一种能适应不同高度水杯的车载杯托及汽车制造技术

本发明专利技术涉及一种能适应不同高度水杯的车载杯托，包括连接底座、设在连接底座上面的杯筒本体、设在连接底座上面且位于杯筒本体内的杯托升降装置，其特征是：所述杯筒本体由第一半圆筒体和第二半圆筒体对合连接构成，在所述第一半圆筒体的一侧边设有第一滑轨、另一侧边设有第二滑轨和凸出的梯形壳体，该梯形壳体的一侧边与第一半圆筒体相连为一体；在所述梯形壳体内设有杯托升降调节机构，该杯托升降调节机构与所述梯形壳体配合连接，并与所述杯托升降装置配合。本发明专利技术的杯托的深度能够根据水杯的高度进行调节，具有结构简单、操作简便、灵活，成本较低的优点。成本较低的优点。成本较低的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种能适应不同高度水杯的车载杯托及汽车


[0001]本专利技术涉及汽车内部配置，具体涉及一种能适应不同高度水杯的车载杯托及汽车。

技术介绍

[0002]随着汽车的普及，人们对汽车的舒适性、美观性、新颖性、安全性及储物功能都提出更高的需求。为了满足客户的不同需求，现在的汽车造型越来越多样化，配置功能也更加人性化，例如，置于汽车副仪表板中央或者后排座椅中央的车载杯托，可用于放置杯子。常规的杯托通常是固定深度，无法适应不同高度的水杯，水杯过矮，放入后不方便取出，水杯过高，遮挡驾乘人员换挡，影响操作和置手舒适性。基于以上现状，目前市面上也出现了一些具有升降功能的车载杯托，例如：CN 110936873A公开了“一种升降杯托”，其包括杯托及升降装置；杯托包括杯筒、设置在杯筒底部的底板、升降托盘；升降装置包括解锁板、设置在底板与升降托盘之间的升降弹簧及齿轮阻尼。该杯托的升降功能主要是受按压力时，依靠齿轮沿齿条的转动，实现升降托盘的升降。由于该杯托包含解锁板和齿轮，所以机构自身体积较大，占用较大运动空间，齿轮齿条之间配合对制造精度要求高，同时结构复杂可靠性差、成本高。因此，还存在进一步改进的需求。
[0003]CN 215284519U公开了“一种升降式车载杯托及汽车”，其中杯托包括底座、至少两个的支撑平台和弹性机构；所述底座包括第一杯托腔，第一杯托腔的顶部敞口，所述第一杯托腔用于容置支撑平台和瓶子；至少两个的支撑平台相互套接，相邻两个支撑平台之间设置联动部件；位于最内层的支撑平台的底部通过弹性机构设置在所述第一杯托腔的底部上，所述弹性机构用于带动支撑平台上升或者下降。该杯托可以适应多种尺寸的瓶子，避免瓶子的尺寸和托杯的尺寸不同而造成瓶子晃动，提升驾驶的安全性。
[0004]CN 214607232U公开了“一种带氛围灯的自动升降及加热制冷的车载杯托”，包括外壳组件、升降组件、压力感应组件、灯光组件、加热制冷组件及控制基板；当水瓶放置在压力感应组件上，压力感应组件通过控制基板控制升降组件，实现水瓶在加热制冷组件内两级下落；通过触动制冷或制热触控按钮时，由控制基板指令加热制冷组件的半导体制冷片或加热线圈工作，通过加热制冷组件的传导基座向水瓶传导冷能或热能，实现对水瓶内的水进行制冷或制热。为显示工作状态和提升环境气氛。其还设计了灯光组件，充分满足人们驾车过程对舒适感的需求，具有结构简单、使用方便的优点。
[0005]毋庸置疑，上述两份专利文献公开的技术方案都是所属
的一种由于的尝试。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是提供一种能适应不同高度水杯的车载杯托及汽车，其杯托的深度能够根据水杯的高度进行调节，具有结构简单、操作简便、灵活，成本较低的优点。
[0007]本专利技术所述的一种能适应不同高度水杯的车载杯托，包括连接底座、设在连接底
座上面的杯筒本体、设在连接底座上面且位于杯筒本体内的杯托升降装置，其特征是：所述杯筒本体由第一半圆筒体和第二半圆筒体对合连接构成，在所述第一半圆筒体的一侧边设有第一滑轨、另一侧边设有第二滑轨和凸出的梯形壳体，该梯形壳体的一侧边与第一半圆筒体相连为一体；在所述第一半圆筒体一侧边的上下部位分别设有卡槽，在所述梯形壳体另一侧边的上下部位也分别设有卡槽；在所述第二半圆筒体两侧边的上下部位分别设有卡扣，四个所述卡扣分别与第一半圆筒体一侧边上的卡槽和梯形壳体另一侧边上的卡槽一一对应配合连接；在所述梯形壳体内设有杯托升降调节机构，该杯托升降调节机构与所述梯形壳体配合连接，并与所述杯托升降装置配合。
[0008]进一步，所述杯托升降装置包括设置在杯筒本体内的升降托盘、设置在所述连接底座与升降托盘之间的螺旋弹簧，所述杯筒本体的内壁与升降托盘的上面构成用于放置杯子的容纳腔；在所述升降托盘下面的中心部位设有“十”形的限位卡块，在所述升降托盘的轮缘上设有两个相互对称的滑动构件，两个所述滑动构件分别与第一半圆筒体侧边的第一滑轨、第二滑轨配合，使升降托盘能够上下移动，以改变所述容纳腔的深度，容纳不同高度的水杯；在与所述第一半圆筒体侧边的第一滑轨配合的滑动构件上设有径向伸出的滑销。
[0009]进一步，所述梯形壳体的下部设有圆弧通槽，所述杯托升降调节机构包括呈多个连续弯折的条形槽，所述条形槽的上端部过孔，该过孔与销轴配合铰接在所述梯形壳体上，所述条形槽底部后面的下端设有凸销，该凸销穿过所述梯形壳体的圆弧通槽；在所述条形槽的每一个弯折处的底部设有一个下边凹陷的多边形块和一个锐角三角形块；所述锐角三角形块的短边与多边形块凹陷的下边相对并保持有通槽，所述多边形块和锐角三角形块的其余各边和条形槽弯折处的内壁也保持有通槽，设有的通槽形成迷宫结构；所述滑动构件上的滑销与条形槽内的通槽间隙配合。
[0010]进一步，所述条形槽内至少设有三级迷宫结构。
[0011]进一步，在靠近所述连接底座的边缘设有多个螺钉孔、中心部位设有环形定位槽，所述连接底座通过多颗螺钉定位连接在杯筒本体上。
[0012]进一步，所述螺旋弹簧的一端与连接底座上的环形定位槽配合、另一端与升降托盘下面的中心部位的“十”形的限位卡块配合。
[0013]本专利技术与现有技术相比具有以下优点：通过条形槽内的通槽形成的迷宫结构和复位弹簧的使用，使容纳腔深度调节和杯托的升降回位过程自动进行，操作灵活简单，使用方便；能够根据水杯的高度进行调节，使水杯放入后，既能够方便取出，又不影响换挡操作和置搁手的舒适性；在不影响产品外观的情况下，利用数量较少的零件，实现杯托的升降功能，既有布置空间小、成本低的特点，又保证了性能的稳定。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的外部结构示意图；图2为升降托盘处于容纳腔中部的结构示意图；图3为升降托盘处于容纳腔底部的结构示意图；图4为升降托盘的结构示意图；图5为条形槽的结构示意图；图6为图5的后视图；
图7为第一种模式使用时，升降托盘上的滑销在条形槽内的通槽中移动的示意图；图8为第二种模式使用时，升降托盘上的滑销在条形槽内的通槽中移动的示意图.图中（标记指代的技术特征）：1—连接底座，11—螺钉孔，12—环形定位槽；2—杯筒本体；21—第一半圆筒体，211—第一滑轨，212—第二滑轨，213—卡槽；22—第二半圆筒体，221—卡扣；23—梯形壳体，231—圆弧通槽；3—杯托升降装置；31—升降托盘，311—限位卡块，312—滑动构件，313—滑销；32—螺旋弹簧；4—容纳腔；5—条形槽，51—过孔，52—凸销，53—多边形块，54—锐角三角形块。
具体实施方式
[0015]下面结合附图并通过具体实施例对本专利技术的技术方案作详细说明。
[0016]参见图1至图6所示的一种能适应不同高度水杯的车载杯托，包括连接底座1、设在连接底座上面的杯筒本体2、设在连接底座上面且位于杯筒本体内的杯托升降装置3，其特征是：杯筒本体2由第一半圆筒体21和第二半圆筒体22对合连接构成，在第一半圆筒体21的一侧边设有第一滑轨211、另一侧边设有第二滑轨212和凸出的梯形壳体2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能适应不同高度水杯的车载杯托，包括连接底座（1）、设在连接底座上面的杯筒本体（2）、设在连接底座上面且位于杯筒本体内的杯托升降装置（3），其特征是：所述杯筒本体（2）由第一半圆筒体（21）和第二半圆筒体（22）对合连接构成，在所述第一半圆筒体（21）的一侧边设有第一滑轨（211）、另一侧边设有第二滑轨（212）和凸出的梯形壳体（23），该梯形壳体的一侧边与第一半圆筒体（21）相连为一体；在所述第一半圆筒体（21）一侧边的上下部位分别设有卡槽（213），在所述梯形壳体（23）另一侧边的上下部位也分别设有卡槽（213）；在所述第二半圆筒体（22）两侧边的上下部位分别设有卡扣（221），四个所述卡扣（221）分别与第一半圆筒体（21）一侧边上的卡槽（213）和梯形壳体（23）另一侧边上的卡槽（213）一一对应配合连接；在所述梯形壳体（23）内设有杯托升降调节机构，该杯托升降调节机构与所述梯形壳体（23）配合连接，并与所述杯托升降装置（3）配合。2.根据权利要求1所述的能适应不同高度水杯的车载杯托，其特征是：所述杯托升降装置（3）包括设置在杯筒本体（2）内的升降托盘（31）、设置在所述连接底座（1）与升降托盘（31）之间的螺旋弹簧（32），所述杯筒本体（2）的内壁与升降托盘（31）的上面构成用于放置杯子的容纳腔（4）；在所述升降托盘（31）下面的中心部位设有“十”形的限位卡块（311），在所述升降托盘（31）的轮缘上设有两个相互对称的滑动构件（312），两个所述滑动构件（312）分别与第一半圆筒体（21）侧边的第一滑轨（211）、第二滑轨（212）配合，使升降托盘（31）能够上下移动，以改变所述容纳腔（4）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖学斌，刘娟，孙迎春，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：