变速器、驱动桥系统和车辆技术方案

技术编号:34601519 阅读:19 留言:0更新日期:2022-08-20 09:04
本实用新型专利技术公开了一种变速器、驱动桥系统和车辆,变速器包括:第一齿轮和第二齿轮空套于第一输出轴上,第一电机用于驱动第一输出轴转动;第一同步器可选择地与第一齿轮或第二齿轮传动连接;第三齿轮和第四齿轮空套于第二输出轴上,第二电机用于驱动第二输出轴转动;第二同步器可选择地与第三齿轮或第四齿轮传动连接;第三输出轴用于驱动差速器转动,第三输出轴的轴线与差速器的转动轴线重合;第五齿轮与第一齿轮和第三齿轮啮合,第六齿轮与第二齿轮和第四齿轮啮合。根据本实用新型专利技术的变速器,能够切换多种不同的速比以传递转速与扭矩,同时避免换挡动力中断的问题,提高用户的使用体验,且结构紧凑,占用空间小,降低了故障率,有效提高整体性能。效提高整体性能。效提高整体性能。

【技术实现步骤摘要】
变速器、驱动桥系统和车辆


[0001]本技术涉及汽车
,特别涉及一种变速器、驱动桥系统和车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中,变速器的结构复杂,体积较大,易导致变速器的空间布置困难,且在换挡时,同步器需位于空挡,造成动力中断,影响用户的驾驶感受。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种变速器,所述变速器能够切换多种不同的速比以传递转速与扭矩,同时避免换挡动力中断的问题,提高用户的使用体验,且结构紧凑,占用空间小,降低了故障率,有效提高整体性能。
[0004]本技术的另一个目的在于提出一种具有上述变速器的驱动桥系统。
[0005]本技术的又一个目的在于提出一种具有上述驱动桥系统的车辆。
[0006]根据本技术实施例的变速器,包括:差速器;第一电机和第二电机;第一传动组,所述第一传动组包括第一输出轴、第一齿轮、第二齿轮,所述第一齿轮和所述第二齿轮空套于所述第一输出轴上,所述第一电机用于驱动所述第一输出轴转动;第一同步器,所述第一同步器固设于所述第一输出轴上,所述第一同步器可选择地与所述第一齿轮或所述第二齿轮传动连接;第二传动组,所述第二传动组包括第二输出轴、第三齿轮、第四齿轮,所述第三齿轮和所述第四齿轮空套于所述第二输出轴上,所述第二电机用于驱动所述第二输出轴转动;第二同步器,所述第二同步器固设于所述第二输出轴上,所述第二同步器可选择地与所述第三齿轮或所述第四齿轮传动连接;第三输出轴,所述第三输出轴用于驱动所述差速器转动,所述第三输出轴的轴线与所述差速器的转动轴线重合;第五齿轮和第六齿轮,所述第五齿轮和所述第六齿轮固设于所述第三输出轴上,所述第五齿轮与所述第一齿轮和所述第三齿轮啮合,所述第六齿轮与所述第二齿轮和所述第四齿轮啮合。
[0007]根据本技术实施例的变速器,通过第一同步器可选择地与第一齿轮或者第二齿轮传动连接,第二同步器可选择地与第三齿轮或者第四齿轮传动连接,且第五齿轮与第一齿轮和第三齿轮啮合,第六齿轮与第二齿轮和第四齿轮啮合,能够实现变速器的并联模式,在实现差速器在切换多种不同的速比以传递转速与扭矩的同时,能够保证第三输出轴的动力无间断,避免换挡动力中断的问题,从而能够实现变速器的无动力中断换挡,提高用户的使用体验,且结构与工艺简单,降低了故障率,有效提高了差速器的整体性能,满足用户的使用需求。此外,第三输出轴的轴线与差速器的转动轴线重合,能够使得变速器的结构紧凑,减少了变速器的体积,有利于实现变速器的小型化设置,变速器的占用空间小,便于变速器在安装空间内进行布置。
[0008]另外,根据本技术上述实施例的变速器还可以具有如下附加的技术特征:
[0009]根据本技术一些实施例的变速器,所述第一传动组和所述第二传动组关于所
述第三输出轴对称设置。
[0010]根据本技术的一些实施例,变速器还包括:第七齿轮、第八齿轮、第九齿轮和第十齿轮,所述第七齿轮空套于所述第三输出轴,所述第八齿轮与所述第七齿轮啮合,所述第九齿轮与所述第八齿轮同轴转动,所述第十齿轮固设于所述差速器且与所述第九齿轮啮合;第三同步器,所述第三同步器固设于所述第三输出轴上,所述第三同步器位于所述第七齿轮和所述差速器之间,所述第三同步器可选择地与所述第七齿轮或所述差速器的齿部传动连接。
[0011]根据本技术的一些实施例,变速器还包括:第一驱动组,所述第一驱动组包括第十一齿轮与第十二齿轮,所述第十一齿轮与所述第一电机的输出轴连接,所述第十二齿轮固设于所述第一输出轴上,所述第十一齿轮与所述第十二齿轮啮合。
[0012]根据本技术的一些实施例,变速器还包括:第二驱动组,所述第二驱动组包括第十三齿轮与第十四齿轮,所述第十三齿轮与所述第二电机的输出轴连接,所述第十四齿轮固设于所述第二输出轴上,所述第十三齿轮与所述第十四齿轮啮合。
[0013]根据本技术的一些实施例,所述差速器的两侧分别通过圆锥滚子轴承支撑。
[0014]根据本技术的一些实施例,所述差速器的靠近所述第三输出轴的一侧设有安装孔,所述第三输出轴的靠近所述差速器的一端伸入所述安装孔且通过滚针轴承或圆柱滚子轴承支撑于所述安装孔,所述第三输出轴的远离所述差速器的一端通过深沟球轴承支撑。
[0015]根据本技术实施例的驱动桥系统包括根据本技术实施例所述的变速器。
[0016]根据本技术的一些实施例,驱动桥系统包括:第一半轴和第二半轴,所述第一半轴和所述第二半轴分别与所述差速器的两侧连接,所述第三输出轴为空心轴,所述第三输出轴空套于所述第一半轴上。
[0017]根据本技术实施例的车辆包括根据本技术实施例所述的驱动桥系统。
[0018]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0019]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0020]图1是根据本技术实施例的变速器的结构示意图。
[0021]附图标记:
[0022]100、变速器;
[0023]10、差速器;11、第一半轴;12、第二半轴;13、安装孔;
[0024]21、第一电机;22、第二电机;211、第一电机的输出轴;221、第二电机的输出轴;
[0025]31、第一传动组;32、第二传动组;
[0026]41、第一输出轴;42、第二输出轴;43、第三输出轴;44、中间轴;
[0027]51、第一齿轮;52、第二齿轮;53、第三齿轮;54、第四齿轮;55、第五齿轮;56、第六齿轮;57、第七齿轮;58、第八齿轮;59、第九齿轮;510、第十齿轮;511、第十一齿轮;512、第十二
齿轮;513、第十三齿轮;514、第十四齿轮;
[0028]61、第一同步器;62、第二同步器;63、第三同步器;
[0029]71、第一驱动组;72、第二驱动组;
[0030]80、深沟球轴承;81、圆锥滚子轴承;82、圆柱滚子轴承。
具体实施方式
[0031]需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0032]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0033]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速器(100),其特征在于,包括:差速器(10);第一电机(21)和第二电机(22);第一传动组(31),所述第一传动组(31)包括第一输出轴(41)、第一齿轮(51)、第二齿轮(52),所述第一齿轮(51)和所述第二齿轮(52)空套于所述第一输出轴(41)上,所述第一电机(21)用于驱动所述第一输出轴(41)转动;第一同步器(61),所述第一同步器(61)固设于所述第一输出轴(41)上,所述第一同步器(61)可选择地与所述第一齿轮(51)或所述第二齿轮(52)传动连接;第二传动组(32),所述第二传动组(32)包括第二输出轴(42)、第三齿轮(53)、第四齿轮(54),所述第三齿轮(53)和所述第四齿轮(54)空套于所述第二输出轴(42)上,所述第二电机(22)用于驱动所述第二输出轴(42)转动;第二同步器(62),所述第二同步器(62)固设于所述第二输出轴(42)上,所述第二同步器(62)可选择地与所述第三齿轮(53)或所述第四齿轮(54)传动连接;第三输出轴(43),所述第三输出轴(43)用于驱动所述差速器(10)转动,所述第三输出轴(43)的轴线与所述差速器(10)的转动轴线重合;第五齿轮(55)和第六齿轮(56),所述第五齿轮(55)和所述第六齿轮(56)固设于所述第三输出轴(43)上,所述第五齿轮(55)与所述第一齿轮(51)和所述第三齿轮(53)啮合,所述第六齿轮(56)与所述第二齿轮(52)和所述第四齿轮(54)啮合。2.根据权利要求1所述的变速器(100),其特征在于,所述第一传动组(31)和所述第二传动组(32)关于所述第三输出轴(43)对称设置。3.根据权利要求1所述的变速器(100),其特征在于,还包括:第七齿轮(57)、第八齿轮(58)、第九齿轮(59)和第十齿轮(510),所述第七齿轮(57)空套于所述第三输出轴(43),所述第八齿轮(58)与所述第七齿轮(57)啮合,所述第九齿轮(59)与所述第八齿轮(58)同轴转动,所述第十齿轮(510)固设于所述差速器(10)且与所述第九齿轮(59)啮合;第三同步器(63),所述第三...

【专利技术属性】
技术研发人员:关永刚张民单长斌董利杰
申请(专利权)人:如果科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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