本发明专利技术涉及一种螺栓供给装置和螺栓供给方法，包括机架、驱动结构和至少两个供料单元，至少两个供料单元均安装在机架上；每个供料单元均包括底座、滑道、接料盒、第一阀门和第二阀门；滑道从首端至尾端逐渐向下倾斜，接料盒安装在底座上；第二阀门设置在滑道的尾端，第一阀门设置在第二阀门的上游，第一阀门和第二阀门在滑道长度方向上的间距大于螺栓的帽部最小宽度；驱动结构用于驱动至少两个供料单元的第一阀门和第二阀门同时运动。螺栓供给方法采用上述的螺栓供给装置，在至少两个供料单元中放置不同的螺栓，每次通过驱动结构同时驱动至少两个供料单元分别供给固定数量的螺栓。本发明专利技术能够防止出现因螺栓装错而引起的产品质量问题。问题。问题。
【技术实现步骤摘要】
一种螺栓供给装置和螺栓供给方法
[0001]本专利技术涉及螺栓供给，具体涉及一种螺栓供给装置和螺栓供给方法。
技术介绍
[0002]螺栓是发动机上应用最多的零件，螺栓的防错也一直困扰着发动机装配线，同一工位时常存在2种以上的螺栓，甚至出现直径相同但长度不同的螺栓，这种情况会极大增加操作者错装的可能性，特别是将短螺栓错装至长螺栓处，后续工位根本无法识别，大大增加了后期螺栓脱落的可能性，螺栓装错会导致产品质量问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是提出一种螺栓供给装置和螺栓供给方法，以减轻或消除至少一个上述的技术问题。
[0004]本专利技术所述的一种螺栓供给装置，包括机架、驱动结构和至少两个供料单元，
[0005]至少两个供料单元均安装在所述机架上；
[0006]每个所述供料单元均包括底座、滑道、接料盒、第一阀门和第二阀门；
[0007]所述滑道安装在所述底座上，所述滑道从首端至尾端逐渐向下倾斜，所述滑道的宽度介于螺栓的杆部直径和螺栓的帽部最小宽度之间；
[0008]所述接料盒安装在所述底座上，所述接料盒位于所述滑道的下游，所述接料盒用于接收从所述滑道滑落的螺栓；
[0009]所述第二阀门设置在所述滑道的尾端，所述第一阀门设置在所述第二阀门的上游，所述第一阀门和所述第二阀门在所述滑道长度方向上的间距大于螺栓的帽部最小宽度；
[0010]所述第一阀门能够打开和关闭，当所述第一阀门关闭时，所述第一阀门阻挡在所述滑道上的螺栓向下滑动的路径上，当所述第一阀门打开状时，所述第一阀门离开所述滑道上的螺栓向下滑动的路径；
[0011]所述第二阀门能够打开和关闭，当所述第二阀门关闭时，所述第二阀门阻挡在所述滑道上的螺栓向下滑动的路径上，当所述第二阀门打开时，所述第二阀门离开所述滑道上的螺栓向下滑动的路径；
[0012]所述第二阀门为常闭阀门，所述第一阀门为常开阀门；
[0013]所述驱动结构用于驱动至少两个供料单元的第一阀门和第二阀门同时运动。
[0014]可选的，至少两个供料单元的所述底座上均设置有第一支架和第二支架，所述第一阀门为可沿自身轴向滑动的方式连接在所述第一支架上的第一插销，所述第二阀门为可沿自身轴向滑动的方式连接在所述第一支架上的第二插销。
[0015]可选的，所述第一阀门上连接有用于拉动所述第一阀门的第一阀门拉绳，所述第二阀门上连接有用于拉动所述第二阀门的第二阀门拉绳，所述第一阀门和所述第一支架之间设置有用于驱动所述第一阀门复位的第一复位弹簧，所述第二阀门和所述第二支架之间
设置有用于驱动所述第二阀门复位的第二复位弹簧。
[0016]可选的，至少两个供料单元的所述底座的下侧均设置有活动板，所述活动板能够在第一位置和第二位置之间移动，第一位置在第二位置的上方，所述活动板上固定连接有两根向上延伸的导向杆，所述底座上设置有两个导向孔，两根所述导向杆分别与两个所述导向孔滑动配合，所述导向杆和所述底座之间设置有用于驱动所述活动板从第二位置复位至第一位置的第三复位弹簧，所述第一阀门拉绳和所述第二阀门拉绳均与所述活动板相连；当所述活动板从第一位置移动至第二位置时，所述活动板带动所述第二阀门打开和带动所述第一阀门关闭；当所述活动板从第二位置移动至第一位置时，所述第一复位弹簧驱动所述第一阀门打开，所述第二复位弹簧驱动所述第二阀门关闭。
[0017]可选的，还包括依次连接的联动轴、踏板拉绳和踏板，踩踏所述踏板能够拉动所述联动轴向下移动，至少两个供料单元对应的所述活动板均与所述联动轴连接，通过踩踏所述踏板能够驱动至少两个供料单元的第一阀门和第二阀门同时运动。
[0018]可选的，所述第一插销靠与其对应所述滑道的一侧的端部呈楔形，所述第二插销靠一起对应的所述滑道的一侧的端部呈楔形。
[0019]可选的，所述第一插销上设置有第一方轴段，所述第一支架上设置有与所述第一方轴段滑动配合的第一方孔，所述第一插销上设置有第二方轴段，所述第二支架上设置有与所述第二方轴段滑动配合的第二方孔。
[0020]可选的，所述第一支架上设置有与所述第一阀门拉绳配合的第一滑轮，所述第二支架上设置有与所述第二阀门拉绳配合的第二滑轮。
[0021]可选的，所述底座设置有多个用于支撑所述滑道的支撑座，多个所述支撑座的顶部均设置有向下凹的半圆槽，所述滑道上设置有多根分别与多个所述半圆槽配合的支撑销。
[0022]本专利技术还提出了一种螺栓供给方法，采用上述任一项所述的螺栓供给装置，在至少两个供料单元中放置不同的螺栓，每次通过驱动结构同时驱动至少两个供料单元分别供给固定数量的螺栓。
[0023]本专利技术结构简单、性能可靠、安装使用方便且实用性强，可满足操作者始终拿取正确品种、正确数量的螺栓，能够防止出现因螺栓装错而引起的产品质量问题。
附图说明
[0024]图1为具体实施方式中所述的螺栓供给装置的结构示意图；
[0025]图2为具体实施方式中所述的供料单元的局部结构示意图；
[0026]图3为具体实施方式中所述的供料单元的结构示意图；
[0027]图4为具体实施方式中所述的螺栓供给装置的工作示意图；
[0028]图5为具体实施方式中所述的供料单元的工作示意图；
[0029]图6为具体实施方式中所述的驱动结构的部分结构示意图；
[0030]图7为具体实施方式中所述的第一阀门组件的结构示意图；
[0031]图8为具体实施方式中所述的滑道的结构示意图；
[0032]图9为具体实施方式中所述的第一阀门的结构示意图。
[0033]图中：1—机架；2—供料单元；3—联动轴；4—踏板拉绳；5—踏板；6—螺栓；
[0034]201—底座；202—滑道；203—接料盒；204—第一支架；205—第一阀门；206—第一复位弹簧；207—第二支架；208—第二阀门；209—第二复位弹簧；210—活动板；211—导向杆；212—第三复位弹簧；213—拉绳连接座；214—阀门拉绳；215—联动轴连接座；216—滑轮；217—支架底板；218—第一支架体；219—第二支架体；220—支撑销；221—拉绳连接板。
具体实施方式
[0035]下面结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0036]如图1至图9所示的一种螺栓供给装置，包括机架1、驱动结构和两个供料单元2，两个供料单元2均安装在机架1上；每个供料单元2均包括底座201、滑道202、接料盒203、第一阀门205和第二阀门208；滑道202可拆卸的安装在底座201上，滑道202从首端至尾端逐渐向下倾斜，滑道202的宽度介于螺栓6的杆部直径和螺栓6的帽部最小宽度之间；接料盒203固定安装在底座201上，接料盒203位于滑道202的下游，接料盒203用于接收从滑道202滑落的螺栓6；第二阀门208设置在滑道202的尾端，第一阀门205设置在第二阀门208的上游，第一阀门205和第二阀门208在滑道202本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种螺栓供给装置，其特征在于，包括机架、驱动结构和至少两个供料单元，至少两个供料单元均安装在所述机架上；每个所述供料单元均包括底座、滑道、接料盒、第一阀门和第二阀门；所述滑道安装在所述底座上，所述滑道从首端至尾端逐渐向下倾斜，所述滑道的宽度介于螺栓的杆部直径和螺栓的帽部最小宽度之间；所述接料盒安装在所述底座上，所述接料盒位于所述滑道的下游，所述接料盒用于接收从所述滑道滑落的螺栓；所述第二阀门设置在所述滑道的尾端，所述第一阀门设置在所述第二阀门的上游，所述第一阀门和所述第二阀门在所述滑道长度方向上的间距大于螺栓的帽部最小宽度；所述第一阀门能够打开和关闭，当所述第一阀门关闭时，所述第一阀门阻挡在所述滑道上的螺栓向下滑动的路径上，当所述第一阀门打开状时，所述第一阀门离开所述滑道上的螺栓向下滑动的路径；所述第二阀门能够打开和关闭，当所述第二阀门关闭时，所述第二阀门阻挡在所述滑道上的螺栓向下滑动的路径上，当所述第二阀门打开时，所述第二阀门离开所述滑道上的螺栓向下滑动的路径；所述第二阀门为常闭阀门，所述第一阀门为常开阀门；所述驱动结构用于驱动至少两个供料单元的第一阀门和第二阀门同时运动。2.根据权利要求1所述的螺栓供给装置，其特征在于，至少两个供料单元的所述底座上均设置有第一支架和第二支架，所述第一阀门为可沿自身轴向滑动的方式连接在所述第一支架上的第一插销，所述第二阀门为可沿自身轴向滑动的方式连接在所述第一支架上的第二插销。3.根据权利要求2所述的螺栓供给装置，其特征在于，所述第一阀门上连接有用于拉动所述第一阀门的第一阀门拉绳，所述第二阀门上连接有用于拉动所述第二阀门的第二阀门拉绳，所述第一阀门和所述第一支架之间设置有用于驱动所述第一阀门复位的第一复位弹簧，所述第二阀门和所述第二支架之间设置有用于驱动所述第二阀门复位的第二复位弹簧。4.根据权利要求3所述的螺栓供给装置，其特征在于，至少两个供料单元的所述底座的下侧均设置有活动板，所述活动板能够在第一位置和第二位置之间移动，第一位置...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱洪磊，黄涛，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。