一种计算机控制的智能车载导航装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于车载导航装置技术领域，具体涉及一种计算机控制的智能车载导航装置，包括与中控台连接的底座以及导航仪，底座设有支撑柱，支撑柱设有U形安装座，U形安装座设有圆形壳，圆形壳设有第一圆盘，第一圆盘设有套筒，连接杆上端连接与导航仪连接，导航仪设有调节机构；驾驶人员在调节导航仪的角度时，只需要向左推动拨块便能够同时调节导航仪的倾斜角度以及左右转动角度，从而方便驾驶人员对导航仪的角度进行调节，适应不同的驾驶人员观看导航仪，操作简单，结构巧妙，提高了驾驶人员操作的便利性。便利性。便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种计算机控制的智能车载导航装置


[0001]本专利技术属于车载导航装置
，具体涉及一种计算机控制的智能车载导航装置。

技术介绍

[0002]车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。
[0003]现有的计算机控制的车载导航仪一般分为内置式和外装式，外装式的车载导航仪都会利用配套的支撑部件安装在汽车的仪表台上，但是车载导航仪配套使用的支撑部件其角度调节功能上表现较差，需要松动各个转向关节的固定旋钮进行放松调整，调整完又需要重复进行拧紧，驾驶人员在行车过程中则不能够进行较好的调节，对驾驶人员的操作便利性造成了阻碍。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是：旨在提供一种计算机控制的智能车载导航装置，驾驶人员在调节导航仪的角度时，只需要向左推动拨块便能够同时调节导航仪的倾斜角度以及左右转动角度，从而方便驾驶人员对导航仪的角度进行调节，适应不同的驾驶人员观看导航仪，操作简单，结构巧妙，提高了驾驶人员操作的便利性。
[0005]为实现上述技术目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0006]一种计算机控制的智能车载导航装置，包括与中控台连接的底座以及导航仪，所述底座上侧设有支撑柱，所述支撑柱上端连接有U形安装座，所述U形安装座安装有圆形壳，所述圆形壳内右壁转动连接有第一圆盘，所述第一圆盘右侧固定连接有套筒，所述套筒依次贯穿所述圆形壳以及U形安装座连接有向上延申的连接杆，所述连接杆上端连接与导航仪连接；
[0007]所述第一圆盘左侧设有若干呈圆周分布的第一锥齿，所述圆形壳内左壁固定连接有若干第一伸缩杆，若干所述第一伸缩杆端部共同连接有第二圆盘，所述第二圆盘设有与若干所述第一锥齿啮合匹配的第二锥齿，若干所述第一伸缩杆外侧均套设有第一弹簧，所述套筒内滑动连接有推杆，所述推杆一端与所述第二圆盘连接，所述推杆另一端伸出所述套筒连接有拨块；
[0008]所述底座设有安装腔，所述安装腔内上壁转动连接有第三圆盘，所述支撑柱下端伸入所述安装腔内与所述第三圆盘连接，所述第三圆盘下侧设有若干呈圆周分布的第三锥齿，所述安装腔底部固定有若干第二伸缩杆，若干所述第二伸缩杆上端共同连接有第四圆盘，所述第四圆盘上侧设有与若干所述第三锥齿啮合匹配的第四锥齿，若干所述第二伸缩杆外侧均套设有第二弹簧，所述支撑柱内设有上下两端均贯穿的通槽，所述第四圆盘圆心处转动连接有顶杆，所述顶杆滑动贯穿所述通槽并伸入所述圆形壳内，所述顶杆与所述通槽之间设有限位件，所述顶杆上端连接有推块，所述推块右侧加工有斜面，所述第二圆盘下
端连接有压块，所述压块与所述斜面抵接。
[0009]所述限位件包括若干均匀分布设于所述顶杆侧壁的限位块，所述通槽侧壁设有与所述限位块相匹配的限位槽。
[0010]所述导航仪设有防护机构，所述防护机构包括位于所述导航仪外侧的防护壳，所述防护壳左右两壁相对一侧均设有滑轨，所述导航仪左右两侧设有与两个所述滑轨相匹配的滑条，所述导航仪左右两侧后端均设有定位柱，且同侧所述定位柱与所述滑条后端之间留有间距，所述定位柱端部连接有圆柱，所述滑轨设有与所述圆柱相匹配的直槽。
[0011]所述圆柱设有台阶孔，所述台阶孔内设有第三弹簧，所述第三弹簧端部连接有限位球，所述台阶孔端部设有限位环块，所述直槽内设有若干均匀分布的半圆槽。
[0012]所述防护壳设有清理组件，所述清理组件包括所述防护壳前侧开设的开槽，所述开槽内左右两侧均转动连接有转轴，所述转轴设有复位件，两个所述转轴之间共同连接有条形安装块，所述条形安装块上侧可拆卸连接有清理条，所述转轴连接有小齿轮，所述防护壳侧壁转动连接有大齿轮，所述大齿轮与所述小齿轮之间通过惰轮传动连接，所述大齿轮圆心处连接有摆杆，所述摆杆端部连接有导向柱，所述导航仪侧壁设有与所述导向柱相匹配的导向槽，所述导向槽由导向直槽以及导向斜槽构成，所述导向斜槽前低后高倾斜设置在所述导航仪前端，所述导向斜槽后端与所述导向直槽连通，所述导向直槽向所述导向仪后端延伸，所述导向直槽后端上侧与外界连通。
[0013]所述复位件包括所述开槽侧壁开设的腔体，所述腔体内设有扭簧，所述转轴伸入所述腔体内与所述扭簧连接。
[0014]所述防护壳上侧设有储液盒，所述防护壳设有与所述储液盒连通的储液腔，所述储液腔位于所述开槽后侧，所述储液腔下侧设有隔板，所述隔板将储液腔分隔为大腔体以及小腔体，所述大腔体与所述储液盒连通，所述小腔体侧壁开设由与所述开槽连通的活动槽，所述活动槽中部转动连接有转杆，所述转杆连接有位于所述小腔体内的推片，所述推片左右两端均连接有位于开槽内的推条，所述条形安装块靠近所述储液腔一侧上端连接有压片，所述隔板设有密封滑槽，所述密封滑槽内密封滑动连接有运动板，所述运动板位于所述小腔体一端与所述推片抵接，所述运动板位于所述大腔体一端连接有封堵块，所述封堵块与所述大腔体前壁抵接，所述大腔体前壁设有第一出水孔，所述封堵块设有与所述第一出水孔相匹配的第二出水孔，所述第一出水孔与所述第二出水孔相互错开，所述封堵块上端与所述大腔体上壁之间设有第四弹簧，所述推片下侧与所述小腔体之间设有第五弹簧。
[0015]所述条形安装块上侧设有魔术贴子面，所述清理条下侧设有与所述魔术贴子面相匹配的魔术贴母面。
[0016]所述导航仪内设有处理器、CPRS定位器以及智能处理芯片。
[0017]本专利技术驾驶人员在调节导航仪的角度时，只需要向左推动拨块便能够同时调节导航仪的倾斜角度以及左右转动角度，从而方便驾驶人员对导航仪的角度进行调节，适应不同的驾驶人员观看导航仪，操作简单，结构巧妙，提高了驾驶人员操作的便利性。
附图说明
[0018]本专利技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。
[0019]图1为本专利技术一种计算机控制的智能车载导航装置实施例的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术一种计算机控制的智能车载导航装置实施例的局部结构示意图；
[0021]图3为本专利技术一种计算机控制的智能车载导航装置实施例的局部剖面结构示意图；
[0022]图4为本专利技术底座的剖面结构示意图；
[0023]图5为本专利技术导航仪与防护壳的结构示意图；
[0024]图6为本专利技术导航仪与防护壳的剖面结构示意图；
[0025]图7为图6中A处的结构放大示意图；
[0026]图8为本专利技术防护壳的结构示意图；
[0027]图9为图8中B处的结构放大示意图；
[0028]图10为本专利技术导航仪的结构示意图；
[0029]图11为本专利技术定位柱以及圆柱的剖面结构示意图；
[0030]图12为本专利技术防护壳的剖面结构示意图；
[0031]图13为图12中C处的结构放大示意图。
[0032]主要元件符号说明如下：
[0033]底座1、支撑柱11、U形安装座12、圆形壳13、第一圆盘14、第一锥齿141、套筒15本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种计算机控制的智能车载导航装置，包括与中控台连接的底座以及导航仪，其特征在于：所述底座上侧设有支撑柱，所述支撑柱上端连接有U形安装座，所述U形安装座安装有圆形壳，所述圆形壳内右壁转动连接有第一圆盘，所述第一圆盘右侧固定连接有套筒，所述套筒依次贯穿所述圆形壳以及U形安装座连接有向上延申的连接杆，所述连接杆上端连接与导航仪连接；所述第一圆盘左侧设有若干呈圆周分布的第一锥齿，所述圆形壳内左壁固定连接有若干第一伸缩杆，若干所述第一伸缩杆端部共同连接有第二圆盘，所述第二圆盘设有与若干所述第一锥齿啮合匹配的第二锥齿，若干所述第一伸缩杆外侧均套设有第一弹簧，所述套筒内滑动连接有推杆，所述推杆一端与所述第二圆盘连接，所述推杆另一端伸出所述套筒连接有拨块；所述底座设有安装腔，所述安装腔内上壁转动连接有第三圆盘，所述支撑柱下端伸入所述安装腔内与所述第三圆盘连接，所述第三圆盘下侧设有若干呈圆周分布的第三锥齿，所述安装腔底部固定有若干第二伸缩杆，若干所述第二伸缩杆上端共同连接有第四圆盘，所述第四圆盘上侧设有与若干所述第三锥齿啮合匹配的第四锥齿，若干所述第二伸缩杆外侧均套设有第二弹簧，所述支撑柱内设有上下两端均贯穿的通槽，所述第四圆盘圆心处转动连接有顶杆，所述顶杆滑动贯穿所述通槽并伸入所述圆形壳内，所述顶杆与所述通槽之间设有限位件，所述顶杆上端连接有推块，所述推块右侧加工有斜面，所述第二圆盘下端连接有压块，所述压块与所述斜面抵接。2.根据权利要求1所述的一种计算机控制的智能车载导航装置，其特征在于：所述限位件包括若干均匀分布设于所述顶杆侧壁的限位块，所述通槽侧壁设有与所述限位块相匹配的限位槽。3.根据权利要求2所述的一种计算机控制的智能车载导航装置，其特征在于：所述导航仪设有防护机构，所述防护机构包括位于所述导航仪外侧的防护壳，所述防护壳左右两壁相对一侧均设有滑轨，所述导航仪左右两侧设有与两个所述滑轨相匹配的滑条，所述导航仪左右两侧后端均设有定位柱，且同侧所述定位柱与所述滑条后端之间留有间距，所述定位柱端部连接有圆柱，所述滑轨设有与所述圆柱相匹配的直槽。4.根据权利要求3所述的一种计算机控制的智能车载导航装置，其特征在于：所述圆柱设有台阶孔，所述台阶孔内设有第三弹簧，所述第三弹簧端部连接有限位球，所述台阶孔端部设有限位环块，所述直槽内设有若干均匀分布的半圆槽。...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨川，刘祥平，张华，王宁，李波，陈春华，余坤蓉，秦惠，
申请(专利权)人：重庆机电职业技术大学，
类型：发明
国别省市：