一种具有金属嵌件的轮罩制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有金属嵌件的轮罩，该具有金属嵌件的轮罩，包括轮罩本体，所述轮罩本体的内圈固定连接有连接筋，所述连接筋的内部设置有加强筋，所述连接筋远离轮罩本体内圈的一端设置有安装组件，所述安装组件的前表面设置有罩盖，所述安装组件的内部设置有转动管，所述转动管的内部螺纹连接有移动杆。本实用新型专利技术提供的具有金属嵌件的轮罩解决了现有的部分具有金属嵌件的轮罩在使用时，由于轮罩与轮毂连接处的安装通孔直径是固定的，只能根据不同的轮毂，对轮罩进行定制生产，通用性较低，不能很好的满足使用需求的问题。不能很好的满足使用需求的问题。不能很好的满足使用需求的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有金属嵌件的轮罩


[0001]本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种具有金属嵌件的轮罩。

技术介绍

[0002]国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途，轮罩是指车厢内的翼子板和挡泥板，是汽车行业常用的一种机械部件。
[0003]目前，随着汽车行业的发展，具有金属嵌件的轮罩应运而生，可以一定程度上提高轮罩的强度，但是现有的部分具有金属嵌件的轮罩在使用时，由于轮罩与轮毂连接处的安装通孔直径是固定的，只能根据不同的轮毂，对轮罩进行定制生产，通用性较低，不能很好的满足使用的需求。
[0004]因此，有必要提供一种新的具有金属嵌件的轮罩解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种具有便于工作人员对具有金属嵌件的轮罩进行拆装，同时便于工作人员根据不同的轮毂，对轮罩进行调整，对轮罩与轮毂进行安装的具有金属嵌件的轮罩。
[0006]本技术提供的具有金属嵌件的轮罩，包括轮罩本体，所述轮罩本体的内圈固定连接有连接筋，所述连接筋的内部设置有加强筋，所述连接筋远离轮罩本体内圈的一端设置有安装组件，所述安装组件的前表面设置有罩盖，所述安装组件的内部设置有转动管，所述转动管的内部螺纹连接有移动杆。
[0007]为了达到工作人员需要对本装置进行拆装时，可以通过安装环和固定环，对放置腔内部的安装盘进行拆装，同时在对不同的轮毂进行安装时，可以通过更换不同安装盘达到对不同轮毂进行安装的效果，作为本技术提供一种具有金属嵌件的轮罩，优选的，所述安装组件包括安装环、固定环和放置腔，所述连接筋远离轮罩本体内圈的一端固定连接有安装环，所述安装环的内部固定连接有固定环，所述固定环的内部设置有放置腔，所述安装环的内部与转动管的外侧转动连接。
[0008]为了达到在弹性圈的弹力作用下，可以对进入第一安装孔和第二安装孔内部的螺栓进行挤压，使得螺栓可以对安装盘、安装环和轮毂进行固定的效果，作为本技术提供一种具有金属嵌件的轮罩，优选的，所述固定环的内部开设有第一安装孔，所述固定环的内部分别开设有第二安装孔和连接孔，所述第一安装孔和第二安装孔的内圈均设置有弹性圈。
[0009]为了达到工作人员需要对安装盘进行安装和定位时，将插杆对准连接孔，然后使得插杆进入连接孔内部，进而便于工作人员对安装盘进行安装的效果，作为本技术提供一种具有金属嵌件的轮罩，优选的，所述连接孔的内部滑动连接有插杆，所述插杆的一端
固定连接有安装盘。
[0010]为了达到在第一密封套的作用下，使得进入第一通孔内部的螺栓与第一通孔可以连接紧密，防止外界的灰尘或水分进入第一通孔内部的效果，作为本技术提供一种具有金属嵌件的轮罩，优选的，所述安装盘的内部开设有第一通孔，所述第一通孔的内圈设置有第一密封套。
[0011]为了达到在第二密封套的作用下，使得进入第二通孔内部的螺栓与第二通孔的内壁可以紧密连接的效果，作为本技术提供一种具有金属嵌件的轮罩，优选的，所述安装盘的内部开设有第二通孔，所述第二通孔的内圈设置有第二密封套。
[0012]为了达到工作人员在对罩盖进行安装时，将插环放入密封腔内部，进而便于工作人员对罩盖进行安装的效果，作为本技术提供一种具有金属嵌件的轮罩，优选的，所述安装环的内部开设有密封腔，所述密封腔的内圈设置有密封环，所述密封环的内圈滑动连接有插环，所述插环的前表面与罩盖的后表面固定连接，所述安装环的内部开设有放置孔。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]该具有金属嵌件的轮罩，通过设置安装组件、插杆和安装盘，工作人员需要对安装盘进行安装时，首先根据轮毂安装孔的直径，选择其对应的安装盘，在选择完毕后，将插杆对准连接孔，推动安装盘，使得安装盘带动插杆运动，进而使得插杆进入连接孔内部，在插杆完全进入连接孔内部后，进而使得安装盘完全进入放置腔的内部，然后工作人员将相对应螺栓穿过第一通孔、第一安装孔、第二通孔和第二安装孔，使得螺栓完全进入安装盘的内部，同时在螺栓的作用下，使得安装盘、安装环和轮毂可以连接紧密，同时在第一密封套和第二密封套的作用下，使得螺栓与第一通孔以及第二通孔之间可以连接紧密，在螺栓穿过弹性圈时，弹性圈的弹力可以作用在螺栓内部，进而对螺栓进行挤压，使得螺栓与第一安装孔以及第二安装孔可以连接紧密，从而使得第一安装孔和第二安装孔可以适应不同直径的螺栓，进而使得安装环、安装盘和轮毂可以紧密连接，通过设置罩盖和插环，工作人员需要对安装盘进行拆卸时，转动转动管，转动管带动移动杆运动，在移动杆脱离放置孔内部后，停止转动转动管，工作人员将罩盖取下，使得插环与密封腔脱离，进而工作人员可以对安装盘进行拆卸，便于工作人员对本装置进行拆卸，解决了现有的部分具有金属嵌件的轮罩在使用时，由于轮罩与轮毂连接处的安装通孔直径是固定的，只能根据不同的轮毂，对轮罩进行定制生产，通用性较低，不能很好的满足使用需求的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的具有金属嵌件的轮罩的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为本技术安装组件的结构示意图；
[0017]图3为本技术安装盘与插杆的结构连接示意图；
[0018]图4为本技术罩盖体与安装环的结构连接示意图；
[0019]图5为本技术转动管与移动杆的结构连接示意图。
[0020]图中标号：1、轮罩本体；2、连接筋；3、加强筋；4、安装组件；41、安装环；42、固定环；43、放置腔；5、罩盖；6、转动管；7、移动杆；8、第一安装孔；9、第二安装孔；10、连接孔；11、插杆；12、安装盘；13、第一通孔；14、第一密封套；15、第二通孔；16、第二密封套；17、密封腔；18、密封环；19、插环；20、放置孔；21、弹性圈。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0022]请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中图1为本技术提供的具有金属嵌件的轮罩的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本技术安装组件的结构示意图；图3为本技术安装盘与插杆的结构连接示意图；图4为本技术罩盖体与安装环的结构连接示意图；图5为本技术转动管与移动杆的结构连接示意图。一种具有金属嵌件的轮罩，包括轮罩本体1，轮罩本体1的内圈固定连接有连接筋2，连接筋2的内部设置有加强筋3，连接筋2远离轮罩本体1内圈的一端设置有安装组件4，安装组件4的前表面设置有罩盖5，安装组件4的内部设置有转动管6，转动管6的内部螺纹连接有移动杆7。
[0023]在具体实施过程中，如图2和图3所示，安装组件4包括安装环41、固定环42和放置腔43，连接筋2远离轮罩本体1内圈的一端固定连接有安装环41，安装环41的内部固定连接有固定环42，固定环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有金属嵌件的轮罩，其特征在于，包括轮罩本体（1），所述轮罩本体（1）的内圈固定连接有连接筋（2），所述连接筋（2）的内部设置有加强筋（3），所述连接筋（2）远离轮罩本体（1）内圈的一端设置有安装组件（4），所述安装组件（4）的前表面设置有罩盖（5），所述安装组件（4）的内部设置有转动管（6），所述转动管（6）的内部螺纹连接有移动杆（7）。2.根据权利要求1所述的具有金属嵌件的轮罩，其特征在于，所述安装组件（4）包括安装环（41）、固定环（42）和放置腔（43），所述连接筋（2）远离轮罩本体（1）内圈的一端固定连接有安装环（41），所述安装环（41）的内部固定连接有固定环（42），所述固定环（42）的内部设置有放置腔（43），所述安装环（41）的内部与转动管（6）的外侧转动连接。3.根据权利要求2所述的具有金属嵌件的轮罩，其特征在于，所述固定环（42）的内部开设有第一安装孔（8），所述固定环（42）的内部分别开设有第二安装孔（9）和连...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄鹏，
申请(专利权)人：扬中市丰华塑电有限公司，
类型：新型
国别省市：