装箱2内部底面之间设有啮合转动机构，安装箱2 内一侧设有辅助遮挡组件。
[0025]本技术中，啮合转动机构包括安装箱2内部底面中间位置处水平开设的滑槽10，且滑柱7下端滑动设于滑槽10内，滑槽10内垂直一侧内壁靠近导航仪本体1一端设有齿块11，滑柱7位于滑槽 10内部一端沿其外壁一圈开有外齿圈9，且外齿圈9与齿块11相适配，辅助遮挡组件包括安装箱2上下两侧内壁一端均开设的弧形槽 14，导航仪本体1背部靠近弧形槽14一端垂直转动连接有弧形挡板 12，且弧形挡板12远离导航仪本体1一端垂直转动连接有转轴13，转轴13上下两端分别滑动设于两个弧形槽14内，驱动机构包括连接盒4远离安装箱2一侧内壁中间位置处水平螺栓固定的电动伸缩杆 16，且电动伸缩杆16输出端穿过安装箱2一侧内壁螺栓固定于转环 15一侧，电动伸缩杆16电性连接有开关，且开关连有电源线，安装箱2相对远离两侧外壁均螺栓固定有安装块3，且两个安装块3上均开有安装孔。
[0026]本实施例工作原理：当人们在进行安装时，只需将安装箱2整体插入中控台安装区内，进而通过螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能车载导航仪的安装机构，包括安装箱(2)，其特征在于，所述安装箱(2)一端为开口结构，且安装箱(2)开口一端滑动设有导航仪本体(1)，所述导航仪本体(1)背部中间位置处螺栓固定有半圆块(5)，且半圆块(5)贯穿其上下两侧外壁垂直插设固定有滑柱(7)，所述安装箱(2)内部顶壁中间位置处水平开有T形槽，且T形槽内滑动设有滑块(17)，所述滑柱(7)上端滑动设于滑块(17)下部，所述半圆块(5)一侧开有开口(6)，且滑柱(7)贯穿开口(6)，所述滑柱(7)上位于开口(6)内一端转动套设有转环(15)，所述安装箱(2)远离导航仪本体(1)一侧外壁螺栓固定有连接盒(4)，且连接盒(4)内设有驱动机构，所述滑柱(7)与安装箱(2)内部底面之间设有啮合转动机构，所述安装箱(2)内一侧设有辅助遮挡组件。2.根据权利要求1所述的一种智能车载导航仪的安装机构，其特征在于，所述啮合转动机构包括安装箱(2)内部底面中间位置处水平开设的滑槽(10)，且滑柱(7)下端滑动设于滑槽(10)内，所述滑槽(10)内垂直一侧内壁靠近导航仪本体(1)一端设有齿块(11)，所述滑柱(7)位于滑槽(10)内部一端沿其外壁一圈开有外齿圈(9)，且外齿圈(9)与齿块(11)相适配。3.根据权利要求1所述的一种智能车载导航仪的安装机构，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗超，
申请(专利权)人：广东浩谷电子有限公司，
类型：新型
国别省市：