一种新能源汽车中控屏视频播放防晃动安装架制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车中控屏视频播放防晃动安装架，其涉及新能源汽车中控屏安装技术领域，包括车体；仪表台壳体，固定在所述车体内部；防晃动组件，倾斜安装在所述仪表台壳体上；以及中控屏，安装在所述防晃动组件远离所述仪表台壳体的一侧，且其通过防晃动组件能够进行旋转调节。本发明专利技术通过将中控屏安装在防晃动组件上不仅能够进行旋转调节，还能够通过防晃动组件对中控屏进行多方位的减震，提高中控屏的平稳性。中控屏的平稳性。中控屏的平稳性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车中控屏视频播放防晃动安装架


[0001]本专利技术涉及新能源汽车中控屏安装
，具体是一种新能源汽车中控屏视频播放防晃动安装架。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]目前部分新能源汽车中控屏采用可旋转中控屏，但可旋转中控屏在汽车颠簸时会产生较大的晃动，从而影响副驾驶人员观看视频，现有的新能源汽车在安装中控屏时均没有为其提供减震措施，仅在车体上实施减震措施，导致长时间的晃动会对中控屏产生影响。
[0004]针对以上问题，本专利技术提供了一种新能源汽车中控屏视频播放防晃动安装架，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车中控屏视频播放防晃动安装架，包括：
[0006]车体；
[0007]仪表台壳体，固定在所述车体内部；
[0008]防晃动组件，倾斜安装在所述仪表台壳体上；以及
[0009]中控屏，安装在所述防晃动组件远离所述仪表台壳体的一侧，且其通过防晃动组件能够进行旋转调节。
[0010]进一步，优选的，所述防晃动组件包括：
[0011]安装盘，固定在所述仪表台壳体上；
[0012]第一减震组件，固定在所述安装盘远离所述仪表台壳体的一侧，用于对中控屏进行轴向减震；
[0013]调节电机，固定在所述安装盘内部，且其输出端固定有转轴的一端，所述中控屏的一侧中间位置铰接在所述转轴的另一端；以及
[0014]第二减震组件，同轴设置在所述转轴上，且位于所述第一减震组件的内部，用于对中控屏进行径向减震。
[0015]进一步，优选的，所述第一减震组件包括：
[0016]固定环体，固定在所述安装盘的一侧；
[0017]转动环，转动设置在所述固定环体远离安装盘的一侧；
[0018]伸缩柱，圆周布设有多个，均滑动设置在所述转动环内；以及
[0019]第一减震弹簧，安装在所述伸缩柱与转动环之间。
[0020]进一步，优选的，所述伸缩柱远离所述转动环的一端铰接在所述中控屏上，且其能
够通过所述中控屏的旋转使转动环进行同步转动，便于中控屏的调节。
[0021]进一步，优选的，所述第二减震组件包括：
[0022]连接柱，固定在所述安装盘上，且与所述转轴之间可相对转动；
[0023]转盘，采用轴承转动设置在所述连接柱上；以及
[0024]滑动杆，沿所述转盘周向布设有多个。
[0025]进一步，优选的，所述转盘与所述滑动杆连接处均开设有滑槽，所述滑槽内安装有第二减震弹簧，用于使滑动杆进行径向减震。
[0026]进一步，优选的，所述滑动杆远离所述转盘的一端转动设置有转轮，所述转轮通过第二减震弹簧推动滑动杆与固定环体内壁接触，且接触力度不影响转盘整体的自转。
[0027]进一步，优选的，位于下方的三个所述滑动杆上安装有配重块，使所述转盘的朝向始终一致，且位于中间的滑动杆上的所述配重块的重量大于另外两个配重块的重量，且重量最大的所述配重块内设置有角度传感器，用于监测所述转盘转动的角度。
[0028]与现有技术相比，本专利技术提供了一种新能源汽车中控屏视频播放防晃动安装架，具备以下有益效果：
[0029]本专利技术中，通过将中控屏安装在防晃动组件上能够在车体自身减震的基础上进一步的减少震动，且防晃动组件内设置的第一减震组件和第二减震组件能够降低多方位的震动，从而降低传递到中控屏上的震动力，减少中控屏的晃动，并且第二减震组件能够当汽车在倾斜路面上行驶时通过配重块发生转动，并通过角度传感器判断倾斜的角度，从而使调节电机对中控屏进行调节，使其始终处于水平状态，便于视频的观看。
附图说明
[0030]图1为一种新能源汽车中控屏视频播放防晃动安装架的整体示意图；
[0031]图2为一种新能源汽车中控屏视频播放防晃动安装架的防晃动组件示意图；
[0032]图中：1、车体；2、仪表台壳体；3、防晃动组件；4、中控屏；31、安装盘；32、第一减震组件；33、第二减震组件；34、调节电机；35、转轴；321、固定环体；322、转动环；323、伸缩柱；331、连接柱；332、转盘；333、滑动杆；334、转轮；335、配重块。
具体实施方式
[0033]参照图1～2，本专利技术提供一种技术方案：一种新能源汽车中控屏视频播放防晃动安装架，包括：
[0034]车体1；
[0035]仪表台壳体2，固定在所述车体1内部；
[0036]防晃动组件3，倾斜安装在所述仪表台壳体2上；以及
[0037]中控屏4，安装在所述防晃动组件3远离所述仪表台壳体2的一侧，且其通过防晃动组件3能够进行旋转调节。
[0038]也就是说，通过将中控屏4安装在防晃动组件3上能够在车体1自身减震的基础上进一步的减少震动，且防晃动组件3内设置的第一减震组件32和第二减震组件33能够降低多方位的震动，从而降低传递到中控屏上的震动力，减少中控屏4的晃动。
[0039]在本实施例中，所述防晃动组件3包括：
[0040]安装盘31，固定在所述仪表台壳体2上；
[0041]第一减震组件32，固定在所述安装盘远离所述仪表台壳体2的一侧，用于对中控屏4进行轴向减震；
[0042]调节电机34，固定在所述安装盘31内部，且其输出端固定有转轴35的一端，所述中控屏4的一侧中间位置铰接在所述转轴35的另一端；以及
[0043]第二减震组件33，同轴设置在所述转轴35上，且位于所述第一减震组件32的内部，用于对中控屏4进行径向减震。
[0044]需要注意的是，调节电机34能够控制中控屏4进行旋转，从而满足观看人员的需求。
[0045]作为较佳的实施例，所述第一减震组件32包括：
[0046]固定环体321，固定在所述安装盘31的一侧；
[0047]转动环322，转动设置在所述固定环体321远离安装盘31的一侧；
[0048]伸缩柱323，圆周布设有多个，均滑动设置在所述转动环322内；以及
[0049]第一减震弹簧，安装在所述伸缩柱323与转动环322之间。
[0050]作为较佳的实施例，所述伸缩柱323远离所述转动环322的一端铰接在所述中控屏4上，且其能够通过所述中控屏4的旋转使转动环322进行同步转动，便于中控屏4的调节。
[0051]作为较佳的实施例，所述第二减震组件33包括：
[0052]连接柱331，固定在所述安装盘31上，且与所述转轴35之间可相对转动；转盘332，采用轴承转动设置在所述连接柱331上；以及
[0053]滑动杆333，沿所述转盘332周向布设有多个。
[0054]作为较本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车中控屏视频播放防晃动安装架，其特征在于：包括：车体(1)；仪表台壳体(2)，固定在所述车体(1)内部；防晃动组件(3)，倾斜安装在所述仪表台壳体(2)上；以及中控屏(4)，安装在所述防晃动组件(3)远离所述仪表台壳体(2)的一侧，且其通过防晃动组件(3)能够进行旋转调节。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车中控屏视频播放防晃动安装架，其特征在于：所述防晃动组件(3)包括：安装盘(31)，固定在所述仪表台壳体(2)上；第一减震组件(32)，固定在所述安装盘远离所述仪表台壳体(2)的一侧，用于对中控屏(4)进行轴向减震；调节电机(34)，固定在所述安装盘(31)内部，且其输出端固定有转轴(35)的一端，所述中控屏(4)的一侧中间位置铰接在所述转轴(35)的另一端；以及第二减震组件(33)，同轴设置在所述转轴(35)上，且位于所述第一减震组件(32)的内部，用于对中控屏(4)进行径向减震。3.根据权利要求2所述的一种新能s源汽车中控屏视频播放防晃动安装架，其特征在于：所述第一减震组件(32)包括：固定环体(321)，固定在所述安装盘(31)的一侧；转动环(322)，转动设置在所述固定环体(321)远离安装盘(31)的一侧；伸缩柱(323)，圆周布设有多个，均滑动设置在所述转动环(322)内；以及第一减震弹簧，安装在所述伸缩柱(323)与转动环(322)之间。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车中控屏视频播放防晃动安装架，其特征在于：所述伸缩柱(323)远离所述转动环(...

【专利技术属性】
技术研发人员：林忠祯，贾亮明，翟伟民，李莎莎，陈行晔，吴凡，翁才顺，
申请(专利权)人：林忠祯，
类型：发明
国别省市：